最近幾天小編看到一個視頻，說的是老車翻新。看底下評論說到風阻門這一概念。提到風阻門，騎過摩托車的應該都知道：風阻門又叫風門，是老式化油器摩托車的一個部件。最早的化油器汽車也有這個部件。隨著電噴汽車，電噴摩托車的普及，風阻門這個部件也逐漸的從人們的視線中淡化了。
去過摩托車的人都知道摩托車上有一個阻風門，這個阻風門，在寒冷的冬天起到了很大的作用。有了阻風門寒冷的冬季才能更好的冷啟動，那麼事實上真的是開阻風門才好啟動嗎？
摩托車阻風門是專為冷車啟動而設計的機構，風門用於啟動加濃，就是啟動時多給點油，因為冷車啟動，化油器還沒有霧化，油氣混合物比較稀，所以在冬天，柱塞化油器啟動時一般都要使用風門來加濃。但是夏天溫度高，一般是不需要使用風門來啟動的。
車打著以後穩住油門30-60秒，等怠速穩定在1500左右的時候就可以把風阻門開關復位了，記住不要忘記復位開關，不然行駛起來會無力，容易熄火，燃燒不充分容易產生積碳損傷發動機。所以風阻門是在車輛不容易啟動的情況下才使用的哦。
如果摩托車熱車時也要打開阻風門的話基本上判定就是化油器的問題。這時就需要徹底清洗化油器，並進行調整或者更換化油器。
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