两栖舰加装滑跃甲板是否可行?075:我们有航空母舰

自从075下水后,很多朋友已经开始想075后续改造问题。由于很多国家的两栖攻击舰或轻型航空母舰都带有滑跃起飞甲板,所以这些网友开始问075怎么不加或者不改滑跃起飞甲板。其实从技术上讲,075加装滑跃起飞甲板完全没有问题,俄罗斯都能把“巴库”号舰艏切掉换上个滑跃起飞甲板075有什么问题呢?但问题是:

1.垂直/短距起降战斗机一定要滑跃才能起飞?

2.我们没有航空母舰吗?我们的海军陆战队难道不是海军吗?


两栖攻击舰装滑跃起飞甲板普遍存在于欧洲国家,或者说他们的航空母舰是具备部分两栖作战能力。比如西班牙“胡安卡洛一世”级战略投送舰、意大利“加富尔”号轻型航空母舰。澳大利亚“堪培拉”级和土耳其“阿纳多卢”号都是西班牙“胡安卡洛一世”的衍生型。

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西班牙海军“胡安卡洛一世”级战略投送舰


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意大利海军“加富尔”号轻型航空母舰

其实对于大部分国家来说,钱是制约军事力量发展的决定性因素,无论是自己研制还是对外采购,只要有钱基本上能买到趁手的武器装备,反过来说没钱只能缩减预算购买一些相对性能较弱的装备。对于现在的欧洲国家来说,他们的经济水平和综合工业实力都是整体倒退的趋势,为了维持足够的海上实力只能发展这种轻型的“多功能”舰艇,用最经济的预算同时实现制空和两栖作战的功能。

但是对于同时具备经济实力和技术水平的国家来说,两种舰艇分开发展才能保证同时具备足够的制空和两栖作战能力,混搭永远是一种折中的选择。就以美国海军为例,美国海军拥有11艘10万吨级的核动力航空母舰,同时还拥有11艘超过4万吨的两栖攻击舰。法国海军除了保有“戴高乐”号核动力中型航空母舰之外也发展了“西北风”级两栖攻击舰。中国在拥有“辽宁”舰和“山东”舰的情况下也选择了发展075型两栖攻击舰。

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美国海军LHD-5“巴丹”号两栖攻击舰


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美国海军LHA-6“美国”号两栖攻击舰


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法国“西北风”级两栖攻击舰



第一个问题,STOVL垂直短距起降战斗机一定要滑跃起飞吗?我们要注意,这种飞机除了垂直起飞之外通常使用的短距起飞模式,因为这样可以增大载弹量和作战半径。既然是可以短距起飞,那么只要飞行甲板足够大那么就不需要滑跃。最典型的就是美国海军的“黄蜂”级和“美国”级两栖攻击舰,他们的飞行甲板长度都超过250米,而F-35B使用短距模式160米跑道挂载1700磅武器达到870公里作战半径。在此之前部署的AV-8B“海鹞”也可以在标准160米两栖攻击舰跑道起飞。

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而中国的075型两栖攻击舰虽然具体性能没有公布,但是推测长度也是不低于250米,吨位应该接近“黄蜂”级的4万吨,至少不低于3.5万吨。这种性能基本上也足够垂直/短距起降战斗机在平甲板上直接起飞,根本不用刻意加装滑跃起飞甲板,只是需要对甲板需要进行耐高温处理。

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第二个问题,我们没有航空母舰吗?上面我们提到过,用两栖攻击舰或轻型航空母舰混搭的模式基本多出现中小国家的轻型航空母舰,因为他们没钱。既然我们有专业的大型航空母舰,那么两栖攻击舰的作用就非常明确了,就是两栖登陆和登陆支援。因为中国海军陆战队是隶属海军的一个兵种,归属海军调度指挥,所以两栖登陆过程中的制空和固定翼对地打击完全可以交由航空母舰完成,两栖攻击舰只需要搭载运输直升机和攻击直升机即可。

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“辽宁”号航空母舰

当然,有朋友说美国的两栖攻击舰怎么要搭载F-35B?美国海军和美国海军陆战队是两个独立的军种,美国海军陆战队要有自己独立的航空兵,所以必须要配备包括F/A-18以及F-35B这样的固定翼舰载机。比如下图就是驻扎在“尼米兹”号的F-18C,隶属美国海军陆战队VMAF-323中队而不是美国海军,而垂直尾翼下方也有“MARINES”

两栖舰加装滑跃甲板是否可行?075:我们有航空母舰



当然了,中国目前也没有可以用的固定翼垂直短距起降战斗机,但只要海军航空母舰的固定翼舰载机配合得当也就完全能够满足两栖登陆的火力支援需求,075就安安静静的做好两栖攻击舰的角色就可以。


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