有沒有試駕過廣本VE-1的朋友,說說這款車到底怎麼樣?

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這段時間疫情不少人都在家裡閒著,估計疫情過後汽車消費需求會迎來一波大漲吧。其實,現在有意願買車的也可以提前瞭解起來,線上看車也方便,而且還有VR展廳,對各個車型都能有個直觀的認知。像廣汽本田就做得比較好,不僅可以在官網看車,訂車買車也可以在廣汽本田官方商城和天貓旗艦店完成,確實省去了到4S店接觸各式各樣人群的不便。

聽說廣汽本田VE-1在線上就有不少訂單,這款車作為一臺純電動SUV,在體驗方面自然不一樣。VE-1在內外設計上都與繽智車型相近,呈現出精緻、時尚、運動視覺感受。同時,外觀上通過前臉上的藍色飾條裝飾、車身左右的EV專屬標識、雙色車身塗裝,內飾中通過中控臺藍色飾板、門板藍色縫線、藍飾圈裝飾的揚聲器等細節設計,表明自己純電動車身份的同時進一步提升了觀感上的科技感。而在科技配置應用方面,集成CarLife智能互聯繫統的8英寸彩色智能屏是一個亮點,足以滿足年輕用戶的互聯需求。 動力方面,VE-1首次導入擁有獨特魅力的本田SPORT EV技術,動力系統由高效率永磁同步電機、大容量電池包、高集成化配電系統組成,可實現電機最大功率120Kw,最大扭矩280N·m。高效的電驅系統、高容量的電池系統、優異電耗水平加持,VE-1 NEDC綜合工況續航里程可達401Km,0-50Km/h加速更低於4秒。VE-1還搭載了舒適、運動、強回收模式+舒適、強回收模式+運動四種駕駛模式,配合按鍵式換擋裝置,充滿了純電駕駛樂趣。


蛋總說車


目前已經有廣本VE-1的試駕體驗報告出來了,如果想了解這款車,可以參考一些權威媒體的靜態和動態測評。不過想要深入瞭解VE-1的話,最好還是親自去體驗一番,比如空間到底是不是足夠大,內飾用料是不是很實在,座椅坐上去是不是舒服,要自己體驗過才知道。接下來有幾個地方性車展,VE-1很有可能會現身,有機會一定要去車展上看看。

說到純電動車,大多數人最關心的一定是它的續航。如果續航表現不行,那麼就不會有人願意掏腰包。如果買VE-1,那就省去了這些擔憂。VE-1採用的是永磁同步電機和53.6千瓦時三元鋰電池組,其中鋰電池具有高能量高密度的特性,可以帶來更出色的續航里程錶現。一次充滿電續航輕鬆超過400公里,如果按照正常上下班每天往返30公里來算,可以開兩個禮拜不用充電。

另外,VE-1還會隨車贈送充電樁,省了一筆不小的開支。額外贈送簡易的充電裝置,使用家裡的220V電源給VE-1充電也特別方便。廣本還會提供核心三電8年或15萬公里的保修政策,保證日後用車完全沒有後顧之憂。


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VE-1補貼後僅售15.98萬元-17.98萬元,價格方面還是良心實在的。如果看中VE-1的話,可以在廣汽本田官方商城下訂,享受增換購補貼等優惠,而且還可以參加抽獎活動。

有強大的廣本技術為背書,加上自身先天產品力優勢,VE-1向著電動SUV新標杆而來。VE-1在廣汽本田強大的研發體系、製造體系和服務體系下,體現出獨特的“價值範”。VE-1車身尺寸為4308x1824x1625mm,軸距達2610mm,完美地詮釋了廣汽本田“旨在創造更大的車內空間,給乘員帶來更加舒適的體驗”的理念。特別是後備廂的表現依舊令人滿意,常規空間達 437L,同時平整度高,且後排座椅支持按比例一鍵放倒。這樣的空間表現讓人心生歡喜。VE-1底盤懸掛方面採用的是前麥弗遜後扭力梁式懸掛系統,電池平鋪在底盤下方,底盤護板覆蓋面積很完善,對底盤的保護十分到位,安全更有保障。至於關鍵的續航里程方面,VE-1配備有高效的電驅系統、高容量電池系統等,源自本田成熟的三電技術下,有著NEDC綜合工況續航401km的表現,完全能夠滿足日常的城市通勤和短途自駕需求。


想想辦法


廣本VE-1最近確實很火,在網上看了一些詳細評測,很多媒體試駕過這款車之後都對它讚不絕口。不出意外的話,VE-1馬上就要正式上市了,而且據說在十月份車展上就會亮相,有興趣的話可以多多關注車展方面的信息,條件允許的話,還是去車展上看看這款車。從發佈以來,VE-1一直有著很高的關注度,畢竟它是廣本旗下首款純電動SUV,之前像雅閣銳·混動、奧德賽銳·混動這兩款油電混動車都已經取得了成功,現在又來了一款純電動車VE-1,當然它也十分受市場期待。都知道,本田是個不折不扣的技術宅,特別是在動力技術方面更是造詣很深。這次,有了本田的技術加持,再加上廣本早就在電氣化領域建立良好的口碑,所以VE-1也一定是個厲害的角色。VE1配備了永磁同步電機和三元鋰電池組,最大功率輸出120千瓦,峰值扭矩280牛·米,NEDC續航里程超過400公里,這樣的續航表現,應付日常出行很輕鬆,不會給人帶來續航方面的思想包袱。就算作為家裡第一臺車使用,也完全沒問題。


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