最近几年在国内硬汉越野车是越来越受消费者的青睐，这一点通过普拉多、牧马人以及国产的H9等经典越野车型越来越高的销量就完全能够体现，不过对于我们平民越野爱好者而言，普拉多等车型高昂的售价显然是很有压力，哪怕是H9款国产越野神车也不便宜。所以不少消费者都期盼着在10万左右。能够出现一款真正能够拿来越野的车型，今天咱们聊的这款车型完全符合我们平民越野爱好者的需求，这款车型就是来自东风旗下的——东风HUV。
东风发飙了！打造国产版“悍马”，非承载车身配四驱，不足11万。具有几十年军工传统的东风，在越野车制造方面还是很有心得的，然而近几年东风发展虽然迅速，但是在这一领域却并没有拿得出手的车型，面对这种情况东风也是终于发飙了，倾心打造了这款被称为国产版“悍马”的东风HUV。然而这款车型让人失望的是，当初亮相的虽然是实车，但是到现在 量产也未上市，确实有些辜负消费者。
接下来小编还是只能通过新车图片，简单给大家介绍一下这款车型，在外观设计上是这款新车被称为国产版“悍马”的主要原因，与真正的悍马整体拥有着七分相似真正比奔驰大G还霸气。前脸部分采用的是四边形的方框式设计，真正将一款越野车的硬派风格完全展现，包括梯形的中网、方正的大灯、外嵌式的霸气保险杠，充分体现这款车型专为越野打造。然后引擎盖的设计也是很有特点，中间加入一个可拆卸的盖板，两侧以及中间都有通风散热口，这样的设计类似坦克，跑在路上绝对拥有近乎百分百的回头率。
从侧面来看，这款车型就是复古大包厢，跟悍马以及牧马人等车型的设计基本一致。然后平直的双腰线以及车身上面布满的锐利线条，将整个侧面刻画成了大块的肌肉，营造出的野性对于男性消费者而言特别有吸引力。车尾的设计同样是将硬汉进行到底，首先最霸气的就是悬挂在车门上面的全尺寸备胎，既有效节约了空间又能作为装饰。然后突出的拖车钩、实用的平开门、双出的大口径排气，真正将一款硬汉越野车的优势完全展现出来。
在内饰打造上这款车型略显普通，打开车门除了塑料感之外，还有比较硬朗的金属感，虽然谈不上档次但作为一款硬汉越野车，这样的设计明显更符合其气质。而且也有不少地方加入了软性材料覆盖，再搭配零星的橙色饰条点缀，也具备着一定的时尚气息。中控部分配备一块8英寸触控屏，这块屏幕虽然集成的功能相对简单，但是设计的很有特点，类似一块超大号的三防手机。然后内饰其他部分包括仪表、平底方向盘、T型设计的档杆、以及驾驶模式选择等等配置，也都比较招人喜欢，只不过用材以及做工相对廉价一些。
在空间表现上这款车型也是非常出色，虽然是紧凑级的定位，但是这款车型的空间灵活性以及利用率都非常高，应对日常使用游刃有余，尤其是后平开门的设计对于放一些越野工具非常的方便。最后新车动力方面，或搭载的是一台2.4L自吸发动机，传动方面匹配5挡手动跟6挡手自一体变速箱，且配备全时四驱车型可选，而且该车还采用了越野必备的非承载式车身，真正具备着出色的越野能力。
总体而言，东风HUV这款车型作为一款平民版的银行越野无可挑剔，关键是这款车型量产上市起售价或将在11万以内，虽然硬汉越野不太适合家用，但在这个级别这款车型完全可以成为不少消费者的大玩具，这款车型有真的到来还有H9啥事，显然这款国产“悍马”要有诱惑力的多。
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