魑魅涅磐
題主所說的NK-32渦扇發動機應該是俄羅斯圖160戰略轟炸機上使用發動機吧。實際上，圖160目前使用的發動機型號應該是NK-321渦扇發動機，而NK-32這個發動機型號曾經在80年代圖160轟炸機研製階段試用過一陣子，不過由於性能不是很理想，沒有投入實際生產就於1991年停產了。所以，NK-321渦扇發動機才是圖160轟炸機的發動機，也是現階段世界上推力最強大的渦扇發動機。該發動機不僅性能優異，而且還是最重要的鎮國重器圖160的御用動力，俄羅斯嚴禁出口也還是理所當然的了。
（NK-321渦扇發動機）
作為目前僅次於B2，長期佔據非隱身轟炸機榜首的圖160，不僅外形優雅漂亮，被譽為“白天鵝”，而且其作戰能力也是非常出色。圖160最大起飛重量達到了275噸，可以在高空以2倍超音速飛行2000公里。該機是俄羅斯目前最強大的戰略轟炸機，也是最倚重的戰略力量。而支持該機出色性能的NK-321三轉子加力渦扇發動機，則是堪稱鎮國重器中的絕對支柱。
（圖-160戰略轟炸機）
NK-321三轉子渦扇加力發動機是前蘇聯庫茲涅佐夫設計局專門為圖160轟炸機開發的。雖然是1980年代研發的，但其技術指標放在今天也依然是非常先進的。NK-321發動機長為6米，直徑為1.5米，重量達3.5噸。單臺最大推力137.3千牛，加力推力226.5千牛，而裝備4臺NK-321發動機的圖160，其強大的動力可以保證275噸的飛機頃刻間完成加速，進行超音速飛行。有了NK-321的圖160不僅多次與西方的戰鬥機飆速度，甚至美軍最新型的F35很有可能會因為跟不上圖160的速度而難以執行攔截任務。除了動力強勁以外，NK-321還是一款比較省油的發動機，具有很好的經濟性，這使得圖160飛機可以輕鬆完成洲際飛行，完成洲際打擊任務。
（NK-321發動機性能優異使圖-160可以和戰鬥機飈速度）
眾所周知，航空發動機被譽為工業皇冠上的明珠。NK-321發動機代表著當時蘇聯在發動機領域的最高技術水平，即使放到現在其技術性能也依舊是世界上推力最大的軍用航空發動機。而且NK-321還是俄羅斯最重要的轟炸機圖160的動力裝置，其地位幾乎和俄羅斯的洲際導彈與戰略導彈核潛艇一樣。正因如此，該型發動機也堪稱是俄羅斯壓箱底的技術，也對不會輕易示人。所以就算是再窮，別說是出口了，一顆螺絲釘也不會賣的。
（擁有NK-321這樣的發動機相信任何國家都不會出口）
戰情解碼
NK-321發動機是前蘇聯研發的三轉子加力式渦扇發動機，裝備在圖-160轟炸機上。該發動機的優勢有：
1.推力大。單臺最大推力超過了20噸，超過了目前所有戰鬥機發動機的推力。要知道美國F-35戰機上裝的那臺“變態”發動機最大推力才18噸，何況還是前蘇聯的技術。四臺發動機為圖-160提供近100噸的推力，讓275噸的圖-160最大突防速度達到了2.2馬赫，遠遠超過了B-1B的1.2馬赫。
2.燃油經濟型較好。雖然推力巨大，但是還是能讓圖-160實現了最大16000公里的航程，洲際打擊能力不在話下。
3.性能較穩定，可靠性較好。
雖然NK-321放到現在很先進，但是也有其劣勢。
1.體積和重量過大。單臺重量3.4噸，戰鬥機根本不能搭載。
2.壽命較短，是前蘇聯航空發動機的通病。
3.燃油經濟性和維修效費比相比美國發動機來說差距較大。
這種發動機是前蘇聯壓箱底的技術，俄羅斯基本上把老本都吃光了。
軍迷老虎
俄羅斯NK-32發動機是圖-160M2超音速戰略轟炸機的發動機，推力是世界上軍用戰鬥機發動機中最大的，可達25噸，也因此賦予了圖-160M2戰略轟炸機最大2.05馬赫的飛行速度，這在世界戰略轟炸機中是絕無僅有的。
