还买帕萨特？一模一样，只要7.55万起，ESP、胎压监测均是标配
在“中保研测试”中的糟糕表现，使得帕萨特在年轻消费群体中的口碑瞬间下滑到冰点，本来许多看好帕萨特的消费者将目光转向了其他产品上。不过，东边不亮西边亮，帕萨特的销量虽然出现了不小幅度的下滑，但是，大众另外一款轿车却非常火爆，它就是朗逸plus。
为什么是朗逸plus呢？
一方面，朗逸在国内的影响力比帕萨特还强，如果说帕萨特是B级轿车中的标杆，那么朗逸则是轿车市场的领头羊。另一方面，全新一代朗逸plus的硬核产品力很强，新车增强了空间，A+级的尺寸参数带来十分宽敞的空间表现，同时，朗逸plus在外形颜值上基本上和帕萨特一模一样，可以说是小号“帕萨特”。有它，还看啥轩逸、卡罗拉，国六+自动挡油耗5.1L，一年狂甩52万辆。
朗逸plus在外形颜值上采用全新的家族式设计语言，整体造型和帕萨特一脉相承，T型前脸很有辨识度，镀铬横幅条中网与LED远近光灯组相连，加上保险杠处贯穿式下进气口，整个前脸浑然一体质感十足。尾部造型延续了家族简约而不简单的风格，笔直凌厉的腰线犹如刀割一样连接前后大灯，在视觉上起到拉伸车长的效果，车顶弧线倾泻的非常流畅，多辐式铝合金轮毂造型个性，且根据配置不同具有15、16和17寸可供选择。
坐进车内，中控台的设计同样非常“大众”，传统T型对称式设计在纯黑色主色调的烘托下显得比较耐看，大众经典的小平底多功能方向盘经过真皮包裹，握径大小和握感真实细腻，车内扶手、座椅、车门内侧等轻易摸得到的地方均采用真皮包裹，档次感不比帕萨特差。同时，新车配备了胎压监测、ACC自适应巡航、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、前后雷达等配置，坐拥的安全性能领先同级。
空间方面，朗逸plus具有三厢和两厢版可供选择，车长分别为4670mm、4541mm，车身宽度为1806mm，车身高度为1488mm，轴距达到了2688mm，不错的尺寸参数反馈到空间上非常的宽敞，满足日常家用绰绰有余。驾乘舒适性是大众的看家本领，而朗逸车内的设计围绕舒适和温馨打造，真皮座椅具有不错的腰部和腿部支撑，后排空调、空气净化、后排扶手等人性化配置也均有配备。
朗逸plus基于MQB模块化平台打造，在动力上基本上和速腾、宝来保持一致，全新的1.5L发动机取代之前的老款1.5L引擎，最大功率为116马力，峰值扭矩为150牛米，匹配爱信6AT变速箱，新款发动机的油耗更低，更加适合家用。1.4T的最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，传动上与之匹配的为7挡双离合变速箱，新车全系符合国六排放标准，提供3年或者10万公里质保政策。悬挂方面，采用麦弗逊式独立悬挂加扭力梁式非独立悬挂的组合。
总结：帕萨特相比朗逸的优势之处就是空间更大，如果对于空间需求不是特别大，朗逸plus是比帕萨特更加不错的选择。毕竟，这台车在外形颜值上和帕萨特简直一模一样，但价格相当于帕萨特的一半，对于家用而言是不错的选择。
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