帕萨特败退？月销量暴跌-47.72%，比上月整整少卖了12413辆！
各位看官，我们又见面了。弹指一挥间，时间列车来到了2020年3月26日星期四，感谢你点开这篇文章。今天为您带来的是帕萨特。根据1月份的汽车销量数据显示，在今年1月，帕萨特骄傲地卖掉了1.36万台，并站在了销量榜第3名，在群龙竞技的车市舞台中收获佳绩。
帕萨特可以说是势如破竹，不仅完胜奔驰C级、君威、迈腾等实力派车系，并随时叫板销冠——雅阁，若然帕萨特能够百尺竿头，在不日的将来会更受消费者喜欢。哇！帕萨特貌似很厉害的样子，正所谓过了这村就没了这店，就由我为大家简单介绍介绍吧。
帕萨特的外观设计上点缀了不少具有冲击力的元素。它的前包围两侧的雾灯均为卤素光源，有点美系中型车的味道。帕萨特的侧面姿态更是让你难以忘却，使用了两条硬朗的线条贯穿车身，配合矩阵风格的车尾，表明了其科技化、运动化的车型属性。【免责声明：文中图片引用至网络，如有侵权请联系删除！】
在颜色的搭配上，上汽大众的厂商是很有诚意的。以帕萨特2019款380TSI豪华版国VI为例，为拥趸们展示了晶钻灰、珠光银、珊瑚红、玄武黑、香槟金、雅致白等多种颜色的车身，是不是有种目不暇接的感觉，哪种颜色才是你的心头之好呢？【文章配图来源于网络，并不一定是该车型最新版，请各位读者知晓！】此外，它的缸体材料采用了铸铁构造，驱动为前置前驱，车体结构则是承载式。
值得一提的是，帕萨特的最新款式为2019款，其车型共有15种，分别是帕萨特 2019款 330TSI 豪华版 国V、帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国V、帕萨特 2019款 280TSI 商务版 国V、帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI、帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国V、帕萨特 2019款 380TSI 尊贵版 国VI、帕萨特 2019款 330TSI 领尊版 国V、帕萨特 2019款 330TSI 领尊版 国VI、帕萨特 2019款 280TSI 商务版 国VI、帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国V、帕萨特 2019款 380TSI 旗舰版 国VI、帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI、帕萨特 2019款 380TSI 豪华版 国VI、帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI。作者君相信，上面必有一款是你中意的，是不是？
一款车坐上去是否舒服、空间是否足够，很大程度上取决于它的尺寸参数上，当前在售的最新款式一共有1种，其中最为突出的款式长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm。从它的尺寸参数来看，似乎无论是用来上下班代步，还是一家人出外自驾游，都是一个不错的交通工具。我们知道，帕萨特是一款定位于中型车的车型，而帕萨特的大小尺寸十分适中，不会太大，也不会太窄，十分适合经常出行的朋友！
排量一直是车主所关心的重点，因为会直接影响到自己的钱袋子，它为车主朋友提供的排量选项就多达2项，排量分别为1.4T、2.0T。而这款车由工信部测得的油耗值为5.6L，因此很多朋友都觉得，帕萨特油耗低是其最大亮点，无论用来代步上班，还是假日出游，它都是一个不错的选择。据说，它的最大马力达到了220匹，有网友说了：这样的马力对于我来说简直就是大材小用了，你觉得呢？
除此以外，帕萨特的传动装置同样不可小看，首先它有多达6类的变速箱加持。分别为4挡自动、5挡手动、5挡手自一体、6挡双离合、6挡手自一体、7挡双离合。其中最小档位数莫属4挡自动，而最强大档位数则是7挡双离合。双离合变速箱，英文简称“DCT”。双离合，顾名思义，就是在车结构内部提供两套变速箱，从而使其能够在两种模式下进行轻松切换，提高了整车的灵敏度。
中型车作为中国汽车市场的一个细分领域，竞品间的竞争也是十分激烈的。而帕萨特能够在中型车阵营中屹立多年不倒，足见它的实力可在。此外，帕萨特在价格方面的跨度还是不小的，据相关消息显示，其厂商指导价从18.49万~28.29万元不等，相信这样的价格区间，对于很多朋友而言，只不过是小菜一碟。您说是吧？不知不觉又到了本文尾声了，您是否意犹未尽呢？不知道本文所呈现的内容是否是您想了解的呢，最后祝您鼠年大吉！
【读者告知】
1.除特别注明外，本文所列举的排量数量、排量种类、变速箱种类、油耗、厂商指导价等参数（除特殊说明外）均为帕萨特最新版本的数据。参数不包括帕萨特其他款式的在售或停售车型。
2. 文章配图来源于网络，并不一定是帕萨特最新版，请各位读者知晓！
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