当汽车成为了人们主要的出行方式之后，就一直面临着一个非常棘手的问题：扛住子弹的攻击。特别是在肯尼迪总统遇刺之后，一辆能够防弹的汽车已经成为了政要、官员、富商或着其他重要人物出行的标配。
严格意义上讲，“一战”时期走上战场的坦克尽管能够扛住子弹的攻击，但是算不上防弹车。世界公认的第一辆防弹车来自奔驰，梅赛德斯-770K型车。
很多情况下，正是因为这辆汽车的存在，为希特勒挡住了来袭的子弹，免于遇刺。应该说，这款车的性能还是不错的，只是用错了地方，用错了对象。
那么，奔驰防弹车是如何确保自身的性能呢？
从材质上来讲，奔驰出产的防弹车所用的材质已经不再是普通的钢板，而是一种宇航用复合材料组合成的“复合装甲”。在防范子弹攻击的同时，将爆炸物的冲击也降到了最低。
而以奔驰S600 Pullman Guard 型车为例：坚硬的特定轮胎，6.1厘米厚的防弹玻璃窗户，全身的特殊防护装甲……仅一个车门就316斤重。据称，测试的时候两枚M51手榴弹放在车顶，3枚M51手榴弹放在车底同时爆炸，奔驰S600 Pullman Guard依然没有问题。
最让人抓狂的是，即便车胎被打爆，该车依然可以行驶30公里，远离危险区域。
那奔驰防弹车是如何进行测试的呢？回答估计让人震惊：奔驰CEO亲自上车，体验防弹车的性能。
这位勇敢的CEO坐上车后，测试人员开始对挡风玻璃进行射击。尽管近距离连续射击的子弹将挡风玻璃打出了一个又一个圆形裂纹，但是玻璃始终没有碎。
换个角度来感受一下，看看车里是什么状况！
等这位CEO从车上淡定地走下来的时候，奔驰汽车的品质得到了所有客户的信任，小伙伴们是不是也是一样呢？
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