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因為電動車速度表“太過歡樂”，給人一種跑得很快的假象，以至於車友們稱之為歡樂表。所以速度的快慢還要以實際體驗為準，不要拿歡樂表上的數據說話。這是廠家的一點小心思，故意調大數值為了討好顧客，儀表電路板有個可調電位器。
一般車友們用行者、車涯、摩托邦…等這樣的app來測速，可以對比歡樂表進行調整，感興趣的可以自己安裝玩玩。我很少用，不是很熟悉。
另外，電動車儀表多采用相線電壓測速，和霍爾信號測速，後者更為準確一些。電動車虛標可有20-30％，摩托車沒開過我就不懂了。
電動車維修工
一般情況下，廠家生產的車輛（汽車、摩托車、電瓶車等）速度表都會有不同程度的虛值，比如說，表顯60公里/小時，實際速度只有50公里/小時，專業人士一般情況下稱之為GPS速度，也就是用帶有GPS功能的儀器測出來的速度，最簡單的就是手機，可以打開導航軟件，會顯示即時速度。
而現實中呢，汽車速度表的虛值最小，高端車甚至沒有虛值；摩托車虛值大多了，有可能相差10%左右，根據品牌、廠家、型號不一而同；電動車就更厲害了，虛值大的多，正規廠家的產品還好點，雜牌或者無牌的，就只有呵呵了。
這就是為什麼你騎摩托車40的時速比電動車60時速感覺快的原因。
風亦寒
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車輛的儀表它是顯示車輛當前信息的一個重要儀器，通常情況下會以組合的形式存在，顯示的項目主要包括行駛公里數，當前時速，發動機轉速，以及相關的燈光信息等。
其中我們比較熟知的就是車輛的速度表，因為對於大多數車友來說，它是參考車輛當前速度快慢的主要依據，但事實上儀表的數值每款車型都會有差異，這就會出現題主所遇到的這種情況。
因此實際的騎行中摩托車40km/h的速度，快於電動車60km/h速度的，原因就在於“快樂表”在作怪。
所謂的“快樂表”是對車輛實際速度和顯示速度不相符的一種戲稱，按照GPS的實際速度測試的話，正常情況下每款車儀表數值會略快於GPS,它們之間的差異會在10%左右。
但有些車型為了誇大車輛性能或者儀表精度不高，就會出現實際車速和顯示數值差異過大的現象，尤其是一些不合標的電動車，它們的儀表精度肯定會差一些，所以每小時60km的時速，並不見得就是實際車速。
除了“快樂表”的因素以外，這種現象還有一種原因，是車型速度感覺的變化所引起的，也就是說電動車的整個駕駛過程，相對會比較安靜，它所給帶來的聽覺感受會比較小。
而摩托車因為是內燃機驅動，所以整個駕駛過程中會有機械的轟鳴聲，再加之對車型駕駛的方式改變，所以會誤認為40km時摩托車的速度，明顯會高於電動車60km的時速。
這種現象並不只是在電動車和摩托車之間存在，汽車開的時間長了，猛然騎摩托車也會有這種現象，很容易會感覺到摩托車的行駛速度會快於汽車，所以視覺，聽覺，以及駕駛習慣在不同車型之間對速度的影響也是很明顯的。
其實要想解除這種顧慮或者疑惑，也很容易只要你打開手機導航軟件，測試一下兩款車同一速度下的表現，就會找到答案，因為實際車速下，所表現出來的不一樣只是一種誤判，畢竟準確的數據它是不會說謊的。
騎士分享
感覺你是小排量摩托車。小50。還是減震不太好的。
大排量摩托車。也甭太大，125的。跑60就像沒跑。穩穩當當的。
再大功率摩托車，250。500的。跑100就像沒跑。剎車不會超過五米。穩穩停下來。
大摩托車能跑上200。跑四十。別人還在二檔呢。😀
大眼睛164554753
記得我小時候家裡的松花江小面一跑90+就開鍋，平時跑到85時座位下的發動機就玩命嘶吼震動，感覺車子快的不行，後來換了小轎車跑120+也不覺得快，同理，摩托車發動機在屁股下震動大，給大腦刺激多
小蘿蔔菠蘿
歡樂表的程度不同而已！電噴摩托車電子測速還是準一些，和gps 比較就知道差距多大了。
c海內天涯ljx
第一電動車比較低，油門線性加速，剎車雙手可控，所以心裡比較放心。第二，電動車碼錶一般讀數偏高。
陽光煉獄
一句話電動車表不準，主要沒有抓拍電動車超速罰款的設施，汽車上路分分鐘鍾和違法罰款扣分掛鉤您說準不準？
微行戶外
首先電動車的碼錶不對！都是虛高的。其實騎電動車跑60（GPS實測），感覺比騎摩托車40還慢。越安靜的車對速度越不敏感。那種發動機響得嘶吼的車開個五六十，感覺好快了。
Sqqd
電動車都是歡樂表！你追著摩托跑，如果追的上，同時你肯定也會感覺很快的
