生活就是不断的进行选择
现在油耗和排放国标要求越来越严格，很多车子都会增加自动启停系统，以降低实际油耗和排放，达到标准要求。 启停系统原理是经过对发动机熄火和点火系统的控制，在行车过程中根据车速和停车的时间，来控制发动机熄火和点火，减少怠速时间。启动系统控制发动机熄火后，车辆蓄电池能够取代发动机的动力输出，短时提供冷却风扇和空调系统运作。
综合情况使用启停系统会降低油耗将近10%，如果短时间内频繁停车起步，其实对油耗的降低帮助不是特别大。这就是楼主提出的问题。
另外特别注意启停系统的使用事项:
一是在下雨车辆涉水的时候，记得停车时若发动机熄火，排气管压力消失，水会通过排气管进入发动机，这个对发动机影响非常大。
二是进加油站加油的时候，最好是电门关掉，关闭启停系统。否则过程中空调运转可能发动机重新启动，会有安全影响。
以上这两点请楼主特别注意！
汽车达人MrChens
发动机自动启停在临时停车时间低于10秒钟时最耗油。
因为一般来讲，发动机启动一次所需耗费的汽油大概相当于发动机怠速运转10秒钟所消耗的汽油。自动启停就是车辆在行驶过程中临时停车（如等红灯）的时候，踩下制动踏板，发动机能够自动关闭，松开踏板时，发动机能够自动启动。从而达到降低油耗的目的。
从中可以得出，如果每次发动机自动关闭的时间都彽于10秒就重新启动，那油耗反而会增加。自动启停功能成为了最耗油的功能。
服了个理
车辆在启动的一瞬间最耗油，尤其是缸内直喷的发动机，车辆自动启停，现在也不是什么高深的技术，现在在一般的家用车上也都有配备，作用是在等待红绿灯的时候车主踩住刹车，车速归零，发动机就停机（这是理想情况，如果你开着空调就有可能不停机），这就节约了油耗，市内行驶作用比较明显，一般情况下能省7%左右的油耗
南京万通987654
车辆在启动的一瞬间最耗油，尤其是缸内直喷的发动机，车辆自动启停，现在也不是什么高深的技术，现在在一般的家用车上也都有配备，作用是在等待红绿灯的时候车主踩住刹车，车速归零，发动机就停机（这是理想情况，如果你开着空调就有可能不停机），这就节约了油耗，市内行驶作用比较明显，一般情况下能省7%左右的油耗
白桦树下的枪
这属于电喷发动机控制模块ECU里的，节能管理的一项自动启停功能，排量较大的高档车上，有的有这项功能，排量较小的普通车，多数没有这项功能，比没有启停的要省油。
公羊大道
在等红绿灯时和堵车时
深圳救援拖车路
发动机短时间停止再发动时，发动机处于正常运转温度。起阻力小。理论上停车超过0.7秒就有节油效果
当时有点慌
发动机自动启停将频繁启动和关闭发动机时最耗油，而且很危险
老铁说车
一般来讲是重新启动的时候最费油，但是自动启停也不属于完全的重新启动状态，也不会费油主要是减少排放的响应国家号招，
