在越野界，丰田的Cruiser系列可以说家喻户晓，相比于奔驰G级的娇贵和路虎卫士的呆板，丰田的Land Cruiser和FJ Cruiser则更加的平易近人。在2017年的东京车展，丰田发布了Cruiser系列的新成员——TJ Cruiser，从Cruiser这个后缀名字就可以看出，这台车将成为越野界的新生力量。
说Land Cruiser可能大家比较陌生，但如果说陆地巡洋舰（陆巡）相信很多人就非常熟悉了，对于陆巡的地位，民间有句话表达得十分到位"普通车能去的地方，陆巡可以带你去，普通车不能去的地方，陆巡依旧可以带你去"；而FJ Cruiser在国内相对来说小众很多，毕竟一直以来的纯进口模式，以及作为一个定位为大号玩具的车，小众也很正常，况且这台车在2018年正式停产。
而将要在2021年上市的TJ Cruiser可以说正是来填补FJ Cruiser的位置，对于字母"T"丰田给出的解释是"Toolbox"即工具箱，而字母"J"则为"Joy"乐趣，组合起来就是说这是一台可以用来享受出游越野乐趣的移动工具箱，在FJ Cruiser的纯粹玩乐性质的基础上，融合了MPV的实用性，而这会使得这台车不再小众吗？
从前脸造型来看，TJ Cruiser依旧走上了特立独行的道路，宽大的中网格栅中间用了丰田的牛头标替代了FJ Cruiser的"TOYOTA"标，左下角挂着"TJ Cruiser"标记，圆形的大灯延续了FJ Cruiser的萌萌的风格，阳刚中透着阴柔，引擎盖很高在大灯上方形成台阶，很有装甲车的意味，但过高的引擎盖对前方视野显然不太友好。另外，保险杠的左右下角都做了很大的圆角，这对于越野过障来说十分有利。
整车的侧面如同前脸一般，依旧是装甲车的风格，刚刚说的大灯上面的台阶实为宽大的轮罩，配上超大尺寸的轮胎，硬汉气息十足，同时从侧面也可以看到，前后悬长度均做得非常短，使得这台车的接近角和离去角很大，加上较高的离地间隙，这台车的越障性能将十分优秀。
车辆的后面很好地复制了前脸的造型元素，甚至可以说就是把前脸的特征线投影过来后稍作调整出来的效果。
根据概念车的展示，TJ Cruiser的后门将采用双侧滑门，这样自然会大大提高其使用便利性，不知量产是否会保留这个设计。而室内空间就是这台车最大的卖点，整车尺寸为4300mm/1775mm/1620mm，轴距为2750mm，可以说是在小型车的尺寸下实现了中型车的轴距。中控和内饰则比较简单，以实用为主。
概念车展示的是两排4座形式，其中包括副驾座椅在内的3个座椅均可完全放平，以得到完全平整的室内空间，所以这台车最大可以搭载3米长的部品。根据外媒信息，TJ Cruiser量产可能采用2排五座或者3排7座的座椅布局，若真如此，那这台车将更加有机会走向普通大众。
动力方面，预测这台车将搭载丰田最新的1.8L混合动力系统，支持纯电动模式行驶；另外丰田最常用的2.0L自然吸气和2.5L混合动力系统是这台车可能的选项，而既然以Cruiser为名，肯定也将推出四驱版本。
从以上介绍来看，TJ Cruiser将是越野界的一个"全能王"型选手，从造型、空间、越野性能、动力等方面都都与它的名字释义一样，为享受出游越野乐趣而生，根据日本市场预测这台车入门级的价格折合人民币将为16万左右，如果引进国内后仍然能够保持这个价格，那么将可以期待TJ Cruiser走入寻常百姓家。
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