NK-32屬於大涵道比渦扇發動機，在世界上，渦扇發動機的技術發展非常快，到目前為止，NK-32發動機已經不再先進。從性能上看，NK-32發動機的涵道比為1.7、長達6米、重達3.7噸，算是世界上渦扇發動機中個頭較大的，涵道比也比較大。
和他比起來，美國F-35戰鬥機使用的F-135發動機涵道比為0.57、重量1.7噸，但是F-135的推力達到了18噸，距離NK-32雖然只差7噸推力，但是考慮到尺寸要小得多，其實F-135的技術水平已經遠遠超過了NK-32。
事實上，就算不和美國的發動機比，就和俄羅斯自己五代機蘇-57戰鬥機的發動機比起來，NK-32也已經沒有優勢了。蘇-57即將換裝一種叫做產品-30的發動機，該發動機的推力也達到了18噸，但是涵道比和尺寸也比NK-32要小許多。
然而和F-135與產品-30不同的是，NK-32卻被列入了俄羅斯航空發動機的出口管制，很多人大呼不解。我想原因主要有兩點，第一個是NK-32是圖-160轟炸機的發動機，該轟炸機是世界上最大的轟炸機，也是飛的最快、打擊最強的轟炸機，NK-32作為圖-160的轟炸機，代表著圖-160轟炸機的性能，因此俄羅斯不願意出售，害怕圖-160被針對性研究。
畢竟圖-160轟炸機是戰略大殺器。飛機的性能是和發動機直接掛鉤的，有時候對發動機的研究就可以知曉飛機的狀態。何況，圖-160是俄羅斯最高軍事機密，這麼強大的武器，不會說他的某個部分是不保密的，這是原因之一。
第二個原因，NK-32發動機不僅僅是圖-160的發動機，更為重要的是，他可以輕鬆的改進為其他武器的發動機，比如俄羅斯的“野牛”氣墊登陸艇就使用了NK-32發動機的航改燃版，這就是說，NK-32雖然不是很先進了，但是依然具有多功能、易改造的特點，很容易造成某個國家吃透NK-32，就能研發出大量先進武器的局面。
所以，俄羅斯一直不願意出口NK-32發動機，依然將其列為重點保護對象。
海事先鋒
NK–32渦扇發動機是圖–160戰略轟炸機的動力來源，200多噸的大飛機需要安裝四臺該發動機才能獲得2倍以上的音速，這也是圖–160轟炸機沒有隱身設計的前提下不懼怕任何戰鬥機的原因。
圖–160“海盜旗”戰略轟炸機是蘇聯在1970年代研製的洲際戰略轟炸機，當時的設計理念就是高空高速突防，蘇聯設計師也清楚在機體材料和加工工藝方面與美國確實有差距，想攜帶幾十噸的航空彈藥進行洲際飛行，轟炸機機體必須要製造的很大才行，這樣燃油裝載的就會很多，但為了減少油耗轟炸機還得飛到較高，這樣可以減少飛行阻力和提高機翼的升力，不但設計成高空高速，還得需要有強勁的發動機才行，否則這些都是無從談起的，所以才設計出NK–32大功率發動機。
NK–32發動機推力137.3千牛，開加力時225.6千牛，總體性能與B–1B轟炸機所用的F101–GE–102相當，但是圖–160的機體更重一些，所以對於發動機的推力要求會更高。 
國外網友製做的挪威F–35A戰鬥機跟蹤俄軍圖–160戰略轟炸機的3D動畫片，它們二對二的進行伴飛。
“伴飛”了一段時間後兩架圖–160戰略轟炸機突然間打開加力，在四臺NK–32發動機的強大功率推進下迅速的與兩架F–35A脫離，然後就“一騎絕塵”了，F–35A也打開加力試圖再次跟蹤，無奈機身肥碩，飛行阻力太大，即便是打開加力了速度也上不來，更是攆不上。目前“海盜旗”使用了更新行的NK–32–2發動機了。
