光脚的不怕穿鞋喂
电动车违章行驶有目共睹，严加惩治是必要的，但不能因噎废食。违章现象严重在车不在人，人的素质高，开什么车都能遵规守纪，没素质的人，既使开豪车也照样违规。仅仅因为电动车违规多就加以取缔，那行人违规怎么办，难道将所有人的路权剝夺，不准上路？电动车与汽车相比，既环保、无污染，又轻便易行，大大减轻了城市交通压力，深受市民欢迎。试想，如果城市电动车消失了，都换成汽车，那出门还有路可走吗？莫说马路上，就连人行道、小区院内都无路可走了，城市交通将瘫痪无疑。所以完全取缔电动车不可行。正确的方法是完善相关法律，对违规者严查重处，只有这样才能减少甚至杜绝电动车违规现象，保障城市交通的安全顺畅。
用户黄龙518
如果电动车十分钟路程城市公共交通能够半个小时能到(含等车时间)，且运输物品不被歧视，我很乐意放弃电动车。左标武汉光谷，我开车送娃上学，骑电动车单程15分钟的路程，开车来回一个小时以上，还得操心停车贴条心力憔悴！有次堵路上两个小时，从此车就天天停小区当摆设了。我可以负责任的说，没有电动车大家都把车开出来，接娃提前两小时出发，接到后再迟两小时回家，开个房车比较合适，吃饭写作业全在车上解决了。
极品乖乖
无果两轮电动车消失了，城市的交通会捅堵不堪，不但不会畅通，反而会更加难行。
在城市上班出行的人，有半数以上都选择骑电动车上班。若是这些人不骑电动车了，只能选择公交，或私家车。选择公交上班有一定的难度，最主要是时间不好掌控，因为城市交通堵塞，堵车是在正常不过的事，现在但位上班基本都是打卡制，若迟到是要扣钱的，多次迟到，可能会被开除的。因而坐公交上班可能要早走很长时间，还不能保证不迟到。
我有几个同事他们就是坐公交上班，家距公司不到10公里，可要倒两次公交，10公里的路，他们需1，5小时左右，被步行快不了多少。这就说明坐公交很不方便，即费事，更费时。若骑电动车的人有一部分也改成开小汽车，交通会更加捅堵，坐公交上班会更费时。
如果不准骑电动车了，有一半人会改骑电动车为开小汽车。现在的交通堵塞，一是车辆太多，但更主要的是道路当初的设计还是两千年前的通行车辆量。比如说雁引路，修于二千年前，当初征地预算8车道，可因为种种原因改成4车道。修好运行时，感到4车道已挺好的了。可是现在随着车量的增多，显然成为一个短板。
还有小汽车不按规定停车，大多都占了非机动车道，电瓶车只能乱串于机动车道和人行道上，加上有些车主不守交规，逆行，闯红灯，这就造成了多少不该发生的事故。从这个方面说不能取掉电动车，只能是对各类车辆加强管理。
如果说取掉了二轮电动车，小车都捅上道路，不会是一个号限行一天，可能是二天或更多，这样会给更多的人出行造成困难。只是个人看法，不同意见者见谅。
田野情
不是每个人都能买汽车的，应该方便人民群众为主体，才能符合为人民服务这句话。加强安全知识，道路交通规则培训，使更多的人安规行运，违规认罚。
朱渊源1
如果没有汽车就不会出现交通事故，电瓶车给电瓶车相碰基本上不会造成事故或人身伤亡。汽车是出远门的交通工具。不应该在城区内出现。城区内除了公交车和地铁之外，不应该再有其他机动车辆在路面上出现。到单位上班在城区内最多也就是用20分钟或半小时之内，何必要开汽车呢？用电瓶车就完全可以了。我全国都提倡城区类骑电瓶车上班。不光不会出现交通事故，对于环境也有很大的好处。
黎明240906873
二轮车都换成四轮汽车，交通道路需要加宽二倍以上，如车改道路不改，路阻时间成四倍增长。
浙江龙港市十佳丽人
如果全国两轮电动车，尤其是非法二轮电动车消失了，道路交通事故将大大降低。
第一，取消非法二轮电动车。所谓非法二轮电动车，几乎人人都明白。就是貌似非机动车，其实是机动车。无证无牌无法开着体量极小的它，有空就钻、横冲直撞、到处乱窜。祸首一旦去除，事故至少减半。
第二，二轮电动车合法化也危险重重。非法二轮电动车合法为机动车，可你走哪个道？这也是问题。非机动车道你不能走。机动车道你虽合法化，但你”四面楚歌”，面对体量反差太大的车辆结果可想而知。这些话，可能你听起来不认可，可不见棺材不落泪的事实最好不要重现。
最后：整顿二轮电动车，事故减少毫无质疑。但仍限于扬汤止沸之功效。但愿电动车驾驶的朋友，安全开车、一切如意！
刘俊利
骑电动车的人都是为生活奔波的平民百姓，是国家稳定的基础人群，也是拉动国民经济的原动力！不可小看，更不能随心所欲的彻底封杀！！
风行天下225987728
现在应该讨论汽车的问题了，一个人开着大汽车。占用了多少公共资源。道路拥挤，交通事故，与汽车都有关系。电动车的乱象与管理有关。如果将骑电动车者都换成汽车。看看道路是个什么样。不要再谈取消电动车了。应加强管理.教育培训入手。
风雪归人232873747
咱中国是一个人口大国，最大特点就是人多，人们为了工作、学习，生活每天都要参与交通，交通工具多种多样，根据需要任你选择，其中最方便的莫过于两轮电动车了，体积小、速度快，停车方便。因此，多数人出行都会骑电动车。大街上的电动车多了必然显得有点混乱，这就成了有些人的攻击对象，老是拿取缔呀，限制来说话，社会发展到现在是你说限制就能限制得了的吗？以前没有电动车的时候，中国是世界上自行车第一大国。那时候的北京街头，每到上下班高峰，骑自行车排山倒海的景象可能有些老年人还记忆犹新。科学在发展，时代在进步现在电动车取代了自行车，人们出行方便多了，这是社会发展的必然结果，看看有谁有能力把我们重新拉回到自行车时代。
