犇犇犇先生
个人想法：鄂州并入武汉是大概率事件。
首先，鄂州是全国最小的地级市，无论从人口，地域，经济特色没有突出地方。你几乎找不到他存在的理由。
其次，现在国家正在推行中部崛起战略，1=8战略已经提出很多年了。武汉作为中部最大城市，是整个战略的重中之重。扩大区域和规模是势在必行了。
第三，从现实情况将，武汉已经跻身新一线城市，有足够的力量和野心将鄂州并入自己的怀抱。目前，武汉光谷的地铁已经通到鄂州葛店了，葛店附近的房价这几年因为武汉并入的消息，实现了翻翻。而且鄂州许多开发商，都在打武汉并入的招牌，赚的盆满钵满。所以说，鄂州并入武汉某种意义上来说，也算是民心所向。
综上所述，鄂州并入武汉应该是大概率实践，且是符合民心，符合经济发展规律之举。
本人做古建筑设计，对城市发展不是特别在行，上面也是自己一点拙见。如有异议的，欢迎对事不对人的予以讨论。
曹操古建
并入很难，作为省府的自留地，鄂州在财政收入和官员任用的方面十分重要，入汉，则插手变难。鄂州本地官员自然也不想入汉降级，武汉也不想多一家需要扶贫，可见，不并入武汉，三赢局面。
湖北各市楼面价排行榜出炉，武汉鄂州襄阳荆州宜昌跻身前五
湖北省近3年土地成交金额稳步增长，2018年总成交金额已突破2500亿元，16-17年成交均价增幅在50%以上，18年成交均价有所下降。分地区来看，相较15-17年均值，18年各市州土地成交金额及均价皆有不同程度增长。其中，武汉市占据半壁江山。2018年武汉市土地成交金额达1355.2亿元，占全省总成交金额的50.67%，
土地成交金额方面，2015-2018年湖北省呈逐年递增趋势，由15年的1188.6亿元增加至18年的2674.3亿元，年均增速在30%以上。成交均价先升后降，16-17年增速均在50%以上，18年成交均价由17年的2350.8亿元下降至2060.1亿元。土地成交金额增速方面，襄阳市高达140.7%，主要由于住宅及商服办公用地成交金额的大幅增长，咸宁市、随州市和黄冈市土地成交金额较15-17年平均成交金额增长较多，均超过100%。
2018年土地成交均价方面，孝感市、荆州市和黄冈市增长超过60%。咸宁市增长超过50%。
15-18年湖北省各市州住宅用地排行榜
15-17面积 18面积 增速 15-17楼面价 18楼面价 增速
武汉市
504.0 849.0 68.4% 7218.7 9123.0 26.3%
鄂州市
195.9 127.9 -34.7% 3441.3 4120.0 19.43%
襄阳市
189.6 310.5 63.7% 2811.7 4044.0 43.8%
荆州市
307.9 419.33 6.2% 2393.3 3675.0 53.6%
宜昌市
276.0 283.0 2.5% 3286.7 3660.0 11.36%
孝感市
231.2 265.21 4.7% 1732.0 3364.0 94.2%
黄冈市
276.3 364.5 31.9% 1321.0 2458.0 86.1%
十堰市
107.3 188.27 5.5% 1342.7 2484.0 85.0%
黄石市
218.7 183.7 -16.0% 1954.0 2386.0 22.1%
随州市
50.5 72.1 42.7% 1478.0 2079.0 40.7%
恩施州
129.1 187.7 45.4% 1405.7 1935.0 30.5%
荆门市
295.4 251.7 -14.8% 1143.0 1505.0 31.7%
咸宁市
120.9 275.41 27.8% 901.7 1371.0 52.1%
城市文化观察
