指挥官第排座椅前后可以调节，除此之外座椅靠背角度一样可以调节，另外第排车窗内藏遮光帘，这些贴心设计真的太绅士了，仅让人感叹指挥官的铁汉柔情。
诗琪坐在第排感觉空间也非常宽敞。
指挥官的第三排座椅采用商务仓设计理念，有头有枕，肩有靠，腿有撑，脚有托，后背的可调范围较让每位乘客都能找到符合自己习惯的坐姿。
第三排是我所坐过7座SUV中座椅最舒服的，即便是途自驾久坐后也会腰酸背疼。
晚饭后，途经这样一个充满科技感未来感的地标建筑，忍住车拍了一张。火车头一样的造型给人一种勇往直前的既视感，这样的建筑在魔都再合适过了。
色彩斑斓的一天，魔都最美集装箱
嘿！真帅！我家诗琪耍起帅来，一般车都招架住，可站在指挥官旁，真的是配一脸！
差多了可以上路了
指挥官内饰延续了外观沉稳、气的设计风格，看起来很有档次。中控台采用了对称式的设计，上半部分覆盖搪塑软质材料，方则使用了皮质的包裹，配合木纹饰板双缝线设计，内饰整体的豪华感以体现。
指挥官中控仪表细节到位，功能上这台车的导航信息可以无缝推送至仪表。我在副驾驶看屏，诗琪看仪表。
指挥官配备8.4英寸的中控屏幕是目前同级别中最的，
中控屏支持手机投屏，通过Apple Carplay与百度CarLife可以完美的将中控屏幕与手机部分功能整合，最限度地为驾驶者提供便利功能。
指挥官方向盘材质为Nappa真皮，诗琪说握感错。但我觉这并是方向盘最的亮点，它的亮点在于方向盘的按键设定上。
指挥官方向盘右侧按键为辅助驾驶安全控制，包括有定速巡航，自适应巡航，车辆间距等设置。还有一个隐藏功能，在方向盘控制的背面是多媒体音量控制，将方向盘控制用到如此地步，非常实用。
指挥官左侧按键其他车型也有很同，方向按键是中控仪表的功能设置，以及电话接听挂断，还有最重要的语音识别按键，这台车支持语音命令。方向盘背后同样还有一组按键，负责多媒体切换，随时切歌换台。
别让女司机等太久，我们出发！
20分钟后到达目的地，原来诗琪带我来是智慧湾创意产业园，位于蕰川公路旁的智慧湾科创园。
里面小小的公司有很多，但人多，很清静，周末人少。
集装箱都是工作间，造型很时髦，色彩缤纷还有的落地窗，同区域用色彩区分开来还有一块地方是厂房改造的，米黄色外墙配上深棕色门框随便一拍都很ins色系呀。
虽然园区可以自由出入，但毕竟工作区域拍照还是要打扰到里面上班的工作人员啦。
在今天是周末，园区里除了装修工人外，其他工作区都是关门休息中。
这里喝咖啡、看电影的地儿都有，看到几家装修很错喝东西的地方。
逛累找个咖啡店坐坐还能继续拍拍拍。
看着霸气外露的诗琪，我仿佛听见她在说：“看！这就是朕为你打的江山........”
摆驾~回宫......
说实话，真是走出了T台的感觉。
走！看飞机去
从智慧湾科创园出来，指挥官优秀的动力储备精准的操控性已经俘获了诗琪的心，方向盘被她霸占了。诗琪说要是时间来及了，她真想开着它出去看雪山星空。
指挥官的动力参数在同级别中比较抢眼，并且在加速测试中也取了相当优秀的成绩。这样的动力水平面对我们日常道路的驾驶需求基本可以做到游刃有余，加速、超车都能给人很强的信心。
在速行驶时深踩油门，会有源源断的动力为你带来持续的推背感。
匹配80项主被动安全配置全适应系统，智能跟车系统很用，车道保持也能起到一定辅助作用，跑途很省心很顺心，会感到劳累。
指挥官搭载了一台直列缸2.0L涡轮增压发动机，该发动机采用了缸内直喷技术，以及单涡轮双涡管的布局。其最功率为195kW（265Ps）/5200rpm，峰值扭矩为400Nm/3000-4250rpm。
指挥官使用了一台9AT变速箱，支持手动模式，并配有4个超速挡。采埃孚的9AT变速箱是这世界上最为端的AT变速箱之一了，也是为数多能够应用在越野车上的变速箱，聪明是他的特点，没有顿挫是我驾驶的感受，这台变速箱为指挥官增色少。
指挥官拥有种驾驶模式对应了运动、雪地、沙地、泥地、自动。这样的动力组合效率非常之，加上驱系统的加持，能轻松应对各种复杂路面，驱系统扭矩分配合理，电子限滑工作及时，对于一台城市SUV来说已经够用了。。
指挥官配备了电子手刹、自动驻车、发动机启停三个功能按键排列在驾驶员触手可及的位置。
地址用再说了吧，相信经常逛之家的小伙伴们已经在各种帖子里看了几拨了，到达时天气很给力，蓝天白云，站在这空旷的停车场里让人心情格外舒爽。
诗琪来这就是想拍一组人车飞机的片。
JEEP作为越野车开山鼻祖，寄托着很多人对于越野车的情怀，相信止我，很多人心中都有一种JEEP情怀。
坐车顶上看飞机，是是视野很多呀？
最后来一张工作照，8KRAW出品
JEEP，还能让我想到一句话就是：“它也许能带你去很多地方，但它能在任何地方带你回家。”
最后总结：Jeep指挥官的外观沉稳、气，科技感足符合目前国内的主流审美，内饰豪华静谧，无论是设计、用料还是做工都很有档次，宜商宜家。而作为一辆七座SUV，它的空间表现也能够令人满意，第三排座椅的舒适性值肯定，第排与第三排的空间也能够满足日常家庭的使用需求。驾驶方面，优秀的动力储备给人留了深刻的印象，柔软的悬挂也尽可能保证了车内乘客的舒适性。并且其驱性能以及脱困能力在同级别中也比较优秀。
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