俄罗斯是世界上的第一大国，俄罗斯的东部可以直接与美国的阿拉斯加隔海相望，西部又可以深入到欧洲腹地。早年在苏联世纪美国和苏联是两个死对头，美苏争霸甚至影响到了世界格局的发展。
在阿拉加斯加的一句，两个国家之间就隔了一个海峡，两个国家的岛屿最接近的地方甚至还不到5公里，但是两个国家在此地历史上却很少军事摩擦。
既然是死对头了，为什么两个国家历史上在白令海峡地区表现的如此克制呢？
今天我们就来了解下美俄在阿拉斯加的那些历史渊源。
阿拉加斯加虽说最早是丹麦航海家维特斯.白令发现的，但在此地最早建立起现代社会模式的却是俄国，1789年俄国穿越严寒的西伯利亚东进到了阿拉斯加，此后在长达上百年的时间内，此地都是俄国。
但是由于此地距离莫斯科太遥远，就算坐火车也要走上个五天五夜，而且中途还要再换轮船，到达阿拉加斯加地带的时候也没有铁路，交通非常的不方便，所以俄国一直对于此地的统治非常的薄弱。
而且当时在阿拉加斯加地区也没有发现什么值钱的矿藏。因此莫斯科方面并没有在此地派遣大量驻军，只是有小股部队在这里进行照常化巡逻，但是此地的收益完全不够支出军事费用，因此对于俄罗斯来说，阿拉加斯加地区是一块十分鸡肋的地盘。
但即便如此，扩张欲望强烈、嗜土地如命的俄国也没有打算撒手不要，而是一直将其握在手中。
公元1853年爆发的克里米亚战争成为一个转折点。
当时以英法、奥斯曼帝国为首的多个国家对俄国宣战，以多对少，毫无疑问俄国战败了。
而战败了的俄国国内矛盾愈发的激烈，国内甚至开始出现反抗沙皇的革命斗争。
在内忧外患之下，俄国对于英国可以说是从内心里感到恐惧。
而当时阿拉加斯加和英国在北美地区的殖民地（加拿大）又特别的接近，俄罗斯当时特别害怕有一天英国会突然从远东地区对自己的阿拉斯加下手。
那这样势必是一点甜头占不到。
而旁边的美国似乎也意识到了这个点，就在俄罗斯担心的时候，美国突然提出的一个想要购买阿拉加斯加的想法。
如此的一个操作当然正和俄罗斯的心意——因为对于俄罗斯来说这块领土实在没有什么价值性，还即将面临失去，所以也就一口价将这块土地给甩卖了，而且卖的价钱很便宜，只有720万美元。
可能从现在的经济价值来说非常的不划算，但是对于当时的俄国政府来说，多少给点钱他都愿意。
从上，我们就能够总结出一个摩擦少的原因来了——这个地盘是美俄之间的一个买卖生意，两边都认同，有契约性质的；再说这块地盘对于俄国来说过于鸡肋了，发挥不出作用。
除此之外，白令海峡即便是在美苏争霸时期也只是一个相对冷落的海峡通道，对于双方来说都没有任何的经济价值，无非也就是有一些渔业资源。
因此，两个国家为此也并不会发生什么太大的摩擦，无非也就是谁家的渔船过界了，然后对其进行相应的处罚之后再放回家，两个世界大国没必要因为这件事情大动干戈。
虽说没有大摩擦，小摩擦还是有的。
——因为此地人口稀疏，特别适合搞军事演练，因此美国和俄罗斯经常在此地没事秀一下肌肉美国偶尔就会派他的舰队过去走一圈，熟悉一下地形，做一下常规军事化演练。普京没事也喜欢让自家的大飞机带上两颗“ 大伊万”在白令海海峡飞一圈。在一方面演练的时候，另一方面就会随时调整为作战状态，以防对方突然来真的。
不过好在双方都比较克制，军事演练的时候又是“错峰出行”，因此并没有在这闹出过大摩擦。
不过即便之前俄国没想法，但现如今就不好说了。
首先自然是如今阿拉斯加在美国的开发下已经今非昔比，开发出石油和天然气等资源后的阿拉斯加价值已经不知道翻了多少倍。
除此之外，白领海峡虽说在早年的时候并不是交通要道，也并没有什么值得开发的地方。但最近几年，由于世界各国对北极不断的探索，白令海峡又是从太平洋地区进入北冰洋的一个交通要道，因此近些年白令海峡海峡在国际上的存在感也越来越高了。
这样一个地方谁会不眼馋？
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