風雨同路苡
這個選題範圍很大，符合條件的能跑自駕遊的四驅SUV很多，自主品牌和合資品牌都有。
既然談到了自駕遊，還提到了四驅，我可以縮小範圍為四驅性能表現尚可，能夠適應一定強度的自駕，比如長途奔襲、雨雪天氣、輕度越野、涉水性能等等。
今天不談價位，只談車型。因為提問題的朋友自己沒有說價位區間，我們視同為不差錢嘛。就選幾款有代表性的，沒有提及的品牌並不是因為不好，先在此申明一下。
一、哈弗H9。標配兩把鎖，還能選裝前鎖，四驅性能強悍。中大型SUV，空間大，符合自駕遊一切所需。輕度越野信手拈來，通過性很好，帶有自動脫困的蠕動功能。而其駕駛的舒適型，也讓你在自駕的路途遊刃有餘。
二、沃爾沃xc60。採用多片離合器的全時四驅，性能十分強悍。而長途自駕需要的安全性恰恰又是沃爾沃最出彩的部分。有了這臺安全性超高的全時四驅車跟著你自駕遊，想必你玩的也開心一些。
三、豐田普拉多。越野神器，自駕神車。自帶光環，據說普拉多（霸道）的銷售員特別多，而且不用拿工資。為啥呢，口碑營銷，車主自發購買和自發推薦。雖然國產的普拉多是分時四驅，但是其強悍的越野能力，足以讓你在路上毫無任何問題。而其穩定的性能超強，從西藏、新疆自駕遊路上普拉多比比皆是就知道這車有多牛，無需贅述。
來哥的汽車視界
想買一輛四驅SUV車型，那主要是用於自駕遊以及日常代步。而四驅SUV車型的價位非常廣泛，最低的十幾萬就可以入手，高端的幾百萬的也有。但是考慮到自駕遊的需求 ，而自然也就要求非7座、大空間、具有一定的越野能力，而同時穩定性以及維修便利性也要好。
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綜合以上的考慮，日系漢蘭達的四驅版本可以作為30萬左右的首選考慮；價格上升到50萬，寶馬x3或者是奧迪Q5是你的選擇。當然在十幾萬之內，vv6給你底氣給你面子。
30萬首選漢蘭達四驅
按30萬選擇漢蘭達四驅，你再也不用擔心別人說上坡不跟漢蘭達。來結合漢蘭達不錯的離地間隙，四驅如虎添翼。在穩定性方面，漢蘭達也是有口皆碑的。
50萬糾結一下寶馬x3或者奧迪Q5
在50萬這個價位上，來考慮穩定性、實用性以及在自駕遊途中可能發生的維修情況，必然會選擇豪華品牌的經典車型。其中寶馬x3以及奧迪Q5肯定會糾結一下。
十幾萬也可以買vv6穩定有面子
十幾萬想買到靠譜穩定有面子，隨便找個修車攤兒就能夠完成修理以及保養任務的。當然要數長城旗下的vv6，得益於h6的平臺，這臺車的穩定性以及易保養都是非常不錯的。
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一本車
你想整個四驅SUV跑跑自駕遊，有啥推薦？我感覺自駕遊就是要四驅車，有的路況不好，現在四驅SUV比較多，下面給你介紹一款合資SUV，它就是大眾的途昂，給你介紹一下途昂技術參數吧，車身5039/1989/1773（mm）軸距2980（mm）行李箱容積（L）286—2415 發動機搭載EA390 2.5T V6 渦輪增壓發動機 馬力299 工況油耗百公里10.1升 原地起步連續換擋加速時間（s.0-100km/h）6.9秒 變速箱是DQ500 DSG七速溼式雙離合變速器 4Motion智能四驅。二款車是途昂X旗艦豪華運動型SUV ，車身4905/1989/1719（mm）軸距2980（mm）行李箱容積（L）509—1719 發動機搭載的是EA390 2.5T V6 渦輪增壓發動機 馬力299 工況油耗百公里9.8升 原地起步連續換擋加速時間（s.0-100km/h）6.9秒 變速箱是DQ500 DSG七速溼式雙離合變速器 4Motion 智能四驅，以上為個人意見僅供參考，謝
車裝幫老於
題主您好，您的問題有【槍叔說車】為您解答，希望槍叔的回答能夠幫助到你。
根據您的需求，槍叔向您推薦-----奧迪Q7;
推薦理由一、
要說起四驅系統，首選的就是奧迪家族的quattra四驅系統，奧迪的四驅系統是業內公認的好，好多車主選奧迪的理由就是因為它具備強大的四驅系統；BBA中奧迪的四驅實力是最強的，並且奧迪Q7標配quattra系統，並且是全時四驅系統；爬山涉水奧迪Q7一馬平川；
推薦理由二、
自駕遊用車週期相對比較長，所以要選擇一輛舒服的SUV，奧迪Q7座椅的人體工程學設計的非常出色，座椅乘坐質感完全不亞於號稱‘移動大沙發’的日產，奧迪Q7採用電控液壓助理轉向，轉向輕盈，並且奧迪Q7有2.0T（渦輪增壓，最大馬力252匹、最大扭矩370牛頓米）和3.0T（機械增壓，最大馬力340馬力V6發動機最大500牛米）可選；奧迪Q7絕對的好開好用動力足，非常適合長途自駕遊；
推薦理由三、
自駕遊需要帶好多的物品，所以就要選擇後備箱空間大的SUV，奧迪Q7第三排和第二排都可以放到，放倒後依舊是是一個平面，裡面鋪一張氣墊床睡兩個人完全OK，在車裡休息或者說在後排鍛鍊一下肱二頭肌完全沒問題；
推薦理由四、
奧迪Q7終端優惠極大，部分車型優惠20多萬（都可以再買一輛奧迪A4L了），最低配50多萬即可落地性價比極高；
寫在最後；
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槍叔說車
你好，推薦兩款車，福特撼路者，2.0T發動機調校輕盈，6AT變速箱工作積極換擋平順，空間大，鋪裝路面駕駛感乘坐感舒適，兼顧中度越野懸架調校柔軟，牙嵌式中央差速鎖，分時四驅系統，油耗綜合8--10升，日產途達，2.5自吸，CVT變速箱，不急不躁品質不錯，鋪裝路面行駛一般，非鋪裝路面兼顧中度越野沒任何問題，兩款車表現都不錯，建議試乘試駕親身體驗。
藏頤
國內行貨，豐田普拉多、陸巡、三菱帕傑羅、鈴木吉姆尼、日產途樂、jeep牧馬人……
小斯181018
牧遊俠，轟9，山貓。要是不差錢就中東普拉多4000，陸地。這些個車才是長途穿越的好夥伴。皮實耐用，維修便利，真正到了野外你就會發現城市SUV都是軟腳蝦，別迷信那些什麼過滑輪組過交叉軸的測試，野外的情況遠遠比這個複雜得多！當然你要是隻走走公路，就當上面的我沒說。[大笑]
七劍陶主
路虎發現
阿來我有個房要出售
量力而行，入門哈弗H5，中級H9、途達，高端霸道、陸巡。爛路跑的少就入手比亞迪唐，功能齊全夠強大，能解決用電的老大難題。
你運動我快樂
看什麼價格的，雷克薩斯570/豐田陸巡，再往下就是途樂，普拉多，福特探險者/大切/帕傑羅/哈弗H9，其實BYD唐也不錯，但要把輪胎換了。