圖–160轟炸機雷達反射面積相當於一架大型客機，為了減少被敵方戰鬥機攔截的可能，蘇聯設計師就給圖–160安裝了四臺大功率發動機，在它發射完導彈之後馬上高速離開，所以它才有了最大平飛速度2.05馬赫，超過了大多數都現役戰鬥機。 目前也只有F–15、F–22...等很少數的戰鬥機/截擊機最大飛行速度超過了圖–160。也正因為NK–32功率大的原因，俄羅斯才不允許NK–32系列發動機出口，以免被其他國家所利用或者剖析，進而加以技術利用。
最新改進的NK–32–2發動機由於使用了新材料，它的重量要比前型輕一些，這樣輸出功率就會更大。
圖–160轟炸機高空高速飛行是1970年代的作戰思想，現如今航空技術水平顯著提高後超音速轟炸機是落伍的，隱身設計亞音速飛行才是主流，轟炸機雷達反射面積小更加提高了轟炸機自身的安全，而遠程巡航導彈則是更小、更難被發現和攔截的目標！所以，在技術進步的條件下，轟炸機的超音速已經沒有太多的意義了，但俄羅斯目前沒有財力和技術研製新一代的隱身轟炸機，只能是對現有裝備進行改進，以彌補整體不足。
皇家橡樹1972
現在俄羅斯經常會對外出口一些軍事技術，但是有一項技術俄羅斯是不會出賣的，那就是關鍵的航空發動機技術，NK-32發動機是俄羅斯圖160轟炸機的發動機，這種發動機的性能還是比較強大的，4臺發動機可以推動數10噸的圖160，然後讓這種飛機超音速飛行，就算是美軍的f-35都追不上，現在俄羅斯早已經禁止向任何國家出口這種發動機，可以說這種發動機是俄羅斯的核心關鍵技術。
俄羅斯飛機有一項很特別的特徵就是機動性能特別好，我們經常看到的蘇式戰機就是具有這種典型的特徵，而且氣動佈局也比較好，和美軍差別大的就是有點兒隱身，性能不是特別好，現在的俄羅斯空軍發展仍然沿用這一思路，當然這是建立在俄羅斯發動機先進的基礎之上。
航空發動機的技術是非常尖端的，不僅僅是科技水平高。還有一個很關鍵的問題，就是工藝要求也高，一個國家需要發展航空發動機不僅僅要有階段的技術，也要有尖端的從業人員。雖然圖160是前蘇聯時期的產物，但是現在依然是俄羅斯的空基核力量，很關鍵的一個問題就是f-35追不上。
NK-32發動機是一種渦扇噴氣式發動機，推力達到25噸，在圖160上一共有4臺這樣的發動機，可以說圖160的推力達到了100噸左右，這浪重達275噸的戰略轟炸機，能夠以超高音速飛行，在美軍第5代戰機f-35上安裝的發動機推力只有18噸，大多數的4代機也只有15噸上下，所以說現在的這種發動機仍然是一款性能非常好的發動機。從理論上說圖160可以以超過兩馬赫的速度飛行，而美軍的f-35最大也就只有1.6馬赫，而美軍的b2戰略轟炸機最大的速度是0.95馬赫，因此這款發動機是對美國有戰略優勢的產品，所以俄羅斯是不會出售的。
四十五度歷史
俄羅斯除了核武器，沒有什麼禁止出口的，無非是賣不出去。
像NK-321和NK-32這種大推力發動機，只有圖-160戰略轟炸機裝的上。這兩款發動機最大加力推力都有25噸左右，差不多是美國B-1B轟炸機F101-GE-102發動機的兩倍。
這麼大的推力，只有重型運輸機和大型轟炸機用得上，而NK-32又是中涵道比發動機，並是運輸機需要的大涵道比發動機，所以用途就非常窄了。全世界來看，除了圖-160轟炸機，基本沒其他飛機可用這款發動機的。
所以，不是NK-32發動機要禁運，而是圖-160轟炸機根本沒法賣。就算俄羅斯想賣，也沒人會要。
從技術角度講，這款發動機確實有可取之處，總推力仍然比較領先，而且推重比為7，還不算太差。但還是那個問題，這個發動機尺寸太大，重量差不多是F-35戰機的F135發動機的兩倍了。做成單發戰鬥機，也差不多是蘇-27那個重量級別了。
陶式防務評論