我认为鄂州不会并入武汉，武汉现在的摊子已经够大了，目前还在新一线城市的道路上努力，鄂州除了在建顺丰机场，其他并没有特别好的资源能给武汉带来任何经济效益，并入武汉仅仅只是扩大城市面积，毫无用处
有人说顺丰机场落户鄂州就是并入的武汉的“前兆”？这就有点扯了……前段时间武汉有一则重磅消息，不确定是江夏还是阳逻，未来将建造以货运为主的机场，即将报备，前有以客流为主的天河机场，后有以货运为主的待建机场，这才是武汉真正意义上的双流机场，拿顺丰机场落户鄂州，说是并入武汉“前兆”根本是无稽之谈
如果鄂州并入武汉，黄冈和黄石的位置就很很尴尬，同时武汉需要投入很大的精力拓宽整个武汉东线的发展规划，以目前武汉同步开展的地铁和道路建设等城建，在财政方面很难实现。同时如果单靠布局产业园得形式吸引企业帮助开发，也需要很长的一个周期，一旦鄂州并入武汉，作为省会城市的武汉会成为湖北省的一个巨无霸，强势抽取其他城市的生命力，对于整个湖北省的发展是不利的
反而笔者更愿意相信鄂州会和黄石合并，从黄石近些年的发展来看，城市面积太小是制约经济发展的一个重要因素，当然产业转型也是其中一个因素，所以为什么合并了大冶，目前黄石黄金山工业区已经对接昆山，PCB产业布局基本完成，作为产业转移和发展考量，未来还需要更多的工业用地，而鄂州和黄石从地理位置来看关系更密切，顺丰机场到黄石的直线距离才只有7公里，对黄石的产业发展更为有利，如果从经济共同发展方面来看，鄂州和黄石，相对于黄石和黄冈，我相信毫无疑问所有人都会选择鄂州，毕竟黄石和黄冈中间还隔着长江
所以如果真的想发展鄂州的话，和黄石共同发展较为实际一些，并入武汉最多对那些炒房团有用，武汉并不会投入大量资源来造福更多的百姓
说好不哭的
半年内见分晓。且看分析。
2019年湖北省政府工作报告正在网上热传，细心的人们发现湖北省有13项政策支持武汉大力发展，受山东济南与莱芜合并的影响，湖北武汉与鄂州是否合并再次被推动了舆论的风口浪尖！人们纷纷猜测:武汉和鄂州真的有可能合并吗？武汉不是正在申报武汉长江新区且其核心区长江新城起步区正在如火如荼地建设吗？为什么武汉还有黄陂区、新洲区、汉南区、蔡甸区那么多新城区都没有建设好，却偏偏去合鄂州这个地级市呢？带着这些疑问，也有很多人认为，武汉合并鄂州就是闹眼子，甚至于鄂州市前几个月正式辟谣曰:纯粹是谣言！
只是，现在的自媒体时代，人们一般把谣言解读为遥遥领先的预言！看来，如何看待武汉与鄂州是否有合并的可能，合并后有什么利弊，对于澄清人们的认识非常重要。
先来看看成都和杭州的情况。成都和杭州不断合并周边县市，一个面积达到了14335平方公里、人口达到1604.5万人，一个面积达到了16853.57平方公里、人口达到946.8万人。武汉目前面积是8494.91平方公里、人口达到1091.4万人，面积比不上成杭，人口介于二者之间。这里有一个问题需要说明白，杭州目前的面积占到了浙江省的六分之一上，但浙江省没有听到人说，杭州占浙江省的面积比例太大了什么的议论，倒是武汉市面积占湖北省面积不到二十分之一，怎么就一城独大了呢？就算武汉鄂州合并了其面积也不过一万多平方公里，仍然只占湖北省面积的十八分之一左右，远远低于杭州在浙江省的占比。至于成都占着天府之国的平原地带这个四川省最好的地理位置，仍然在不断合并周边县市区，也没有听到人们说成都一城独大什么的议论，为什么偏偏议论武汉在湖北一城独大呢？
再看济南和莱芜，合肥和巢湖的合并情况。为了强省会，山东把莱芜合并入济南，安徽把巢湖拆分了，主要部分给了合肥。这些省份为什么就敢于强省会，而湖北省强化省会有什么不对的地方吗？火车跑得快，全靠火车头带，龙头强劲有力才能带动龙的全身腾飞，这样浅显的道理，湖北省不可能不知道！因此，这次湖北省政府工作报告多达13处政策支持武汉市大力发展，道理很简单，强省会、壮龙头，湖北才能早日建成中部崛起的战略支点！也才能在长沙、南昌这个中三角架构中，为湖北省争得更大的战略竞争主动权！
