3月25日，自治區教育廳下發通知，明確自治區區屬高等院校2020年春季學期4月8日開始分批錯峰陸續開學。 各學校具體開學日期由本學校根據疫情防控和教務教學準備情況確定，並提前通知師生。
通知要求，各地各學校要堅持屬地管理原則，落實高校主體責任，做到一校一方案，全力做好校園疫情防控和開學復課工作。對在內地的教師和學生可視情延後開學報到時間。
重要提醒
鐵路最新消息：大中專院校學生票寒假乘車時間，因疫情從3月1日延長至5月31日5月31日前，學生票退票免收手續費！
路途中千萬別因為急切的心情，而放鬆安全警惕。
出入平安，是孩子給父母最大的安心。
返程消防安全提示
1飛機篇
一、要“選擇直飛班機”。統計數據指出，大部分空難都發生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時候，減少轉機也就能減少碰到飛行意外。
二、應該選擇至少30個座位以上的飛機。飛機機體越大，受到國際安全檢測標準也越多、越嚴，而在發生空難意外時，大型飛機上乘客的生存幾率也相對較小飛機來得高。
三、熟記起飛前的安全指示。各種不同機型的逃生門位置都有出入，乘客上飛機之後，應該花幾分鐘仔細聽清楚空服人員介紹的安全指示。
四、意外發生時，應該保持冷靜，在空服人員的指示下儘快離開。
2火車篇
萬一火車發生火災，應謹記下面四條逃生法則，安全逃生。
1、利用車廂前後門逃生。火災發生後，車廂內被困人員切不可慌亂擁擠，應儘快利用車廂兩頭的出口，有秩序地逃離火災現場。
2、利用車廂窗戶逃生。火車車廂內窗戶一般為70*60，足夠人員逃生。當車廂內火勢較大時，可破窗逃生；但當車廂內火勢不大時，應避免開啟窗戶逃生，以免大量新鮮空氣湧入後，加大火勢蔓延速度。
3、下車時應拋棄行李，保命要緊。車廂發生火災後，旅客應按秩序下車，不要顧及行李，避免縮短他人逃生時間。
特別提示：
在旅途中，禁止吸菸，吸菸和其他危險品是列車火災的主要原因，一旦列車發生火災，後果不堪設想。
3汽車篇
乘坐汽車時，萬一遇到火災，應做到以下幾點：
1 、儘量從車門處逃生。如果車門不能及時打開時，可以打開車門上方的應急閥的蓋子，然後轉動應急閥（上面有提示旋轉方向），這樣就可以打開車門了。
2 、車內一般配有安全錘，緊急情況下，乘客可用“安全錘”擊碎側窗玻璃逃生。萬一找不到安全錘，可用重物、皮帶或用女同志的高跟鞋釦猛擊鋼化玻璃的四周。
3 、客車都有一個放氣閥，通過順時針方向轉動放氣閥，可切斷門氣路，在此狀態下，車內或車外手動就可打開前後門，方便撤離。
4 、旋轉車頂天窗上的紅色扳手，就能將天窗打開，從而迅速逃生。同時，大部分空調客車都在車廂後部設置了逃生門和逃生氣窗，坐在車廂後部的乘客可就近迅速打開著兩個通道逃生。
5 、短時間內屏住呼吸，或用溼毛巾捂住口鼻，並儘快找到通風口或者砸開玻璃探頭呼吸，可以增加存活幾率。
車站著火如何逃生
1 、利用車站站臺牆上的“火警手動報警器”或直接報告車站工作人員。
2 、在有濃煙的情況下，捂住口鼻貼近地面逃離。
3 、要注意朝明亮處，迎著新鮮空氣跑。遇火災不可乘坐車站的電梯或扶梯。
4自駕篇
自駕安全“八注意”
1 、注意車況是否良好。車主要勤檢查，勤保養，使車輛時刻處於良好狀態，不能讓故障車帶“病”運行。
2、 注意控制車速。超速行駛是安全行車之大忌。特別是在駛經彎道、坡路、橋樑、窄路和視線不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大霧等惡劣天氣時，更須嚴格控制車速，否則極易發生交通事故。
3 、嚴格注意載重量。交通法規明確規定，機動車載物、載人不準超過行駛證上核定的載重量、載人數。車輛超載，一是使車輛的制動性能降低，制動距離增長；二是破壞了各項技術指標的均衡，使車輛的重心前後移動，轉向不易控制，遇有複雜路況，極易發生事故。
4 、注意勞逸結合。 只有勞逸結合，時刻保持充沛的精力，才能保證行車安全。
5 、注意查禁“三品”上車。禁止攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品行車。
6 、注意職業道德的修養。春節返程期間車流量大，駕駛員行車時難免碰到不順心、不愉快的事，在這種情況下，不可情緒激動，莽撞行事，要心胸放寬，講求禮讓，切忽爭強鬥勝，開“霸道車”、“慪氣車”，這是職業道德差的突出表現，也極易引發交通事故。
7 、嚴禁酒後開車。俗話說：“酒是車禍幫兇”，望駕駛員朋友一定牢記“司機一滴酒，親人兩行淚”的教訓。
8 、注意防火。春節返程期間，氣候乾燥，加上我國菸民隊伍龐大，容易形成火災隱患，除備齊消防設備外，要禁止駕駛員在車內吸菸。
最後
一切順利！
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