俄羅斯禁出口的NK-32渦扇發動機，真的技術遙遙領先嗎？
這個確實是專業的問題，完全對其一無所知，不過美國和俄羅斯的軍工業那麼發達，肯定有其獨特的地方，我也相信不管汽車也好，飛機也好，只要有能用到石油作為血液的武器系統，肯定最核心的心臟部分應該是發動機，俄美兩國的空中力量相當強悍，必然他們的飛機系列的心臟：發動機應該領先世界所有國家的，或者說誰掌握了飛機發動機核心技術，誰將笑傲整個宇宙。
俄羅斯在發動機這一塊應該是領先世界的，和美國有一拼的，至於說俄羅斯是否對發動機出口，估計應該是有的，但都不是其最尖端的，必然是一個國家的重器，核心機密，即使再窮也不可能將鎮國重器中最重要的技術給賣了。相對來說，俄羅斯也許只有有機會還是會賣一些發動機給其它國家的，畢竟美國等國家對俄羅斯長期制裁，總需要一些外匯收入吧，俄羅斯的武器的性能也算是世界數一數二的，佔據一定的市場，比如印度每年就有大量的軍事裝備從俄羅斯採購。
新聞聽得多了，俄羅斯要是駕駛圖-160等系列轟炸機繞世界飛一圈，比如到英國附近開開眼界，估計世界上很多國家包括英國都會嚇得半死，這說明這款核轟炸機的份量有多重，能掛載幾十噸炸彈，能發射核導彈，能長途奔襲，沒有強有力的心臟如何支撐這麼大的作戰能力，而其所採用的就是圖-160戰略轟炸機使用的NK-32加力渦扇發動機，當然俄也就不可能將其出口給任何國家，道理很簡單，這款發動機的技術太過先進，使得該發動機對於俄羅斯來講，比航母的技術還重要；我的家底都賣給你了，那還有什麼可以保護自己的安全呢？又如何對那些虎視眈眈保持軍事威懾呢？
對俄羅斯發動機評價有網友是這樣說的，也許真的說明俄羅斯有發動機領域真的很牛逼。
首先推力超大，全球唯一適合超音速飛行器上用的25噸級推力發動機，這不是低速民航客機上那種大推力發動機能比的。其次是油耗低，以前世人總認為三轉子渦扇也就英國RR玩的不錯，沒想到庫茲涅佐夫也會這個，而且速度範圍很好，油耗低，動輒從俄羅斯飛十多個小時到美洲，沿途和很多西方國家戰鬥機飆速度。劉小妹正高二
簡單說說吧，
首先更正一點，技術先進/性能優秀不是一件事情。比如美國登月計劃用的大力神火箭，60年代的技術，不算先進吧，可是大力神的性能目前沒人敢說超越。回到正題，作為一款三十多年前的發動機，從技術角度來說，已經不算最先進了，單論製造工藝，蘇霍伊27家族的AL31系列技術未必比HK32低，但是性能差距顯而易見。另外技術不先進不代表就能造的出來，HK32的大致設計圖在96年航空技術雜誌就有描繪，能完善細節設計繼而生產的有幾家？別的不說，光是三轉子發動機生產，就只有英國人和蘇聯人做到，英國人的是小馬力航發。
HK32的最大特點是，這是一臺戰略轟炸機發動機，四臺就可以推動世界最重的圖160轟炸機洲際奔襲，把十幾枚遠程導彈送到華盛頓，或者芝加哥，或者費城。也可以用兩倍超音速奔襲到歐洲，從倫敦、巴黎、柏林或者馬德里，把一枚一枚10萬噸當量的核彈扔下去。
單論發動機，不是殺器，可是用它可以生產殺器，而且是大殺器。同理還有整體車橋越野運載卡車，即使是蘇聯時期，也只敢出口運載飛毛腿的瑪茲543。你問問俄羅斯，買一輛運載白楊M的瑪茲7910做房車，你看看俄羅斯賣不。。。這理論上只是一輛柴油車。。
（吐槽一下，要說膽大，恐怕沒有比中國更猛的了，比如全世界唯一一單中程彈道導彈貿易:中國沙特東風3貿易，中國以木材運輸的名義向朝鮮出口重型整體車橋運載越野車，當然朝鮮直接運戰略導彈了，額，可能彈頭是木頭的）
