据最新数据显示吉利汽车2月销量达21,168辆，而1-2月累计销量达133,006辆，受疫情影响，同比减少约45%，已完成吉利汽车2020年销量目标1,410,000辆的9%。其中，SUV阵营2月共销售11,934辆，依然是当月吉利汽车销量中的中流砥柱。
很明显，SUV已经成为当今汽车市场炽手可热的车型，无论是产品力还是口碑都是让消费者无可挑剔。从本质上来说产品本身的卖点上差异并不是很大，最显著的区别就在于外观和配置的调整，在选择上没有太大的纠结，但很多准车主在买车之前总是喜欢买新不买旧，比如即将上市的吉利豪越和广汽丰田的汉兰达，一个是来势汹汹的初生牛犊，一个是不断创新优化的市场大哥。谁更能得到市场的青睐？
自主品牌品质在不断攀升、从产品力抗衡合资品牌已无悬念，两款车型在外观上各有特色，皆有很强的竞争关系。吉利豪越作为大型SUV市场的新兵，在外观上豪越采用了拓张美学设计理念，使外观更具张力与气势。前格栅承袭了吉利“扩散的宇宙回响”家族化设计，并与前大灯连成一体，配以倒L形的日行灯、纵向排列的雾灯，整车更显硬朗大气。同时侧身采用平直线条设计为新车注入新的运动元素。
汉兰达作为中型SUV市场的老兵，在外观设计上自然是经受住市场的考验。前脸部分的横向镀铬进气格栅，有着独特的英文标志，中网进行覆盖之后看起来非常的饱满，两侧的LED灯组与它组合在一起，整车的视觉效果看起来也是方正而又大气。两者在外观的设计上可以说是“老少通吃”扩大了消费者的年龄区间。
一个优秀的中型SUV总是能提前给消费者惊喜，吉利豪越和汉兰达同样作为5门7座的家庭用车，在车身尺寸可车内空间必须要做到实用。吉利豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，汉兰达长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距2790mm，超越了汉兰达。
单从配置差异来看，吉利豪越中控台位置配备了大尺寸的全液晶悬浮式中控屏，增强了视觉显示效果。 此外，新车还支持L2级技术，可选装LED流水转向后视镜、ACC+12雷达、全景天窗、前雾灯等配置。而汉兰达配备HUD抬头显示，一键启动，电子手刹，无钥匙将进入，360度全景影像等实用性配置，二者满足功能各有不同。
在动力方面两者不相上下，豪越新车将继续搭载目前广泛采用在吉利全系车型上的供1.5T、1.8T两款发动机。前者最大功率177KW，峰值扭矩255N.m，后者最大功率184KW，峰值扭矩300N.m。汉兰达则搭载2.0T发动机最大马力220Ps，最大功率162KW，在同级城市SUV中，汉兰达的性能可以说是出类拔萃了，这也是为什么汉兰达加价还买不到的原因。
结语：从销量上来看，吉利汽车并不缺少走量的车型，吉利汽车售价在15万左右的国民级产品已经为吉利赢取到大量的用户群体，从而塑造优秀的品牌口碑和形象，吉利汽车小型SUV到大型SUV在销量上已经媲美哈弗H6销量王，吉利汽车几乎成为当下最具有鲜明的自主品牌，而高端化品牌的广汽丰田也通过年轻、个性将品牌继续深造。
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