广州和佛山的合并有没有可能？2018年，一个GDP远远超过2万亿，一个GDP马上超过1万亿，人口一个超过1600万，一个接近1000万，如果两者合并，GDP超过上海和北京也不是没有可能，人口也是在2600万以上，跟北京上海的人口规模有得一拼。这就要看中央对于全国的区域发展持何种态度了。党和政府的行政机构改革已经先行一步，下一步对于行政区划的改革定会谋定而后动，这里就不妄加猜测了。顶层设计与实践先行是辩证统一的关系，如何在实践中搞好发展是第一要务这篇大文章才是基层干部群众应该着力的地方。
最后，回到武鄂黄黄协同发展这个话题本身，有三个层次的分析。
第一个层次，从科技革命与产业变革对人类社会的要求来看。第四次工业革命风起云涌，对标美国硅谷和德国工业4.0，中国如何应对？除了几次提及金砖四国共同应对第四次工业革命，国内对于北京中关村之于京津冀协同发展，上海张江之于长三角一体化，深圳科技创新与香港科技优势之于粤港澳大湾区一体化，这三大区域发展战略已经是中国应对第四次工业革命的主要应对区，只是还缺少长江中游和长江上游一起构成长江经济带，这就需要补上武汉东湖高新、合肥国家大科学中心、长沙国防与高科技智能装备制造为核心的长江中游城市群，再加上成都、重庆为核心的长江上游城市群，才能把中国应对第四次工业革命的大局布好。
第二个层次，从中国建设现代化强国、实现中华民族伟大复兴来看。如何建设现代化经济体系，实现高质量发展？如何搞好区域经济协调发展？如何解决不平衡不充分的发展与人民对美好生活的向往这个主要矛盾？这就需要国家层面对全国产业功能区的划分和政策定位了。武汉市已经被国家委托了全国经济中心、高水平科技创新中心、商贸物流中心、国际交往中心这四大功能，国家为此委以武汉为国家存储器基地、国家网络安全人才与创新基地、国家新能源与智能网联汽车基地、武汉国家航天产业基地四大基地的重任！可以说，无论是“一带一路”战略，长江经济带战略，尽快把核心科技这个国之重器搞上去，武汉都被国家寄予厚望！
为什么要搞武鄂黄黄协同区？这就涉及到第三个层次，也是基本面。湖北国际物流枢纽机场落户鄂州，江夏的武汉第二国际机场，阳逻的长江国际航运中心，国家级高铁中心都在武汉和鄂州、黄石、黄冈这四个长江沿岸城市里，把这四个城市有效整合，不是对国家各种大战略的有力落实吗？
由此观之，武鄂黄黄协同战略先是通过武汉合并鄂州壮大武汉，次之以黄石、黄冈作为武汉鄂州合并后的大武汉发展的战略承接区，在在都是为了通过发展壮大武汉来带动湖北、长江中游、长江经济带的经济和社会发展，这是湖北和国家的大局。
苏恩涛
答案是肯定的，原因有3个
一、参照成都和西安经验和模式，鄂州并入武汉只是时间早晚问题
简阳国际机场（客运），2016年5月12日成都代管简阳
咸阳国际机场（客运），2017年1月，西安代管西咸新区
鄂州国际机场（货运），大型货运机场比客运机场价值更大，如果没有合并意思，武汉是不会同意顺丰把这么大的蛋糕（亚洲最大货运机场，带来20万人直接就业，200亿元税收，2000亿元GDP）放在鄂州的，从上图国家批复内容可以看出顺丰机场机位站坪153个，比北京新建的全球最大机场机位站坪还要多3个。
二、鄂州葛店早已经是武汉光谷东一部分，联系太紧密了
武汉跟鄂州将来不仅有地铁11号线还有19号线相连，2地小块建成区最近的距离不过3、4公里，光谷东核心区之一的未来科技城离鄂州也不过10公里左右。葛店目前已经有很多光谷或武汉抬头的企业楼宇甚至楼盘，这在其他地方是不多见的。
