用户3632157700436
2019款比亚迪秦
补贴后售价：12.99-14.98万元
比亚迪秦EV搭载能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，电池总容量为53.1kWh，整备质量为1.5吨出头，一个轻盈的体重对于续航的帮助自然十分大。四款配置车型的工信部综合工况续航里程（km）从405-460不等，以续航421km的高续航版尊贵型测试，在全程空调打开的情况下，仍然完成了300km目标，这个成绩绝对算得上出色。
秦EV新车采用比亚迪最新的家族式设计，整体线条性感，车尾偏保守，看上去更加成熟稳重一些。长宽高分别为4657mm/1770mm/1500mm，轴距为2670mm，空间表现力不错，座舱的头部和腿部空间都比较充裕，即便是身材较高的驾乘人员坐进去也并不会觉得局促。总体来说，比亚迪秦EV在同档位车型里，价格上更看齐加上续航更强，是一款追求实用的车型。
2019款长城欧拉IQ
补贴后售价：11.48-12.48万元
长城纯电动车型欧拉IQ，标准的紧凑型车身，长宽高分别为4445mm/1735mm/1567mm，但实际的车内使用空间却没有明显的局促感。工信部标识的纯电续航里程为360公里，快速充电0.4时，慢速充电8时，算中规中矩。最大功率120千瓦，最大扭矩280牛米，表现的还算不错。全车采用三元锂电池，电池容量46.57千瓦时。车辆主被动安全配置方面，符合长城一贯作风，非常齐全。ESP、BCM、前后气囊、侧气囊、侧气帘、胎压监测装置等，实用又放心。外观设计上，欧拉使用了新得车标、采用全新的设计语言。8.9秒的百公里加速，在同类车中，只能说中规中矩，但整体驾驶感受不错，弯路处理干净利落，稍显遗憾的是，iQ的座椅宽度略窄，身材魁梧的驾驶员会有些局促。总体来看，欧拉iQ算是品质代表，值得考虑。
瑞虎3xe
补贴后售价：9.38-10.68万元
奇瑞瑞虎3xe是一款纯电动小型SUV，该车共有三款车型，配置由低到高分别是畅优版、畅行版和畅享版，补贴后的价格区间为8.98-10.28万元。在三个车型中，中配车型畅行版补贴后售价为9.58万元，价格还算适中。外观设计和瑞虎3x相同的设计风格，外观尚可。车身尺寸为4200 mm /1760 mm /1570mm，轴距为2555mm。内饰上采用了大量的蓝色元素营造年轻时尚的视觉感受，驾乘空间也表现不错。在配置上，奇瑞也很有诚意的，标配ESP，让行车安全更有保证。
续航方面，在售的瑞虎3xe 2018款480车型，动力方面，最大功率达95kW，最大扭矩为256N·m，搭载了三元锂电池，续航里程达到了401km，整车质保3年/12万公里，整体表现比较均衡，可以满足日常的通勤需求，驾驶感受上初段动力比较充沛，高速超车会稍显乏力，悬架调校虽比较舒适，但有些偏软。总体来看还是值得信赖的。
大王看车
感谢您的提问！
大家好以下是我的分享与观点，希望可以帮助到大家：
1：首先10万左右得合资车纯电不用考虑了，您如果不考虑微型车，您可以看下奇瑞瑞虎3xe，我同事买了一个，实际续航250公里没啥问题。
质量还不错，其他国产车的质量也是相当不错的，吉利，比亚迪，长城等，您可以多看下，对比一下再买。
2：【哪吒01】这款车定位于一款纯电动的小型SUV，车身尺寸为3872*1648*1571mm，轴距为2370mm；车内的空间相对比较紧促。
但是10.1英寸中控彩色大屏、手机互联、多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置在同等价位的车型里面就显得比较突出；
与它配备的依旧是我们熟悉的三元锂电池，续航里程达到301km；5.98-6.98万元的厂商指导价，综合来看性价比还是很高的。
3：10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了。
比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了。
4：“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。
2、比亚迪“元”，比亚迪是国内最早做电动车的企业 ，经验和品质都是不错的，价格也很实惠，10万左右可以拿下。
5：比亚迪元EV，指导价8.99—13.99万元，NEDC续航里程为305/410 km。
