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：很多時節，北京都會有比較顯著的大風天氣，尤其有些風極其猛烈，可不比颱風差。那麼疑問就來了，到底為什麼北京的風那麼大?每年北京大風是什麼原因?其實不僅是北京，在某些事件裡，北方多地的風都特別大，下面我們一起來了解其原因。
北京大風是什麼原因 為什麼北京的風那麼大
北京大風是什麼原因 為什麼北京的風那麼大
北京大風
一般情況下，北京大風天氣過程中，受冷空氣影響，空中形成了冷性低渦，它範圍不大，但是強度很大。冷渦的前部會產生強烈的上升氣流，後部產生強烈的下沉氣流，相對尺度較小，屬於次級環流，北京正好在冷渦的後部。隨著冷渦不斷地強烈發展，導致此次大風天氣持續時間長、風力大。
北京冬季多是西北風，夏季多是東南風。北京春秋季的風向是冬季風、夏季風並存，既有西北風，又有東南風，但以西北風居多。
根據地理位置關係，北京的氣候為典型的暖溫帶半溼潤大陸性季風氣候，是熱帶海洋氣團和極地大陸氣團交替控制和互相角逐交綏的地帶，屬於東亞季風區。或者說，北京冬季的風向盛行偏北風，夏季盛行東和東南風。春季和秋季是冬夏季節的轉換季節，也是季風的轉換季節。
一般氣象部門預報的風力是指平均風力，比如北風4、5級。公眾除了關注平均風力，更應該關注瞬時風速，即短時間內空氣流動的速度，比如陣風8、9級，往往短時間內出現的大風會造成災害性後果。
大風天氣注意事項
北京大風是什麼原因 為什麼北京的風那麼大
大風天氣
、走路、騎車儘量避開“狹管效應”
要注意走路、騎車時少走高層樓之間的狹長通道。因為狹長通道會形成“狹管效應”，風力在通道中會加大，從而給行進中的行人帶來一定的危險。
、要注意不要在廣告牌和老樹下長期逗留
有的廣告牌由於安裝不牢，在強大風力的作用下有可能倒塌;而一些老樹上於已經枯死，根基不牢，也有可能在大風天氣中斷裂，對行人造成危險。
、要注意輕型車的安全
由於輕型車重量較輕，所以在高速行駛中可能被大風掀起。應在輕型車上放一些重物，或者慢速行駛。
要注意儘量少騎自行車
因在大風天氣中，順風或逆風雖不會對騎車造成太大危險，但是一旦側風向騎行，有可能被大風颳倒，造成身體損傷。
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主要是地面有氣旋，高空有冷渦，一般光是地面有氣旋風力達到5、6級已經很普遍了，這次再加上高空冷渦，從高空也會動量下傳疊加地面本身就不小的風，雙重打壓，造就了在風中凌亂的你。
今天大風還會持續嗎？
根據預報，今天北京的大風仍不停歇。不僅是北京，天津、河北張家口到承德一帶、內蒙古赤峰呼倫貝爾一帶，遼寧、吉林等地的部分地區，都仍然會有大風天氣，局地陣風可達9-10級。當地公眾出行要注意防風避險，遠離廣告牌、臨時搭建物等危險地帶，防範高空墜物，注意出行安全。
今晨，北京多地受大風影響，單車倒伏一片。
溫馨提示：如何在大風天氣遠離危險？
1. 外出避開“狹管效應”：走路、騎車時少走高樓之間的狹長通道，因為在狹窄的通道中，會形成“狹管效應”，風力會增大，從而給行進中的行人帶來危險。
2.不要在老樹、廣告牌、臨時搭建物下逗留：一些老樹已經枯死，根基不牢，有可能在大風天氣出現斷裂倒塌，廣告牌、臨時搭建物也是一樣，由於安裝不牢，在強風下容易脫落，對行人造成危害。
3.遠離臨河路堤：儘量避免在大風天氣中靠河岸、江邊行走，以防不小心被大風吹落水中發生危險。
4.駕車時增大安全距離：對於駕車一族，由於自行車、三輪車、摩托車等受大風影響，穩定性會變差，相遇時一定要加大安全距離，避免發生交通意外。
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北京的大風天氣過程中，受冷空氣影響，空中形成了冷性低渦，它範圍不大，但是強度很大，冷渦的前半部生產強烈的上升氣流，後部產生強烈的下沉氣，氣流相對尺度較小，屬於次級環流，北京正好在冷渦的後部，隨著冷漠不斷地強烈發展，導致此次大風天氣持續時間長，風力大
