又一重磅利好消息來了！
近期，自治區交通廳近日印發《廣西基礎設施補短板“交通網”建設三年大會戰實施方案（2020-2022年）》（以下簡稱《方案》），《方案》明確，廣西將續建、新建一批高鐵項目。
▲本圖規劃鐵路線路走向及站點設置僅供參考。
其中，衡柳鐵路廣西段將全面提速至250公里/小時，並新建南寧經桂林至衡陽高鐵！
01
提速改造、新建高鐵
南寧速度更燃！
按照《方案》，廣西將投資26億元對廣西段的鐵路進行改造，目標是讓客運專線的時速提升到250公里，預計2022年9月完工。
提速改造後，可縮短南寧、柳州和桂林至全國其他大中城市的時空距離。
根據《方案》，到2022年，全區鐵路運營里程將達5400公里，其中高速鐵路里程突破1900公里。
在廣西計劃新建的多條鐵路中，南寧經桂林至衡陽高鐵項目規劃引人關注。
南寧經桂林至衡陽高鐵總里程665公里，總投資1146億元。建成後，可以在短期內接入京廣高鐵，通過京廣高鐵直接北上，同時也可以通過上沙鐵路樞紐連接滬昆高鐵直通長三角。
▲示意圖
由此，廣西將更有效對接全國豐富的優勢資源，確保最大限度地共享發展紅利。
02
新一輪軌道交通線網！
高鐵速度，價值可見
軌道交通的速度，深刻影響著城市發展的速度。
隨著“強首府”戰略的到來，南寧作為廣西的首府城市，明確要加快建設區域性現代綜合交通樞紐 。
前有南貴高鐵，後有各“交通網”建設方案出臺，南寧新一輪軌道交通線網布局正在徐徐攤開並變為現實，城市交通樞紐中心價值凸顯，承接著城市交通發展升級的滾滾紅利。
目前，南寧火車東站是廣西建設體量最大、旅客運輸能力最強、現代化程度最高的鐵路客運樞紐站，是南寧鐵路樞紐中新建的主要中轉站，牽動廣西高鐵線路的發展起勢。
▲南寧火車東站
隨著軌道交通線網日漸完善，南寧火車東站所在區域將聚合大量辦公、商業、就業人才等城市資源，產生強大資源化合反應，帶動周邊片區的快速發展，導入大量高購買力、高承租能力產業人群，拉動片區居住、商務需求的大幅提升。
03
國際樞紐中心
盡享優質資源紅利
在軌道交通線網的帶動下，交通樞紐輻射區域將吸引大量的人流、資源。
永遠是“近水樓臺先得月”，與南寧火車東站僅一路之隔的榮和·東站城市廣場——比肩世界的國際樞紐中心綜合體項目正拔地而起。
▲項目效果圖
榮和·東站城市廣場，位於鳳嶺北吉祥路，坐落在東站前，高鐵+地鐵雙軌並行，交通樞紐中心紅利的高度輻射，緊握城市的交通命脈。
項目佔地174畝，涵蓋高端住宅、LOFT公寓、商業MALL、主題街區、優質學府、星級酒店等多種生活業態，一體化生活圖景將在此上演。
▲項目效果圖
首期將推出的約43㎡LOFT公寓，首付最低只需要10W 起，即可置業東盟國際樞紐中心！
▲43㎡LOFT公寓樣板間
此外，還將推出105㎡、125㎡住宅產品，為追求改善生活的置業群體提供更多樣、優質的選擇。
其中，43㎡帶學位的LOFT公寓首付低至10W＋，105㎡戶型開盤可優惠25萬，125㎡戶型開盤可優惠30萬！
置業項目的業主，將率先享受到高端一體化生活的便捷與高效，在軌道交通大升級時代，收穫軌道建設發展爆發期帶來的多重紅利！
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