時下，全國各地的卡友們都已經復工了，被突如其來的疫情耽擱了兩個月，大家都卯足了勁兒要把失去時間裡應該賺的搶回來。多拉多賺，除了有激情與鬥志外，最重要的是有一款得心應手的產品助力，只有這樣才能在競爭激烈的貨運市場拔得頭籌。
河南新鄉卡友馬先生就是這樣一位幸運者，今年元月提車的領航小三軸中卡（原瑞沃中卡升級版）陪伴他復工20多天了，“實用能拉還省油，這款車我很中意！”因著良好的使用感受，他打算近日再入手一輛。
記者調研了全國各地的十幾位卡友，發現這些卡友都有與馬先生同樣的感受，他們公認領航小三軸減輕了2020年開年不利帶來的困惑，夯實了“今年不比去年差”的信心，是卡友復工賺錢的定心丸。
上市即熱銷！
領航小三軸中卡深受用戶喜愛！
“上市以來領航小三軸中卡確實出現熱銷局面，終端供不應求。”記者從福田時代領航中卡銷售部唐經理處得知，從去年底一上市領航小三軸中卡就得到了用戶的喜愛，來買車的人絡繹不絕。疫情期間，因市場缺車，許多用戶慕名打電話、交訂金提前預定。
按軸收費和高速超載勸返等規定令用車需求發生改變。運送水泥等建材和飼料化肥等物資的用戶更傾向於選擇車貨總重達到25噸的小三軸作為運力裝備。這些用戶一般都有固定的貨源。隨著我國大部分地區環保監管的加嚴，這些固定貨源的生產廠家都禁止國3、國4排放的運力入內。用戶為了達到廠家的要求都集中換車，九成以上決定一步到位直接選購國六產品。
目前市場上滿足國六排放標準的小三軸中卡產品只有福田時代領航推出了成熟產品，可以說是一枝獨秀。
記者分別採訪了山東、河北和北京的用戶，他們均表示對領航小三軸產品相當滿意。
山東臨沂用戶白先生說，該產品匹配濰柴國六B 220馬力發動機、法士特8檔變速箱、遠安10T級後橋，堪稱高效的黃金匹配。卡友都認為濰柴是大品牌，這款WP4.6N發動機又是精心打造，最大扭矩達800N.m，起步快，加速快，爬坡能力強。濰柴的服務網點多，售後服務也是隨叫隨到讓人安心，“所以只要是想買國六產品的用戶，幾乎都會毫不猶豫下訂單，更別說目前市場上國六產品其他品牌都沒有成熟產品了。”
用戶馬先生2010年開始組建個體車隊，從河南新鄉某水泥銷售公司運輸水泥到鄭州，現在他擁車6輛。“我是領航中卡的老用戶，很信任時代領航品牌。水泥廠對環保有要求，我更新車輛肯定還是選擇時代領航品牌。已在用的領航小三軸中卡承載力好，發動機有勁，油耗也在我的標準之內。人家說國六的車比較嬌氣，我們都按照廠家要求的做，使用濰柴指定尿素，目前沒有發生什麼異常。所以決定再購買一輛。”
邢臺用戶韓先生也是買領航小三軸中卡拉水泥，他是從農用車直接升級到中卡。一個多月使用下來，他對這款產品很滿意，非常認可時代的服務。記者致電他時，韓先生正在裝水泥，他隨即就發來一張工作照。
邢臺用戶韓先生
河南新鄉經銷商婁經理告訴記者，天下武功唯快不破，卡車市場競爭激烈，產品推出的速度必須要快。他認為領航小三軸中卡產品即是一個成功的案例，加上福田時代汽車良好的口碑，他們店今年預計可銷售600輛小三軸。
河南用戶：滿足限高 承載力強 駕駛舒適
隨著武漢確診病例的清零，各地作業建設逐漸火熱起來。但是各地限高、限寬的標準，卻成了運輸路上的阻礙，嚴苛的限行條件使得許多貨車寸步難行。領航小三軸專為滿足各地的限高限寬條件而生，承載力強同時不受限。
河南新鄉用戶楊先生於今年1月提車，平日裡拉水泥、膠和紙品。他說，“領航小三軸整車高度2695mm、貨箱寬度2300mm，輕鬆滿足2.8m限高，無憂暢行，想走哪裡走哪裡。整車總質量24.5噸，實際裝載17.1噸不超載，輕量化三軸，多拉多賺。車架採用首鋼750材質雙層梁，標配10.00R20輪胎，承載更強。”
“我已經行駛了6000多公里，最大感受是動力強勁，承載力強，舒適性也不錯。5000公里時去保養了，服務站態度很暖心，讓人如沐春風。”
河北邢臺用戶王先生一次性購買了兩輛領航小三軸運送水泥，他也是一步到位國六排放。行駛了6000多公里，他對油耗比較滿意，裝載在18噸左右百公里油耗穩定在22L-25L，尿素消耗也穩定在燃油消耗量的三分之一水平。
河南用戶王先生
購買領航小三軸產品的用戶大部分是運輸水泥建材等，另有少量用戶用於零擔物流運輸，運距不超過500公里。這部分用戶的痛點是超高超寬限制、承載能力、發動機動力性、排放標準、高速通行不超載。領航小三軸緊緊跟隨國家大政方針，圓滿地解決了用戶痛點。如此理解客戶需求的產品，用戶理所當然會投贊成票。
以北京地區為例，因為疫情原因，車管所要到3月底才復工，但北京經銷商已經銷售了120輛領航小三軸，還有很多用戶準備交訂金。
結語
卓越的性能，優異的品質，圓滿解決用戶痛點，符合法規要求，領航小三軸憑實力俘獲了用戶的心，成為廣大卡友的復工首選。
拿破崙有一句名言，“我的軍隊之所以打勝仗，就是因為比敵人早到了五分鐘。”早到五分鐘，會搶佔有利地形，從而獲得全勝。市場反應速度決定著企業命運，福田時代是迅速應對市場的企業。
那麼廣大卡友呢？聽了上述這麼多“早到五分鐘”的卡友心聲，如果你的手上還沒有一款復工神器，如果你的運輸貨物也適用一款中卡小三軸，趕緊先人一步吧。
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