我國現距今2000年的“鐵路”,引考古專家圍觀,專家:太不可思議

現在大部分的人都坐過火車這種交通工具,它不僅具有速度快、安全的特點,而且票價也是較為便宜的。所以一般來說,有長途旅行需求的人,都會盡可能地去選擇火車作為他們的主要交通工具。而火車要想運行起來,沒有鐵軌可不行。由鐵軌鋪成的專供火車通行的路,也便成了我們熟知的鐵路。

相信大家都曾聽過英國人發明了世界上的第一臺蒸汽機車的信息,但是你知道嗎?若論“鐵路”修建歷史之悠久,那中國在時間上可是能夠追溯到兩千年前的時候呢!而之所以人們會得知那個時候的中國就已經存在“鐵路”了,則跟河南一位農民的發現有關。

我國現距今2000年的“鐵路”,引考古專家圍觀,專家:太不可思議

一、河南村民在山上發現異常之物。

在河南某些靠山的地方,有很多小村落存在。這裡的村民習慣在山上開墾些田地出來,目的就是為了方便種植一些農作物。而要想讓種植在山上的農作物長勢喜人,那他們就得注意時不時的到山上去侍弄一下這些農作物才行。

只是誰也沒有想到,某一天當一位村民像平時那樣去山上幹農活的時候,竟然發現了一些異常之物。而之所以說是異常之物,主要是因為它雖然是一堆木頭,可排列得太過於整齊了,且也不該會出現在山上。

我國現距今2000年的“鐵路”,引考古專家圍觀,專家:太不可思議

二、消息傳開後,轟動考古界,得到了考古專家的重視。

乍一看到這些木頭的時候,第一個發現它們的那個村民就覺得有點蹊蹺。後經過仔細辨認,他越來越感覺那堆木頭很像我們現代人用來墊鐵軌的枕木。因為對這些木頭會出現在山上這件事感到頗為驚奇,所以等該村民幹完農活回村後,便將自己的發現告訴給了村裡的人。沒過多久,該村民在山上發現了奇怪東西的消息便傳開了。時間久了以後,這件事甚至還引起了考古專家們的注意和重視,並且對此他們還表示:太不可思議。

我國現距今2000年的“鐵路”,引考古專家圍觀,專家:太不可思議

三、經過研究,專家得出驚人結論。

為了搞清楚村民發現的東西到底是什麼,考古專家很快便趕到了現場。可當他們親眼看到村民發現的東西時,也忍不住感到驚奇。後經過細緻研究,考古專家們得出了一個驚人的結論。

村民在山上發現的東西,還真的就是枕木。只不過這種枕木可不是用於墊我們現代人常見的那種鐵軌的,而是用於墊秦朝時期出現的那種馬車用的木軌。這一發現令考古專家們感到非常興奮,因為它也算是秦朝時期我國就有“鐵路”存在的這個事實的一個有力證據。

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四、有關秦朝“鐵路”的介紹。

雖然說這些木頭的存在能夠證明秦朝時期就已經有“鐵路”了,但是那​時又該如何來使用這些鐵路呢?畢竟那個時候,世界上還沒有火車出現啊!其實,在早前挖掘出來的秦兵馬俑的墓坑內,我們就已經發現了專門使用這種“鐵路”的車。

只不過它不是火車,而是一種豪華馬車。這種馬車結構相當複雜,系駕關係也非常完整,一看就非普通人能夠用得起的車輛。既然如此,那這種車能行駛的道路自然也不能太過於普通。於是,就出現了與它一樣不俗的秦代“鐵路”。

我國現距今2000年的“鐵路”,引考古專家圍觀,專家:太不可思議

不過即便是考古專家,當時也沒想明白這種“鐵路”的使用方法。要知道,正常情況下,別說是馬沒辦法快速地行駛在這種有溝槽的道路上,就算是人也根本辦不到。既然如此,那這樣的鐵路豈不是沒有存在的意義了嗎?

此外,就算馬的行駛技術非常高超,那它也該有需要停車的時候。它到底該怎麼做,才能讓行駛在這種特殊道路上的車輛平穩地停下來呢?因為一時沒有想出解決這些問題的方法,所以就連考古專家,也紛紛對村民的這一發現感到不可思議。

我國現距今2000年的“鐵路”,引考古專家圍觀,專家:太不可思議

除了上述內容外,考古專家當時還特別對發現的那些木頭做了一番詳細的檢測。結果顯示,這些木頭居然都被塗過瀝青。這下子,他們才算是搞明白一個問題,那就是這些木頭歷時兩千年之久,為何並沒有出現腐爛的情況?

由此可見,生活在我國秦朝時期的人們,就已經聰明到了知道如何使用特殊方法來給這些木頭做防腐和加固處理的地步,這實在是不簡單。至於諸如馬車如何在這種特殊道路上行駛和停車等問題,據說專家們還在做進一步的研究。


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