一则消息，让这家供应链龙头火了。
3月20日，利丰发布公告表示，获大股东冯氏股东联同物流投资公司普洛斯以每股1.25港元私有化，有关私有化计划涉及72.23亿 港元。
要约人表示，将不会上调私有化作价，该笔款项将由GLP集团透过外部债务融资或内部资源支付。私有化建议需在法院会议及股东特别大会上表决通过，完成私有化后，利丰将撤销长达28年的上市地位。
受此消息影响，今日，利丰股价大涨，盘中一度涨至116%，截止收盘，该股涨幅为88% ， 报0.94港元/股，总市值为80.27亿港元。
公开资料显示，利丰集团在1906年始创于广州，1937年正式在香港成立利丰有限公司。成立之初，集团主要从事出口和原材料采购业务。
1989年，利丰发动了管理层杠杆收购，完成了第一次私有化，冯国经冯国纶兄弟成为利丰的最大股东和管理层，
1992年，利丰出口贸易业务以“利丰有限公司”名称再次在香港联交所上市。
2004年开始，利丰采取了双线收购策略，以拓展新业务范围、获取技术等。凭借着收购，利丰不断扩展了在全球的采购网络。
据了解，利丰不从事生产工作，控制全世界上万家原料供应商以及代工厂。一定程度上来说，利丰算的上是世界级服装“代工皇帝”。
目前，利丰是香港地区历史最悠久的出口贸易商之一，在全球40个地区市场，雇佣1.7万名员工。沃尔玛、梅西百货等都是其重要客户。
经过百年沉淀，利丰已奠定了全球供应链帝国的地位。在2020年，利丰再次走上了私有化道路。
为何要私有化？
看到这里，大家可能会比较好奇，利丰作为供应链龙头，为何要寻求私有化？
根据利丰发布的2019年度业绩显示，公司2019年营业额为114.13亿美元，同比减少10.1%。总毛利为12.19亿美元，同比减少9.1%。核心经营溢利为2.28亿美元，同比减少22.9%。公司股东应占溢利为1700万美元，而上年同期取得亏损1300万美元。
对此，公司表示主要是由于核心经营溢利下降。此外，公司还产生了与淡马锡投资有关的交易费用及债券回购的一次性非经常性费用。
业绩的下滑则更好的验证了随着电商大规模发展，大幅改变了全球供应链管理模式，严重威胁到中间商地位的说法。像利丰这样的中间商开始被边缘化。
早在2017年的时候，利丰提出了三年业务发展计划，实现业务的转型，但到目前，此计划并未带利丰走出困局。
此外，贸易局势的影响，新冠疫情的影响、企业战略计划等都可能是导致利丰选择私有化的导火索。
除了利丰集团外，还有一些港股上市公司传出私有化。对此，有分析人士表示，一些港股上市公司，由于市净率长期低于1，且估值难以修复，根据港交所规定，这类公司已失去了融资功能。该情况下，可能会提出私有化。
此外，还有一些港股上市公司完成私有化退市后，回A股上市可募集大量资金。在当下港股比较低迷的情况下，完成私有化退市，回A股上市，未尝不是一种好的方式。
对此，大家又是如何看待的？评论区见~
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