選擇二手車，可以花更少的錢，享受到更好的車，我也相信大多數童鞋都和我一樣有個豪車夢。對於很多購車預算10萬以內的童鞋來說，買新車基本就告別合資品牌運動型轎車了，但如果考慮二手車的話，選擇面就非常廣了，今天就給大家說說二手福特福克斯該怎麼選！
福特福克斯是福特旗下最炙手可熱的車型，一度成為轎車領域銷量第一，它的知名度甚至超越了福特的傳奇車型福睿斯。許多人不知道的是，在國內大名鼎鼎的福克斯其實只有22年的歷史，到今年也不過發展至第四代，和我之前聊過的各種熱門車型比起來算是小鮮肉一枚。
福克斯在二手車市場是一個熱門產品，比較好賣，價格不高，其中三廂版的福克斯保值率要低於兩廂版福克斯，畢竟兩廂版才是福克斯主打的運動基因的精髓。福克斯可以用三個關鍵詞概括一下，分別是合資、緊湊型和運動性，雖然現在的福克斯銷量每況愈下，但你不能否認福克斯是一款好車。
第一代福克斯誕生於1998年，在2004年迎來第二代，第二代福克斯的生命週期比較長，一直到2015年下半年才正式停產，而第三代福克斯在2011年就發佈了。
第三代福克斯發佈之後，第二代福克斯更名為經典福克斯繼續同堂銷售。最新款的第四代福克斯在2018年年底才上市，正處於生命週期的開始。
第二代福克斯主要包含了2005款到2011款福克斯和2012款到2014款經典福克斯；第三代福克斯則包含了2012款到2018款，其中2015款之後為中期改款，外觀變化比較大，福特套娃的馬丁臉開始出現在福克斯上，2017年三代福克斯還引入了三缸的1.0T的發動機，這款1.0T的發動機還搭載在了2019款的第四代福克斯上。第四代福克斯目前只有2019款和2020款，其中2020款是最新在售的。
二手車市場上流通的福克斯以第二代、三代和四代為主。第二代福克斯生命週期很長，它的發動機變速箱技術老舊，油耗高，噪音大，主動安全配置也比較低，但是第二代福克斯的操控是很不錯的，擁有許多鐵粉。二代福克斯的市場保有量巨大，維修保養都比較方便，預算不多的同學可以考慮。
三代福克斯改進了許多二代上的老毛病，在動力系統和底盤上都有升級，用上了許多新技術，油耗、主動安全性和NVH提升也不小，當年新車銷量也非常好，是比較值得入手的一款二手車，性價比相對最高。三代福克斯後期因為故障率的不斷髮生口碑有所下降，加上更新換代不及時導致銷量下滑，但它的二手車依然是值得購買的。
第四代福克斯上市不久，外觀和內飾提升都很大，我個人是非常喜歡的。但因為全系標配三缸發動機和性價比不高的原因，新車銷量一直不溫不火。四代福克斯的二手車保值率不高，買二手性價比還不錯。
購買二手福克斯的時候，儘量選擇高配或者頂配的車型。買新車的時候，低配和高配可能差了好幾萬萬，但是買二手車的時候，低配和高配可能就差幾千塊錢。
最後強調一點，二手車是“一車一況一價”，同一款車型，不同的上牌時間、配置、顏色、公里數和車況，價格肯定是不一樣的。同時，不同地區同一輛車的價格也是有差異的，購買二手車之前最好對當地的二手車行情有一定的瞭解之後再下手。
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