如今雖然是個全面現代化的社會，不僅思想文化變得更加開放，個人的發展空間也更加廣闊，國家的整體結構也是多樣化，但是隨著各國的競爭力越來越強，許多從前想都不敢想的的東西如今都成為了現實，不如以前的人從來沒有想過有一天相隔萬里的人也可以見面，如今智能化技術成功將它變成了現實，只要手機在手所有都可以視頻見面。
但是新的問題也隨之出現了，那就是目前已有的空間已經不足夠施展人類的智慧，因此許多國家都將目光投向了未知的領域外太空，那裡有著無數個地球等待著人類去探索，而在美國成功實現人類登陸月球的夢想之後，各國對於征服外太空的信心變得更加濃厚了，中國也不例外。
中國的航空事業起步時間比西方國家要晚一點，但或許是厚積薄發，中國如今在航空領域所取得的成就緊跟西方大國的步伐，就連美國為了保證自己不被超越，多次對中國進行技術封鎖，當年美國提出建設國際空間站邀請了十幾個國家共同參與，唯獨將中國拒之門外了，但是如今中國已經依靠自己的努力初步建成了屬於自己的空間站，日前中國對外公開宣佈邀請志同道合的國家共同參與空間站未來實施的項目建設中，也受到了許多國家的主動申請，其中就包括投桃報李的意大利，而我國曾對意大利的援助迎來回報，美國反對也沒用，幫助我國關鍵領域再次突破，那就是各國所極為關注的航空領域。
意大利在航空技術領域上的造詣可是得到過世界一致認可的，世界上唯一一座已經建成並投入使用的國際空間站就有意大利的幫助，當時國際空間站的建設總共有4個關鍵點，其中2個都是由意大利負責完成的，剩下2個分別是美國和俄羅斯，雖然說目前中國的航空技術已經足夠成熟，況且空間站也已經大致成型了，但是金無足赤人無完人，始終還差那麼一點火候，而意大利不僅有從事過空間站建造的豐富經驗，而且意大利航空技術中最引以為傲的就是空間站的加壓艙製造技術，而這恰恰是中國目前所欠缺的，所以現在有了意大利的支援，中國不僅可以解決目前面臨的一大技術難題，還可以藉機學習新的技術，便於以後在航空技術中的其他研究。
其實這不是意大利第一次在航空領域為中國提供援助，早在之前意大利就派遣過自己的宇航員來中國參加海上訓練項目的演練，為中國的宇航員提供了許多作為前輩過來的經驗，另外意大利還主動邀請中國參加在意大利舉辦的歐洲宇航員的洞穴訓練，中國也是受益良多，在中國的航天領域上，意大利無疑是中國最好的老師。
去年意大利的一名宇航員被任命為國際空間站的指揮官，這也是意大利首次獲得這一殊榮，而這一殊榮也意味著國家各國對於意大利在航天領域上的出色表現的認可，相信在意大利的幫助下，有一天中國也可以站在航天領域的頂端接受國際的讚賞。但是中國的空間站的順利完成也將意味著美國在該技術領域的壟斷地位將受到影響，而這是美國最不希望看到的，但是這已經是美國以一人之力所不能阻擋的，美國與中國之間的較量也是未來最有看頭的一件國際大事。
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