手动挡在上坡遇前车刹车?走走停停该怎么办?

衰上尼的船


你是想我们去把前车赶跑,还是想我们拿两块砖帮你垫后车轮?你一句话,我们就照办,当然,开销你得出。我们也是出力挣钱。


姚电工


手动档车上坡,遇到前方汽车刹车,要减速慢行或停车,在上坡地方汽车起步,发动机转速3000转左右,挂1档,慢慢的松离合,感觉车溜车,要拉手刹辅助,感觉车可以向前缓缓行驶,可以松手刹,可以慢慢的松离合,可以在生活中,要练习汽车起步,经常遇到上坡停车,可以很好驾驶车辆。


汽车的生活6662


很高兴回答你的问题!

爱车车爱生活爱旅行!我是大唐情,一枚汽车领域的大龄新生。手动挡在上坡遇前车刹车、走走停停该怎么办?大唐情用三年的手动挡驾驶经验来和你分享到底该怎么办:

一,城市路段堵车,手动挡该如何跟车?大唐情生活所在的城市——江城武汉虽然不像山城重庆那样多维度的立体城市构造,但是武汉桥多、隧道多,而且经常堵车,大概率会遇到上坡堵车,这时我一般会切换到二档,靠怠速行驶,轻点油门控制车速,必要的时候会刹车和离合一起踩,除了新手期前一个月,后来基本没有熄火的时候,可以正常平稳跟车!

二,山区道路行驶,上坡遇前车刹车或者速度慢,走走停停,这种情况其实是很恼火的。开过手动挡的朋友应该都有这种感受,就是上坡用三挡冲比用二档慢慢走更顺畅。如果前面车子比较多,路况不允许超车,那就老老实实跟在后面,做好油离配合,多换挡,注意跟车距离和速度。大唐情去年去宜昌玩的时候,上大长坡,前面车子速度很慢,我们跟在后面真的感觉很急人。还好路上车不多,找准时机,确保安全的前提下,大唐情加速超车。超完车之后,整个人都感觉爽多了!

祝您车行万里,安全第一!关于汽车的一切问题,欢迎大家和大唐情交流沟通!谢谢!


大唐情


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驾驶手动挡汽车在坡道上遇堵车,走走停停,如果汽车无上坡辅助,对很多驾驶者来说,就得完成很多个坡道起步操作,特别是对新手有一定驾驶难度。这种状况应该怎么驾驶,有哪些注意点呢,下面聊一聊:

一、坡道小的情况

当坡道较小时,手动挡汽车起步无非就是油离配合,在考驾校时教练教的坡道起步就能对付了,操作方法这里就不啰嗦了,只要离合和油门之间配合好,在坡道起步的时候一般不会出现熄火和向后溜车。

注意:只使用离合和油门上坡只适合在坡道小的情况下,坡道大或者为了保险起见,还要配合手刹驾驶。具体如下:

二、坡道陡的情况

在较陡坡道起步的时,要使用手刹去配合油门和离合。如果注意手刹的使用,很容易出现溜车的情况。如何避免溜车,具体操作如下:

1)坡中起步

右手握住手刹,左脚踩离合,挂1挡,缓慢的松离合,同时稍微给一些油门,当汽车的发动机转速开始出现抖动时、汽车发动机声音稍微发闷时、汽车有些许抖动并有向前走的趋势时,缓慢的松开手刹,此时并不会溜车,同时根据需要适当加油门,松离合,完成起步。

2)坡中停车

踩刹车把车停住后,推空档,拉手刹。

3)坡中再起步

同上面的离合、油门和手刹配合操作一样。

三、尽量避免跟前车距离太近,避免坡道停车

1)对于驾驶员来说,在上坡路段走走停停的路况,应该尽可能的避免产生坡起的情况,最好就是避免跟车过近,提前预判提前减速,保持较长的间距,只要汽车能够向前移动,合理利用离合器的半联动操作,油门少一些,以最慢的速度缓慢向前驾驶,只要不停下来,就不用担心溜坡。

2)另外,与前车保持一定距离,不仅可以减少停车坡起次数,还能避免万一前车发生溜车撞到自己汽车的隐患。

四、坡中停车,一定记得拉手刹

坡道行车时也需要通过后视镜观察后方,和后面汽车保持一定的距离,坡中停车后记得拉手刹。如果后面是一辆价值不菲的豪车,那就更加需要小心了,如果不拉手刹起步时老司机也难免会出现溜车。所以该注意的还是需要多多注意的,这种情况下无论是不是陡坡,坡上停车都需要我们尽量去使用手刹,不怕一万就怕万一,拉手刹是非常重要的操作。


太嘚瑟必闪腰


半坡需要暂时挺住,如果时间很短,不一定要踩住刹车,可以给点油,放离合到半联动,使车子不后溜。

半坡起步

1.拉手刹,给点油,慢慢放离合到半联动,放手刹,视情况给油。

2.踩刹车,放离合到半联动,放刹车赶紧给油,速度需要快。


A谈天说地A


根据我日常驾驶和实际生活经验来看,对于该问题可大致分为三种情况。

第一,开手动挡车上坡,虽然堵车但一直是处于龟速前进的状态(汽车可一直前进,并不会停止的情况)。对于这种情况,老司机建议挂入1档,利用怠速前进,也就是说,左脚控制离合,右脚踩在刹车上控制跟车距离,如果前方遇到紧急情况,可同时踩离合踩刹车,即可做到平稳停车,而如果遇到跟车距离过大,则直接右脚给油即可。

第二,堵车比较严重,直至需要停车等待,这是对手动挡司机技术的真正考验,主要是对坡道起步技术的考验。爱车处于这样的困境,前后都有汽车,如果起步有差错,很容易会造成溜车或撞到前车的危险,所以为了保险起见,老司机的这个坡道起步方法适合于平缓或陡峭的坡道。首先,依然是踩离合挂1档踩刹车,并顺势拉起手刹,然后慢松离合至可感觉到汽车抖动,此时右脚松开刹车轻油的同时松手刹(不能完全松完),待汽车可前进后再完全松开手刹、离合器,然后与前车保持适当距离即可。

第三,针对第二种跟车方法,若是发现车速太快,该怎么减速才好?适当的松油门踩刹车也可以做到跟车时的减速,但是老司机不这样做,而是利用离合器对动力输送的切断和衔接原理来控制车速,其实做法是,保持发动机的动力输出不变(右脚不松油门),只是通过轻踩离合器来控制车速,在车速降下来之后,再松掉离合即可。

最后总结,多多熟悉车子,积累经验


90后拍车


前车有故障或驾技生疏,或有意而为之。若前车空载出此情况要小心对待,若是重车就是出故障了,因为重载这种神操作最伤车。要谨慎对待,停车稍息,切勿跟近。本着后退一步海阔天空的心态,忍!让!前方也许就是高手。


煙斗1下里巴人


踩离合,踩刹车


手机用户6228440487


上坡道堵车,走一下停一下,挂二档跟着磨。


友谊万岁103704036


想办法超车,如果不能超,一档起步空挡手刹,只要能让脚休息就OK


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