保时捷在2019财年的交付量，销售收入和营业利润均取得了创纪录的成绩。
在2019财年，保时捷股份公司的交付量，销售收入和不计特殊项目的营业利润均达到了新的纪录水平。该公司在2019年向其客户交付了280,800辆汽车，与去年相比增长了10％。
卡宴为保时捷2019年的交付量增长做出了重大贡献 销售收入增长11％，达到446亿美元，不计特殊项目的营业利润同比增长3％，达到69亿美元。扣除特殊项目前的销售回报率为15.4％。同期，员工人数增长了10％，达到35,429名员工。
该卡宴和马坎车型系列曾在分娩最显著上升。卡宴的产量为92,055辆，增长了29％，交付的Macan车辆为99,944辆，增长了16％。
保时捷在欧洲市场实现了最强劲的增长，销售额增长了15％。德国交付了31,618辆汽车，整个欧洲共交付了88,975辆汽车。他们还记录了两个最大市场的增长，中国增长了8％，达到86,752辆，而美国增长了8％，达到61,568辆。因此，这家跑车制造商能够应对这两个市场整体疲软的经济形势。
保时捷计划到2024年在其汽车的混合动力，电气化和数字化方面投资约156亿美元 为Taycan创造了近2,000个新工作。祖文豪森母工厂的电动跑车的生产也是碳中和的。自2020年初以来，保时捷已将场地的全部能源供应转换为碳中和来源。
新建筑具有高能效，电力来自可再生能源。热量是在其自己的联合热力发电厂中产生的，这些发电厂利用残留材料和废物产生的沼气来运行。
到2024年，这家跑车制造商将在其汽车的混合动力，电动化和数字化方面投资约156亿美元，并将通过推出下一代车型Cross Turismo来不断增强其在电动汽车领域的服务，这将是第一款Taycan衍生物。新一代Macan紧凑型SUV也将采用电动驱动，因此将成为保时捷第二款完全由电池供电的模型系列。该公司预计，到本十年中的一半，全部产品范围的一半将成为全电动车型或部分电动插电式混合动力车。
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