读创/深圳商报记者 陈姝
新冠疫情给盒马鲜生带来发展的机会。阿里巴巴盒马事业群总裁侯毅3月19日接受本报线上采访时透露，今年盒马鲜生标准店将新开100家以上，前置仓业务（即盒马小站）全部升级为盒马mini，预计至少达到100家。他认为，新冠疫情培养了消费者网上买菜的“心智”，未来平台要进一步提升服务和品质。
图：盒马鲜生门店
春节期间全国门店迎来增长，特别是线上流量大增，是去年正月的2.8倍。“疫情挑战巨大，但盒马经受住了严峻考验”，侯毅认为，此次疫情带来三大挑战，分别是供应链、人力和食品安全。盒马前两年建立了一套完整的供应链体系，所有蔬菜来自签约基地，因此很少受到价格波动的影响，起到稳供应的作用。疫情期间，盒马一家门店在高峰期订单基本上达到1万单，由于前两年投入了智能化的数字化系统，生产和配送得到保证。
图：盒马快递员在送货
被问及如何看待未来“网上买菜”业务，他指，疫情培养了市场，“线上买菜心智已经完全建立了”。他同时称，虽然未来销售会增加，但客单价、毛利结构、损耗率和配送成本等几个核心指标会慢慢回落到常态。以配送为例，因为线上大量“种草”，配送人员紧缺，成本会大幅上升。销售能否维持在高位，关键看能不能进一步提升服务和品质。3月18日，盒马鲜生在武汉的第19家门店开业，全国门店数达到了220家，深圳门店已达20家。他指，此次疫情对盒马未来发展打下了很好的基础，全年盒马新开门店仍将达到100家以上。
图：盒马mini门店
侯毅在采访中坦言，盒马鲜生最大的弱点就是规模和投资很大。去年开始两个尝试，一是在北上广深杭建类似前置仓模式的盒马小站，二是在上海试点小店模式的盒马mini。目前，盒马mini线上单量超过2000单，线上销售占比超过50%，坪效是普通社区超市和前置仓的四倍多。目前国内很多生鲜电商都采取前置仓模式，但侯毅并不看好，他称，前置仓虽然可以低成本快速复制，但是难以兼顾成本和效率，不可能盈利。他透露，今年盒马小站将全部升级为盒马mini，预计至少达到100家。他说，在一二线城市，盒马鲜生大店和mini店是并行的，在不同商圈采取不同的战略组合。据了解，盒马mini在深圳也有开店计划，但目前还未透露具体数字。
疫情期间，盒马率先和云海肴、青年餐厅的“共享员工”合作，截至目前，已与40多家企业的超过5000人达成合作。盒马近期表示，已在开发共享员工平台，预计4月份即可上线。平台将通过数字化的方式，尝试将共享机制常态化，提升供需对接效率。
閱讀更多 讀創網 的文章
關鍵字: 侯毅 原汁原味的德系SUV