三、鄂州并入武汉是武汉大都市区发展的规划之一
插图来源于武汉市国土规划局2030规划，为政府规划文件，可以看出武汉眼里并不是只有鄂州，还包括孝感、黄石和黄冈一部分，最后不管是何种方案，鄂州肯定跑不了的，鄂州顺利并入武汉的话，武汉百年无忧！
475CITY
鄂州并入武汉，这是历史的必然！而且这个必然，不仅仅是鄂州并入武汉，黄冈、黄石、咸宁、孝感甚至天门仙桃潜江都要并入武汉！
鄂州并入武汉，本来这个历史必然要更漫长一些，但是随着武汉鄂州国际机场密锣紧鼓的兴建，可以说，武汉鄂州机场建成投入使用之前，鄂州必然并入武汉！兴建武汉鄂州机场，是鄂州并入武汉的一个契机。
鄂州并入武汉，可以从几个方面来分析。
第一，鄂州并入武汉，这是一件皆大欢喜的事情，也是民心所向的事情，既有利于武汉也有利于鄂州。这一方面是拓展了大武汉的发展空间，提高了实力，这从昆明吞并东川。成都吞并简阳，西安管辖咸阳的西咸新区，合肥合并巢湖，济南合并莱芜，这些都是成功的经验和先例，这对武汉来说更是如此。另一方面，鄂州并入武汉，对鄂州来说，城市更新换代、产业转型升级、招商引资的机会更多，就连鄂州市民手中的房地产价格都会暴涨。
第二，武汉鄂州机场，是武汉第二机场，建成后，武汉成为京沪成之后第四座双机场城市，更加巩固武汉作为全球性综合交通枢纽的地位和作用。一座大型机场，不是鄂州作为一座小地级市可以驾驭的，划入武汉才有资格更有效地进行规划管理。
第三，长远来说，武汉必然要设立直辖市。和湖北的中西部地区进行分治。而今天的武汉周边地区，包括鄂州咸宁孝感黄冈黄石都要划入武汉成为区县，共同设立武汉直辖市。而首当其冲划入武汉的，必然是鄂州！
所以，无论从各方面来说，鄂州并入武汉，既是民心所向，也是区域地理经济布局，更是武汉进一步发展壮大的必然需要。
武大东湖
鄂州真的会并入武汉，这要看武汉“1+8”城市圈建设与推进的力度和速度。
“1+8”城市中，汉川（东部工业园区）距武汉的东西湖区、蔡甸区10公里左右，根据@用户4433448712680 提示，从卫星地图上看，鄂州华容区的葛店镇、葛店开发区已经和武汉的高新区、左岭镇完全连为一体。一条高新大道一直从雄楚大道贯通过葛店镇，市没并，路先统一命名了，可见两地融合之深。
武汉的开发区在东部，发展重点也在东部，近些年武汉东部建设速度十分快，可以说是一年一个样。另外，顺丰货运机场选在鄂州而不是汉川，也能看出省委省政府对鄂州的偏爱。
因此个人认为，鄂州并入武汉的已是大势所趋，时间应该不会太远。
行者老魏
鄂州并入武汉是板上钉钉的事，鄂州泥叽过双柳大桥到新洲组成武汉五环线，道路已经开始动工了，大桥今年也要动工。
用户5061129801009
提这个问题的人幼稚，你知道武汉离鄂州市区有多远吗？65公里中间有葛店，华容，段店，临江，凡口。鄂州市区离黄石近，把鄂州并入黄石的可能性大，近年来鄂州一直朝这方面积极努力，市区东扩离黄石越来越近，离武汉越来越远。
安平78777067
不出意外的话不会，并进来干吗呢？武汉已经够大了，本来在省内一城独大就不利于全省的发展，而且武汉在全国排名前几的城市是最没有兄弟城市协同的，而且武汉的圈圈划得够大了，现在重点是填色，把之前规划的建好，如果为了GDP，那边的房价已经炒得够高了，GDP再往上升两名，一城独大的虚胖省里提升不了多少省里领导也不愿意，房价再差几千就赶上主城区了，地又多又大，其实我觉得本来的武汉人都不愿意去那么远的地方上班，武汉工资又不是很高，也不是非要留在武汉，在我看来，以后如果光谷独立了，划为光谷还有可能，划为现在格局的武汉，不出意外不可能！
