2018年12月12日，小鹏G3第一次与消费者正式见面，补贴后售价为13.58万-16.58万元，NEDC续航里程为365公里；2019年7月10日，2020款小鹏G3上市，推出G3 400、G3 520两款车型，补贴后售价为14.38万-19.68万元，NEDC续航里程新增401公里与520公里；2020年4月上旬，小鹏G3家族又将迎来三位新的成员，分别为G3 460、G3 460i、G3 520i，据官方介绍价格预计会有所上浮，NEDC续航里程继续覆盖460公里。
三款车型的命名来自于其NEDC综合续航里程，其中G3 460、G3 460i两款车型就是传说中的“中续航”版本，介于目前已有的标准版G3 400和长续航版的G3 520之间，让用户在产品上有更多元化的选择，覆盖更多使用场景。
PART 01
电池高续航
电池方面，小鹏G3 400和G3 520分别采用50.5kWh和66.5kWh两种容量的三元锂电池组。值得一提的是为了支撑520公里的长续航，小鹏G3 520车型采用了来自宁德时代的新一代方形电芯，电池组系统能量密度为180wh/kg，并达到了IP68级防水防尘能力。而新车型G3 460、G3 460i则采用为众多国内外知名汽车品牌供货的电池厂商，技术成熟度高、输出稳定。快充条件下，三款车型充电30%至80%都不到40分钟。同时，它还拥有完善的安全监控与BMS控制系统，能够有效提升电池安全性。得益于全系标配的电池PTC加热，新车电池在-30℃的温度下也能正常工作。
PART 02
智能新体验
对于新车型G3 460i、G3 520i名称中新增的“i”标志，我们可以理解为搭载的小鹏汽车全新智能网联硬件及全新智能生态系统标识，可实现小鹏P7大部分的车载智能功能，号称拥有“更酷炫实用的操作体验”及“更简洁流畅的触控体验”。相较于现款在售车型，G3 460i、G3 520i更换了更智能的大屏、高通骁龙820A车规级芯片，智能运算能力提升700%、流畅度提升30%、存储能力提升33%，车辆控制更便捷轻松；同时，G3 460i、G3 520i将采用全新的UI设计，用户能通过OTA（空中下载技术）拥有更丰富的应用市场，下载自己喜欢的应用、小程序等。当然了，针对老款车型，小鹏汽车也推出了智能网联的升级计划，通过整车OTA升级，老用户也可以享受全新系统。
PART 03
价格大猜想
虽然新款车型的正式售价还未公布，但根据现有车型的价格，我们也可以进行一番推测——从整个电动车行业来看，纯电动汽车续航每升级100公里，价格上涨幅度在2000元左右，小鹏G3 460比G3 520续航少60公里，核算价格预计比G3 520便宜12,000元；那么小鹏G3 460i则在这个基础上再多增全新智能网联硬件及全新智能生态系统的价格，预计贵10,000元。以G3 520中配智享版为基准，则G3 460价格预测在167,800元左右，G3 460i在177,800元左右。同样的，G3 520i是G3 520的智能升级车型，在其他配置不变的情况下预计新增10,000元。
抹茶有话说
对小鹏汽车来说，除了小鹏G3新增车型的即将面世，为消费者带来了更多元化的续航选择与更智能的系统之外，还有一个更振奋人心的消息——随着收购广东福迪汽车有限公司100％股权的尘埃落定，小鹏汽车将拥有自己的造车资质，由海马汽车代工一年多的现状也将改变，让抹茶更期待未来的小鹏带来更多惊喜。
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