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悬架系统是一直以来都是摩托车车架结构中的重要组成部分，在悬架系统的发展史中也是有过多种防止前叉过度下沉技术，上世纪80年代就曾兴起过机械防下沉的设计，但由于设计上的缺陷最后就不了了之了。
虽然到现在也开发出了众多的电子辅助悬挂系统，但仍是解决不了潜望式前叉与生俱来的下沉问题；近日阿普利亚则申请了全新的机械式防下沉专利技术。
阿普利亚的专利信息显示了一种机械式的组合解决下沉的方案，前叉在制动的过程中的下沉会因为相联的机械结构产生的反作用力而抵消，从而达到防下沉的效果。
并且阿普利亚的这套机械系统还是完全可以调节的，只要通过调节联动装置的顶部安装部件就可以根据情况来调整防下沉的节点。
目前阿普利亚的这套系统预计将会率先使用在对技术要求更高的MotoGP或者是WSBK的赛场上，但随着摩托车技术的不断发展，后续这种高要求的技术也将会出现在市售车型上。
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