近几年国内涌现数十家造车新势力企业，不过随着新能源补贴大幅缩减后，一些已经不见踪迹，实现车辆量产上市也仅十多家。同时，他们也面临着新能源汽车销量连续下滑的难题，资金困境突显，或许最终活下来的只有几家。
即使造车新势力已提前进入淘汰赛，也有不少企业继续踏入跨界造车行列，比如恒大新能源汽车等。近日，又一个新品牌诞生了——天美汽车。天美汽车官方发布了首款车型的图片，并透露该款SUV将于2020年底上市。
天美汽车是由创维创始人，著名的“彩电大王”黄宏生创建的新能源乘用车企业。根据企查查信息显示，江苏天美汽车有限公司成立于2019年11月1日，法定代表人为黄宏生，主要经营范围涉及汽车整车研发、制造、销售、售后服务；汽车零部件研发、制造、销售;新能源汽车的技术开发、技术转让、咨询与技术服务；汽车租赁等。
黄宏生为创维创始人、原创维集团兼创维控股董事局主席，其于2011年成立以南京金龙为主的开沃汽车集团，开始布局新能源汽车市场。开沃汽车拥有新能源大客车、轻型客车、专用车系列产品，并有意进军新能源乘用车市场，最终诞生了“天美汽车”。
天美汽车品牌标识采用W字造型，英文名称为“Skywell”。
据官方介绍，天美汽车首款SUV长约4米7左右，轴距为2米8左右，定位入门级中型纯电动SUV。车头部分采用的是矩阵式LED大灯，而尾部则采用贯穿式尾灯设计，另一个亮点是尾部标识的“SKYWELL”LOGO可点亮，增加品牌辨识度。据称，该车续航里程可达500km。
去年12月，天美汽车对外发布其未来产品规划“2+4+N”。按照计划，在2020年至2025年期间，将基于BE（经济型纯电车型平台）和CE（中大型纯电动车型平台）两大平台推出4款纯电动产品。
事实上，造车新势力方面除了消费者熟悉的蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、合众汽车（哪吒汽车）、理想汽车等，其余大部分都比较“挣扎”。博郡汽车、奇点汽车至今未量产，前途汽车被曝欠薪，游侠汽车项目陷入停滞等。
造车新势力面临资金考验，未来上市后销量方面也会有很大的障碍。2019年，蔚来汽车交付2万台，是新势力企业中交付量最大的，其后的威马汽车、小鹏汽车分别交付16876辆和16609辆，均没有完成销量目标。而往后的其余新势力车企，销量更没有太多期望。
此外，由于新能源补贴大幅减少，销量接连下滑，造车新势力车企更面临更大的难题。中汽协数据显示，我国新能源汽车已连续八个月销量下滑，其中2020年1-2月销量不足6万辆，同比下降60%。
中汽协副秘书长陈士华表示，消费者对新能源车的认可度有待提升，对2020年新能源汽车市场谨慎乐观。他希望国家下一步通过税收、使用环节等政策引导新能源汽车发展。
只不过，在当前新能源汽车环境下，已难以容下数十家造车新势力企业了，一部分品牌和企业或将倒下。对于刚创立的天美汽车来说，形势更为艰难。
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