我们把电动车的电池称之为车辆的“动力心脏”，正如人的心脏一样是全身的动力来源，然而很多小伙伴在对电动车进行充电时却不太注意对电池的保护，以至于在充电过程中加大了对电池的损害而导致电池的使用寿命大幅度的缩减，最终不得不承担相对较高昂的换电池的费用，同时因为电动车充电不规范而导致的安全问题也时有发生，今天小编就列举四种电动车充电的错误方式，看看你的爱车中招了没。
电动车充电
第一种方式：充电时间过长
充电时长对于电动车电池的使用寿命有着非常重要的影响，因为电池的收放电次数基本上决定了电池的使用寿命，这里的充电时间过长一般是指充电时间超过10个小时以上，一般来说不管是铅酸电池还是锂电池4-8个小时即可充满电，视电池剩余电量的多少而定。但是很多小伙伴却选择整夜充电这种方式，充电时长往往都超过10个小时，这时往往会因为过量充电而对电池造成损害。
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第二种方式：充电器混合使用
不同品牌的电动车及不同品牌的电动车电池对于充放电的功率有着各自的要求，有的是48V/12A、有的是48V/14A,有的是48V/20A等等，不同的电动车充电功率差别是比较大的，当我们混用其他品牌的充电器或者是快充的时候，会因为充电器不匹配的原因而造成安全隐患，因此这里我们一般推荐是使用电动车原装的充电器进行充电，或者是与电动车充电器相同功率的充电器，当然专车专用是最合适的。
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第三种方式：极端环境下充电
这里的极端环境主要包括两个，一个是气温超过25度在室外爆晒充电，一个是气温低于10度在室外进行充电。因为电池在充电过程中会发热，气温较高时会导致电池在充电时发生失水的情况，导致电池的损伤，而气温低于10度时，电池的物理活跃性大大的降低，这时就会容易出现充电不满的情况，因此小编建议在充电时尽量避免这两种极端环境。
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第四种方式：经常取放电池导致接触不好而发生短路或者接触不良的情况
很多小伙伴处于对电动车的保护，总是将电动车的电池从车中取出来扲到楼上或者是卧室当中，避免因为电池丢失而导致电动车无法的使用，有的小伙伴是因为充电的原因而将电池取出带回到室内，不管是怎么样的方式，经常对电动车电池进行拆装很容易导致电池接线之间的接触不良或者是连接不当时往往会发生短路的现象，这种情况下往往会对电池造成不可逆转的损伤，因此小编建议不要频繁的取放电动车的电池。
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