要問現在國內SUV哪家強？很多人都認為是國產品牌，自主品牌在國內市場佔據了主導地位，但是在合資裡的話，我認為是現代佔據了絕對的優勢，這還得從現代的ix35說起，自從ix35以11.99萬的售價起，就已經決定了現代要走向不平凡的路，畢竟曾經的ix35售價高達17萬之多，如今卻不足12萬，足足比本田CRV便宜了50000元，性價比而想而知。
新款ix35雖然說沒有當下車型那般時尚，但是整車的氣場非常強烈，特別是車頭的設計充滿了硬派感，如果不看尺寸的話，很多人都以往這一臺中型SUV。ix35的車頭設計比較一般，典型的現代家族風風格，只是車頭厚度在視覺上產生了厚重感，當然也與ix35的離地間隙有著很大關係。
側面來看ix35就覺得非常飽滿厚重，細品的話還有德系車的感覺，但ix35的輪轂樣式確實不怎樣，花瓣的輪轂顯得很秀氣，並不符合ix35的身份。此外，xi35的涉及深度和離地間隙較高，所以通過性也極好，走一些坑坑窪窪的山路也是能夠從容應對。ix35的品質是無可厚非的，因為自重就達到1.6噸，只是空間是缺點，其長度才4435mm，而軸距則為2640mm，所以註定後排空間較為擁擠，後備箱的容積也會縮減，這點值得注意。
內飾的做工非常給力，只是佈局設計不太新穎，不過也符合硬派越野車的水準了。好在中控臺和車門的塑料感並不強，其實換代的ix35主要是強調了配置的豐富性。比如中控屏支持手機互聯、配有全景天窗、多功能方向盤、定速巡航、自適應巡航、車載雷達、倒車影像等當下科技配置，從而進一步提升市場的競爭力。
現代這個品牌最傑出的地方在於底盤設計，其次就是發動機了。而且動力的分配也很貼心，分別為1.4T和2.0L兩款動力，不論哪一款動力其的表現都很傑出，就算是2.0L自吸引擎也有140匹的馬力，而1.4T則是160匹的馬力，所以入門級車型更容易讓消費者所接受。更讓消費者心動的是6AT變速箱和6.6升的油耗表現，從整車的參數來看，現代ix35已經是一款非常優秀的SUV車型了。
今日話題：如今ix35直接競爭大眾途觀、本田CRV，從銷量的數據來看，顯然ix35更容易讓消費者所接受，對於ix35而言，大家有何感想呢？
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