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北京的海拔高度不高，北京的北部是內蒙古高原，海拔高於北京二千米，一旦來自西伯利亞地區，亞洲北部的冷氣團向北京方向移動，空氣流動的高低差必然就比較猛烈，氣象上就把這種稀薄(比水稀薄得多)流體的流動叫做大風，大風的形成原因有兩個：第一是強大的冷氣團，第二是地表面的比較懸殊的海拔高度差。
大偉140797056
2020年3月18日，北京市受沙塵天氣影響，遭遇今年最強大風。大部分地區有8、9級大風，局地超10級。
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大家也不需要慌，春天華北地區颳大風還是很正常的，原因如下：
1. 春季是冬季與夏季的過渡季節，是大氣環流調整期，冷暖空氣勢力相當，而且都很活躍，所以經常出現大風天氣，特別是我國北方地區，其特點是南北大風交替出現，風力較大。
2. 氣象學上認為氣壓梯度大，風速就大。冬季受暖高壓影響，空氣較為穩定，到了春天，高壓的勢力減弱，南方暖溼氣流勢力增強，來自南方的暖溼氣流和來自北方的冷空氣頻繁交匯形成冷暖鋒，鋒面兩側等壓線密集，氣壓梯度大，空氣總是由高壓區流向低壓區，從而形成風，而氣壓梯度力越大空氣流動也就越快，所以會形成大風。
3. 隨著氣溫的回升，若前段時間降水偏少，地面乾燥，當大風來臨時，極易出現沙塵天氣。在我國北方地區，每年的三、四月份也是沙塵天氣的多發期。沙塵天氣導致大氣中各種懸浮顆粒急劇增多，特別是對人體有害的可吸入顆粒物濃度也急劇升高，空氣質量明顯下降，外出時要注意做好個人防範措施。
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北京城的西北邊是從屬於太行山脈的兩條支脈：西山和燕山，南邊是廣闊的華北平原，東邊經天津毗鄰渤海。依山傍水的地理位置造成了北京及其周邊地區的晝夜風向變化。
▲北京地理位置
一般而言，由於白天平原接受太陽輻射更多、升溫更快，氣流被加熱進而發生膨脹，進一步沿著海拔升高方向爬升，形成了「穀風」；在夜晚，由於山地多由比熱較小的沙石組成，溫度下降比富含植被和水分的平原較快，因此晚上冷空氣會沿著山坡下降而形成「山風」。
▲「山風」、「穀風」的形成
伴隨著太陽直射點向著南迴歸線移動，地處溫帶季風氣候的北京，盛行風向轉為西北風（來自西伯利亞的冷空氣為主）……
這將進一步加劇夜晚「山風」的冷卻作用、抑制白天「穀風」的升溫作用，並使北京地區溫度下降速率逐漸加快。
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2020年3月18日，北京市受沙塵天氣影響，遭遇今年最強大風。大部分地區有8、9級大風，局地超10級。
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大家也不需要慌，春天華北地區颳大風還是很正常的，原因如下：
1. 春季是冬季與夏季的過渡季節，是大氣環流調整期，冷暖空氣勢力相當，而且都很活躍，所以經常出現大風天氣，特別是我國北方地區，其特點是南北大風交替出現，風力較大。
2. 氣象學上認為氣壓梯度大，風速就大。冬季受暖高壓影響，空氣較為穩定，到了春天，高壓的勢力減弱，南方暖溼氣流勢力增強，來自南方的暖溼氣流和來自北方的冷空氣頻繁交匯形成冷暖鋒，鋒面兩側等壓線密集，氣壓梯度大，空氣總是由高壓區流向低壓區，從而形成風，而氣壓梯度力越大空氣流動也就越快，所以會形成大風。
3. 隨著氣溫的回升，若前段時間降水偏少，地面乾燥，當大風來臨時，極易出現沙塵天氣。在我國北方地區，每年的三、四月份也是沙塵天氣的多發期。沙塵天氣導致大氣中各種懸浮顆粒急劇增多，特別是對人體有害的可吸入顆粒物濃度也急劇升高，空氣質量明顯下降，外出時要注意做好個人防範措施。
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由冷到熱，由熱到冷，自然界都是靠大氣流動傳導的，所以，春秋兩季多風。近日華北地區溫度上升較快，幾天之間氣溫由十度左右上升到二十七八度，該地區一定會因溫度上升瞬間形成低壓區，這必然使北方高壓區的空氣急劇南下補充，故形成北京地區大風。
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