沒有學歷,沒有技術,疫情過後什麼樣的工作值得拼搏下?

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再不違法的前提下任何能掙錢的工作都值得拼搏,一沒學歷二沒技術的就不要考慮這考慮哪的,抓住機會最重要。


忘憂集中營


您好!我是幸福娃熊峰,很高興回答你的問題。沒有學歷,沒有技術,疫情過後什麼樣的工作值得拼搏下呢?我個人認為快遞員,銷售員,導遊和自主創業值得大家拼搏下。

不要技術不要學歷的工作有許多,如普工,快遞員,派單員,銷售員,分貨理貨員,促銷員,銷售員,送貨員,外賣騎手,搬運工,保安員,飼養員,育嬰員,導遊,網絡直播員,自主創業。要想在這些工作中值得拼搏的工作有快遞員,銷售員,導遊和自主創業。

一,快遞員。隨著人們的生活習慣和購物習慣的改變,網上購物成了人們購物主要途徑。這樣快遞行業也是朝陽行業,相應的需要更多的快遞員。建議大家在做快遞的過程中,不要為了送貨而送貨,要在送貨中積累人脈和資源!為以後自己創業等提供更多的幫助。

二、銷售員。現在各行各業都需要銷售員,只要你努力,收入會不錯的。老闆幾乎都是業務出身。在做銷售過程中,也要不斷學習不斷提高自己,做銷售要有目標要有計劃要有銷售方式方法,最終能給客戶解決實際問題,能滿足客戶需求,你賺了客戶的錢客戶還感謝你!客戶在給你轉介紹客源,這是銷售最高境界!優秀的銷售員離自主創業只有半步之遙!

三、導遊。這次疫情不僅嚴重影響了我們的生活和工作,還影響了我們的身心,我們宅在家裡幾個月真的想出去旅遊下,更重要的是現在人們生活水平提高了,更懂得享受生活了,所以說旅遊業也是不錯的,做導遊值得一拼值得一搏。讀萬卷書,行萬里路,還能閱人無數,又能增長見識。

四、自主創業。投資少的有做新媒體,保險經紀人,做電商貿易。投資多一點就是投資鄉村生態農業。

總之,沒有學歷沒有技術不可怕!就怕你吃不得苦,遇到困難就退,不學習。只要你能吃苦耐勞、堅持不懈、奮勇直前、不斷學習。疫情過後快遞員,銷售員,導遊和自主創業值得大家拼搏下!祝大家在2020年有所收穫有所作為!


幸福娃熊峰


目前看來可以從事物流行業,薪資相對高些

首先能找出自己薄弱的地方,而且能正視自己就是很大進步

1, 物流行業有簡單的跟單員,或是去做倉儲員這對學歷要求不高,這個工作可以接觸不同的人,多與優秀的人交流學習,能更好的提升自己。

2,快遞行業,收件,派件

3,外賣平臺,做騎手

這幾個行業薪資可以,尤其是疫情期間,都是穩定的行業,先保證生存,然後在期間通過學習提升自己,學習永遠是第一生產力,任何行業都值得拼搏,就看自己付出了多少努力。工作也要在垂直領域

另外電子廠,模具廠對學歷都要求不高,關鍵是能不能放下姿態,認真努力的去做一行。每一個行業都有出頭之日





55侃談


可以試試一些出力的工作,比如我現在做的電單車運維,

有調度,就是把分散的電單車歸置整齊並且分散到騎行量大的區域,

有內勤,就是修車子(很容易不需要什麼技術)充電等

還有換電,就是給電單車換電瓶

累點但是工資還可以,不需要學歷和技術,上手快,工資結算及時,畢竟現在運行的電單車大部分都是正規大公司

推薦哈羅,街兔,青桔(後兩個屬於滴滴出行)


建哥online


沒有學歷,沒有技術感覺說的就是我,中專畢業進廠工作了10餘年。自立更生,靠自己結婚生子,這兩年我們兩口子,憑著省吃儉用也買了車和交了首付買了房,比上不足,比下有餘。



原計劃過年後開始裝修新房,結果遇到這次疫情,本來準備的裝修款已花掉一部分,工廠訂單問題,人力需求減少,加班也變少了,對應的到手的工資開始縮水!肩上的壓力無比巨大,經常在想:有什麼工作讓自己去拼搏,讓自己富裕起來。

就像開頭說了,沒有學歷和技術,也沒有經濟實力,感覺是一個死循環。但生活在繼續,我是這麼想的:

1.維持現在的工作,有持續的經濟收入。

兩個月的疫情隔離,沒有進只有出。雖然薪水不多,維持現有工資,先緩解當前的經濟壓力!