最後說一句，雖然HK32發動機不出口，但是卻有一款類似發動機中國是有機會得到的，這就是圖22M3的HK25型發動機，兩臺HK25發動機使重量不低的圖22M3也擁有兩倍超音速能力。而且圖22M3和HK25也曾試圖出口中國，不過當時因為轟6改在繼續完善改進，中國新轟也在穩步推進而作罷。
期待DF11G
俄羅斯的NK32渦扇發動機和美國的F22一樣，都是明令禁止出口的先進裝備。NK32裝備於俄羅斯現役最大的戰略轟炸機圖160，也是目前世界上推力最大的軍用發動機。這是俄羅斯壓箱底的軍用發動機，連一顆螺絲釘都不可能外售。
NK32的技術放在今天依然是非常強悍，單臺推力最大25噸，圖160安裝了四臺發動機，理論上可以提供最多100噸的最大推力。相比之下，美國目前推力最大的F35戰鬥機的推力才18噸，可這已經達到了航空發動機推力的最大化了，除了NK32，目前世界上還沒有軍用飛機可以達到20噸以上的推力。
目前NK32發動機已經在俄羅斯軍工人員手中重獲新生，最新的NK32—02的最大推重比預計達到8，圖22M3逆火戰略轟炸機很有希望換裝目前的NK32-02。
這款發動機的具體技術現在只有俄羅斯人掌握，即便現在俄羅斯窮的連最新的五代機蘇57都在推銷，但是這款三十多年前的發動機和圖160戰略轟炸機卻視若珍寶，怎麼也不可能出手，足見其技術放在現在都還是全球獨步。 標槍毒刺
在蘇聯解體之後，俄羅斯一直依靠出口各種武器裝備賺點外快，特別是對於如今經濟實力嚴重不足的俄羅斯俄羅斯來說，理論上沒有什麼武器是不能出口的，而非要說俄羅斯不願意出口的，那就只有核武器（國際上不允許）和圖-160以及圖-160所用的NK-32發動機（其實是自己不夠用）了。
可以說圖-160M2戰略轟炸機是目前我國唯一想要的俄羅斯武器了，該轟炸機屬於大型可變後掠翼遠程轟炸機，擁有最大起飛重量275噸、最大45噸內掛載荷、1.6萬公里的最大航程，從某種意義上來說圖-160M2是目前全球戰鬥力最強的戰略轟炸機。
另外，圖-160M2轟炸機雖然起飛重量超過了200噸，但它的最大巡航速度可以達到2.05馬赫，比F-35戰鬥機的1.6馬赫還要快上不少，所以圖-160轟炸機與B-2隱身轟炸機不同，走的是超音速突防的路，而圖-160M2轟炸機能有如此快的速度正是依靠4臺NK-32渦扇發動機。
NK-32發動機也正是網友口中俄羅斯禁止出口的先進發動機，該發動機長6米、淨重約3.4噸，以1.4的涵道比最大加推力達到了25噸，與DT18大涵道比渦扇發動機相差無幾，超過了一眾美國軍用渦扇發動機，可以說是全球軍用渦扇發動機中推力最大的一款，這樣的發動機就算真的被禁止出口也情有可原。
不過就技術指標來看，俄羅斯的NK-32發動機還是不如美國F-35戰機所用的F-135渦扇發動機的，F-135發動機重量為1.7噸、涵道比0.57，這些數據都要不足NK-32發動機的一半，但F-135發動機的量產型的最大推力卻達到了18噸，推重比超過了10，遠超NK-32發動機7的推重比。
不僅如此，F-135發動機在實驗室中的推力已經達到了20.4噸，目前正朝著最大22噸以上的方向發展；另外，俄羅斯自己的“產品-30”發動機在技術指標上也是超過NK-32發動機的，“產品-30”擁有近18噸的最大推力，推重比也達到了10（其實推重比才是衡量一款渦扇發動機先進與否的重要依據）。
綜合來說，NK-32渦扇發動機能達到25噸最大推力，確實是十分先進，但並未達到領先其他渦扇發動機的地步，因為就性能指標來說NK-32發動機已經不如F-135、“產品-30”之類的新一代軍用渦扇發動機了。而且，NK-32發動機也只是圖-160M2轟炸機的特供產品，所以也隨之變成“禁止”出口了！
