提到五環，可以說其在治理北京道理擁堵的歷史進程中發揮了非常巨大的作用，功勞卓著。時至今日，在抵抗北京擁堵的洪水猛獸面前，仍在發揮著非常關鍵的護城河作用。但北京在快速發展，交通擁堵是城市發展的伴生產物，表徵城市發展的先行性。因此，五環不可能以不變應萬變，繼續獨擋一面。據我公司研究結果，五環雖然從建設規格上是快速路標準，但實質面對擁堵已發揮不了更大緩解擁堵的作用。真實的體驗也是如此。
原因何在、原因何在、原因何在?……。只緣深陷擁堵中。
進一步解釋一下，隨著北京城區的快速擴展，五環內外都完全被城區包圍，因為是環線，上下五環的車輛，無論開往五環內、或五環外，都將很快遇到紅綠燈，因此市區堵，五環必堵。
我公司的專利，將道路對擁堵發揮的作用分成三個等級，承載擁堵道路、緩解擁堵道路、釋放擁堵道路。出現擁堵時，環線道路包括五環，將不能擺脫擁堵羈絆，實際只能發揮承載擁堵道路作用。但不是說五環作用不大啊！如何更好地見效呢?相信我們的專利技術將發揮作用。
這是不可迴避的擁堵問題之一。
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