現在人才市場有很多人進廠,都是原來的行業沒有復工,進廠拿工資增加收入。現在工地、旅遊、餐飲都還沒有復工,疫情過後他們還會回原來的工作。



2.增加自身技能,尋找適合自己的行業。

上個月開始,自己開始學習股票和基金知識,爭取讓自己的錢可以生錢。投入少量的金錢,讓自己試試水,還好有盈利一點!

我的悟空問答在2018年的時候是有收入的,現在也重新撿起來,雖然還沒有過原創,我會堅持下去!

沒事的時候去跑跑滴滴,努力開源。讓生活儘快恢復正軌。

3.忙過這段時間,學習一些網絡營銷知識。

這次疫情期間,所有人都關在家裡,生活物質都是在網上下單購買。當人們形成消費習慣,網絡購買生活用品,以後一定是常態。

學習這方面的知識,希望可以抓住網絡的尾巴,讓自己有一個好的事業。



與其整天想有什麼發財的機會,不如腳踏實地檢視自己,根據自身實際狀況規劃。先有收入,再擴大“水流”,最後籌劃“挖水庫”才是正確的方法。


行駛的小轎車


首先要先明白自己的真正的需求是什麼?是要解決目前的生活狀態,還是要為今後找個長遠的出路。

如果說只是為了滿足生活所需:

那麼快遞,外賣騎手,工廠普工,工地小工這些都可以,門檻低,薪水也可以,足夠維持正常生活。

如果是為了以後的發展:

可以從學徒工開始,比如建築行業,裝修行業,維修行業,同樣是在做小工,但是出發點不一樣,一個是為了賺錢,一個是為了學技術。一個只管出力,一個不光出力還要動腦。不光要學習師傅的技術,也要學習老闆的經營。

2020年這場疫情讓很多人都面對這樣的困惑,本人也是一樣的,從事了七年的旅遊行業,在這場疫情之下,一落千丈。所以,讓我們共勉,為明天,為將來。找出各自適合自己的道路。


建哥愛生活


你好,我是職業專場美嘉,沒學歷,沒技術,什麼工作取得去拼搏?還是要根據自身的情況,在現在這個科技創新時代,在網絡科技這方面的工作是非常有前途,值得拼搏的好工作。

可以去廣告公司面試當學徒工。既可以有生活保障,又可以學經驗和技術。這裡麵包含的有很多,要看你對哪方面比較有潛質,就在哪方面發展,圖文輸出過製作(也就是噴繪),主要製作大型戶外廣告圖文輸出、招牌、條幅、刻字、寫真、海報……,現在呆在家可以考慮清楚自己到底想要做什麼?擅長做什麼?今天的選擇就是十年後的生活。

每個人都有自己的夢想,朝著自己夢想去做。





愛生活的美嘉


疫情期間對於那些沒有工作的,沒有收入的是比較艱難的,社會不會同情弱者,至於什麼工作值得拼搏,得看自己喜歡什麼行業,危機與機遇並存。

我個人認為不管有沒有工作,當今社會,沒有副業不行,至少得有一份副業,就像我現在做社交電商,運作2個月以來,基本每天收入在200左右,而且不需要一分錢投資,也沒有風險,實實在在的賺錢項目,它比直播比抖音更能賺錢,所以對於沒有學歷沒有技術的人很難找到自己喜歡的工作,主業副業一起做才會更好。所以我覺得在互聯網方向還有些機會,現在是分享經濟,粉絲經濟,誰能吸引別人的目光,誰就能把人民幣吸引過來。

最後我想說:以後的商業都是建立在流量和粉絲的基礎上的


王支見


在重慶,有人賣掉了自己心愛的摩托車,因為沒有物流願意送貨,只能自己騎著去交貨,因為導航錯誤上了高架被抓,蹲在地上抱頭痛哭。

在河北,一家養雞場的老闆憂心忡忡,如果再有三天沒有飼料運進來,他養雞場裡面三萬只雞就全得餓死,“家財萬貫,帶毛的不算”。

在上海,一家連鎖韓式烤肉店開通了線上銷售,期望能利用庫存食材挽回一點損失。

……

不知道你有沒有發現,最近這段時間,所有企業和個人都展現出了強大的求生欲。

和以前秀恩愛的段子裡調侃的“求生欲”不同,這種求生欲沒有戀愛的酸臭味,反而多了幾分苦澀的無奈:一切為了活下去,等待下一個春天的到來。

我覺得,中國人從來不缺這種真正的求生欲。

十七年前的非典,把正準備走向上升期的中國打了一悶棍。不能上街的人們,在瘟疫的陰影裡開始思考新的商業模式,有人從在論壇上賣碟,到最後乾脆開了一家網上商城,有人聯合被迫停止營業的小微企業和個體戶,讓他們把貨放到網上賣。

而電商之所以在2003年之後崛起,並不是突然蹦出了什麼黑技術,而是由於需求的增長,才導致這種新興商業形態的爆發。 2020年以後,在“隔離經濟”的影響下,新興的零售模式會不會成為未來很長一段時間內的出路?

