3月20日凌晨，被誉为「赛车界三大赛」之一的摩纳哥大奖赛因不敌新冠肺炎（COVID-19）疫情而宣布取消，虽然这场位于蔚蓝海岸举行的街道赛常因缺乏超车而让比赛内容而常被评为「无趣」，不过在这九十年的历史里，摩纳哥大奖赛也通过这样的环境和特殊的含义成为众多车手的梦幻之地。
虽然摩纳哥大奖赛是F1元年（1950年）的七场大奖赛之一，不过其实摩纳哥大奖赛曾在1951-1954的四年年期间不在赛程表内，这也让英国与意大利两个大奖赛成为F1赛史里唯二全勤的大奖赛。
那么摩纳哥大奖赛凭什么在F1赛程表中立足？如同各位所知，国土面积仅大于教廷（梵蒂冈）的摩纳哥不仅是欧洲知名的赌城，也是一大避税天堂，因此很明显的，能让摩纳哥大奖赛从1955年一路举办直到今年才被迫中断的最大原因就是白花花的钞票。
在Antony Noghes的鼓吹下（他同时也是WRC开幕战蒙地卡罗拉力赛的创办人），史上第一场摩纳哥大奖赛于1929年4月开办，并立刻吸引众人目光，不过为了吸引知名车手参赛，主办单位摩纳哥赛车会（Automobile Club de Monaco）必须向车手与支援车厂付出巨额的出赛费。
而且因为采用街道赛的关系，ACM并无法有效利用封闭赛道的大看台获得门票收入，虽然ACM曾在1930-1937年期间试图开放平分彩金制（Pari-Mutuel）赌博提高收入，不过到了1938年，ACM终于无法付出高达500英镑让Mercedes、Auto Union等等知名车厂出赛，让1937年的大奖赛成为世界大战前最后一场摩纳哥大奖赛。
虽然经过战火的洗礼，不过欧洲地区的主要赛车大奖赛——瑞士、法国、意大利、比利时等等都在1947年复办，摩纳哥大奖赛则是在1948年复办，并确立了现行的比赛时间：5月下旬。
而在复办的首场大奖赛里，虽然代表玛莎拉蒂出赛的Giuseppe “Nino” Farina漂亮的取得胜利，不过赛事却因摩托车大奖赛中发生英国车手Norman Linnecar于Ste Devote弯意外身亡的事件而蒙上一层阴影，也因为这样，摩纳哥大奖赛日后不再举办摩托车大奖赛。
这场大奖赛虽然并没有让ACM获得收益，不过大看台售出了10000张门票，且有17000位观众付费在悬崖边观赛，总括来说，ACM证明了摩纳哥是个具有潜力的大奖赛。
虽然生涯晚期大半时间都在巴黎的亲王路易二世（Louis II）于1949年5月辞世，不过这并不影响摩纳哥大奖赛继续举办的脚步，隔年在力求公国现代化的新任亲王兰尼埃三世（ Rainier III）的努力下，摩纳哥大奖赛成为F1元年的第2场大奖赛，且举办时间仅为英国大奖赛的一周后。
不过在首次的F1大奖赛里，包含Farina在内的多位车手在第一圈就因大规模的碰撞意外退赛，这不仅让100圈的赛事成为阿根廷天王Juan Manuel Fangio的个人秀，也让大奖赛从1951年赛历消失。
隔年大奖赛虽然复办，不过因为成本问题，这场大奖赛并非F1锦标赛的赛程之一，而是分成两种规格的跑车赛：大奖赛为排气量2公升以上赛车、蒙地卡罗大奖赛则是2公升以下，而且在这年的大奖赛里，1935年冠军「阿布鲁吉大盗」Luigi Fagioli发生严重意外并在三周后辞世，让赛史增添一件憾事。
虽然英国名将Stirling Moss是场中闪耀的一颗星，不过大奖赛是由法拉利储备车手Vittorio Marzotto拿下，而在这年大奖赛结束后，大奖赛创办人Noghes宣布退役，见证了一个时代的结束。
Noghes退休后，摩纳哥在1953年与1954年都没有举办大奖赛，让人一度认为这场大奖赛很有可能就此走入历史，不过到了1955年，摩纳哥大奖赛华丽的复活，并冠上了欧洲大奖赛（ Grand Prix d'Europe）之名。
1956年4月，兰尼埃三世与好莱坞影后Grace Kelly共结连理，不仅让摩纳哥成为全球注目焦点，更奠定了摩纳哥在F1的地位。
相较于其他大奖赛需为所费不赀的申办费困扰，摩纳哥为F1赛历里唯一一场不需向F1营运集团FOM支付任何费用的大奖赛，原因无他，因为这颗地中海明珠是赞助商与电视转播的兵家必争之地，大奖赛期间的相关产业远胜过申办费。
不过大奖赛也因为特殊的场地环境导致不可能延期，也因为这样，FOM虽然一开始宣布摩纳哥将跟进其他赛事延期后不久，ACM随即发出新闻稿表示赛事无法举办，让大赛66年来首度消失在F1赛历中。
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