长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，NEDC续航里程为301/351 km。
江淮iEV 7S，指导价9.35—11.95万元，NEDC续航里程320/402/420 km。
以上是我的个人分享与观点，希望可以帮助到大家，感谢您的阅读与观看！
汽车大牛
感谢提问！
我和题主一样，去年为了上下班加接送孩子，也是想买个10万左右的纯电动车，理由很简单，市区使用，养车成本低，开着安静舒适，买菜车。经过对比选择了国机智骏GC1。上路去掉补贴6万块，目前用着很不错，你可以看看。当初也做了很对对比和选择。
第一，是长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，这个车电机只有48马力，试了感觉容量及马力不够足，怕充电麻烦。
第二，比亚迪的E2，指导价8.98-14.48万元，马力95，续航300公里，各方面不错，价格偏高了，超预算。
第三，国机智骏GC1，指导价6.88-8.38万元，马力78，续航338公里，各方面都合适，所以最终选择这俩车。开了近大半年，感觉还是不错的。充电也是挺快，可以快速2个小时，家庭充的话慢点，12个小时充满，我一般充满一次可以用一周。
街头探车
您好，首先10万左右得合资车纯电不用考虑了，您如果不考虑微型车，您可以看下奇瑞瑞虎3xe，我同事买了一个，实际续航250公里没啥问题，质量还不错，其他国产车的质量也是相当不错的，吉利，比亚迪，长城等，您可以多看下，对比一下再买。谢谢
车行熊哥
1.哪吒01
这款车定位于一款纯电动的小型SUV，车身尺寸为3872*1648*1571mm，轴距为2370mm；车内的空间相对比较紧促，但是10.1英寸中控彩色大屏、手机互联、多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置在同等价位的车型里面就显得比较突出；与它配备的依旧是我们熟悉的三元锂电池，续航里程达到301km；5.98-6.98万元的厂商指导价，综合来看性价比还是很高的。
2.元新能源
比亚迪这个品牌在新能源领域可谓人尽皆知，而它旗下的元新能源这款车，定位于小型SUV，它的车身尺寸是4360*1785*1680，轴距为2535，乘坐空间完全满足日常用车所需；中控彩色大屏、蓝牙车载、语言识别系统等配置都能体现出不错的科技感；与之配备的是三元锂电池，续航里程可达305Km，7.99-9.99万元的厂商指导价。性价比很高，又兼顾了如此好的品牌影响力，所以大可放心购买。
3.北汽新能源-EU系列
如果对纯电动SUV车型不感兴趣的车友，可以看一下轿车型的纯电动，知名度很不错的北汽新能源旗下的EU系列，符合大众审美的外观，以及不错的乘驾空间都能带给用户很好的体验；9英寸中控彩色大屏以及互联网等配置都能满足日常用车所需；续航里程300km，厂商指导价7.98万元，总体看来性价比很不错。
天津金力汽车销售
小鹏“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。
2、比亚迪“元”，比亚迪是国内最早做电动车的企业 ，经验和品质都是不错的，价格也很实惠，10万左右可以拿下。
不推荐多 多了难选 就推荐你两款
鴨嘴
比亚迪元EV，指导价8.99—13.99万元，NEDC续航里程为305/410 km。
长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，NEDC续航里程为301/351 km。
江淮iEV 7S，指导价9.35—11.95万元，NEDC续航里程320/402/420 km。
汽车维修保养维护
1、小鹏“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。
2、比亚迪“元”，比亚迪是国内最早做电动车的企业 ，经验和品质都是不错的，价格也很实惠，10万左右可以拿下。
不推荐多 多了难选 就推荐你两款
跟着眼睛看世界
10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了，比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了，欢迎采纳，
金华兄
几何A:全新品牌，材质，设计和体验感都不错，品质上更高端。
长安逸动EV:汽车大厂的综合水平，续航里程是优势。