比方說,無人商店、便利店、互聯網買菜……這些有的被驗證過但依然存在較大阻力,而有的則已經進入實踐狀態。 因為焦慮,最近睡不著,頻繁刷朋友圈,希望能看到一些好消息。終於在哀鴻遍野中,看到了一丁點星星之火。 它來自於我的朋友老林,是一段很誠懇的話:當這段疫情結束以後,以實體經濟為主的零售產業,會被倒逼著進行一場升級,其中我最看好的智慧零售,而且可以肯定的是,未來最需要的,是懂智慧零售的人才。 我很好奇智慧零售到底是怎麼一回事,也出於給自己留條退路的打算,發了個紅包諮詢了一下他。關於這一點,老林其實比我懂得多,他從渠道銷售做到培訓師,稱得上身經百戰,見多識廣。

老林說,以往不管是哪種新興的零售模式,無界零售也好,新零售也罷,都是針對企業本身賦能,對線下門店進行數字化改造,但只有智慧零售能夠精準到個人,甚至連接到導購級的銷售端,比方說我們最常使用的社交工具——微信,這就是最大的私域流量來源。 老林給我舉了某個品牌的例子,該品牌在完成智慧零售轉型以後,上線了微信小程序,但是它的意義並不是走線上商城模式去搶佔線下的份額,而是為線下經銷商引流。 一位該品牌導購經銷商是希望小學的愛心捐助人,於是在回到公司以後,導購基於小程序平臺策劃了一場愛心義賣活動,由線上客戶召集到了一大批線下的愛心志願者進行義賣,最終將利潤全部捐獻給了希望小學。 說完這個故事,老林問我:“你會不會覺得,他們有點‘傻’?” 接著,他解釋道:“這位導購,是我在深圳培訓時的學生,因為這次義賣活動,通過小程序,這家門店擁有了一個700多人的線下客群,而且直接對接到微信端,到達率非常高。” 我的理解是,這也就是說,通過接下來這位導購的運營,他們就會成為長期客戶,從“一錘子買賣”變成真正的“長期需求”。 在智慧零售模式下,導購會成為線上線下重要一環,在時間和空間上擁有更大的彈性空間,能夠提供更多的服務。 以往我們在線上,無非就是重複“引流——成交——重複成交——品牌傳播”的基於某個平臺的玩法。 但如果通過智慧零售,去為銷售終端的導購賦能,讓他們利用這部分私域流量,來提供個性化服務,整體消費態勢就會被盤活,這也可能成為重新讓很多人“找到工作”的一個新機會。 我總結一下老林的意思:智慧零售的玩法,是真正把電商擁有的一部分能力,下沉到渠道終端銷售身上,也就是說,即使遇到疫情這種突發性事件,實體店銷售依然能夠獲得收入、同時維繫TA的客群。 而基於電商化的新興零售方式,終究只是電商企業在線下的延伸,甚至新零售的業績都歸於電商部門。 或許在不遠的未來,智慧零售能夠一步一步發展到符合他的願景:一個“營銷大腦”將營銷工作設置好,以任務形式下發到渠道終端,從最簡單的文章轉發、種草乃至於銷售業績排名,引領導購去主動轉變思想,到那時候,零售企業才會真正引來整體的變遷。 其實有人一直在問我,囤積什麼東西才能未雨綢繆,我突然覺得,沒有什麼比把自己逼成“多面手”來得更好,只有適應未來的知識和技能才是真正保值的東西。 對於現在的危機,也不必太過悲觀,危機和機遇是共生的,希望大家都能穩住陣腳,耐心等待,下一個春天。


天添剪輯


你好,很高興回答你的問題!
建議你去學習一下直播,拼出來你將風風光光,在學習期間還可以深造學歷,

或者找一份自己傾向的工作,對自身要求低一點的行業,花一定時間深造,學習,待能力相當,可自主創業,可提供參考的行業:

1、10元理髮店(只理髮,不洗頭,不染髮等)、

2、快遞驛站(投入低,位置選擇好,收入高,有能力可持續擴建)


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