老当益壮!最近高频出镜、狂刷存在感的图-142反潜巡逻机是何来头

高频出镜


最近一周以来,整整服役了50年的俄罗斯海军图-142型反潜巡逻机高频出动双机编队,数次在大西洋、北冰洋、太平洋等敏感复杂海域进行高强度、长航时侦察巡逻活动,此举引起美国等北约国家高度紧张,迫使其多次出动F-22、F-35等各型顶尖战斗机进行伴飞监视。


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▲ 俄罗斯海军图-142“双熊”编队频频出动实施长时间、远航程战备巡逻。


具体情况如下:


3月7日,俄海军北方舰队2架图-142型反潜巡逻机穿越巴伦支海、挪威海、北海和大西洋等“北约即将举行军演区域”,期间还接受了俄空天军远程航空兵“伊尔-78”空中加油机的空中加油,飞行持续15小时。英国皇家空军紧急升空“台风”战斗机、挪威皇家空军起飞F-35A战斗机对俄机实施严密监视。


3月9日,俄海军2架图-142型反潜巡逻机在北冰洋波弗特海域进行了4小时侦察巡逻,该海域位于美国阿拉斯加州北部、加拿大西北部沿岸,北极群岛以西。美军刚刚在此修建了用于“ICEX-2020”极地演习的“海龙”营地,但仅仅过了5天就被俄军发现。此举让美国军事评论员深感震惊:“俄军更擅长发现美军,甚至在北极地区也不例外。” 在阿拉斯加附近飞行时,2架图-142遭到了美军F-22、F-18战斗机的查证拦截,并对俄军飞行员喊话警告。


3月11日,俄海军北方舰队2架图-142反潜机再次对巴伦支海、挪威海、大西洋比斯开湾等海域进行大面积巡航,时间超过14小时,航程1万公里。期间,北约空军出动“台风”和F-35A等战斗机近距离伴飞。


3月14日,俄海军太平洋舰队出动2架图-142反潜机在太平洋和北冰洋上空巡逻,期间进入阿拉斯加防空识别区,连续飞行12小时,航程达5000公里。期间,演练了空中加油、无参照物飞行、以及无地面导航条件下在复杂海域保持编队飞行等科目。一如既往,美国和加拿大出动战斗机伴随飞行。


值得注意的是,俄罗斯国防部在图-142反潜巡逻机每次出动时均刻意强调,俄军机在执行飞行任务时,“严格遵守相关国际法,飞行路线均属于中立海域,没有侵犯任何国家的领空”。


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▲ 3月9日俄军图-142遭遇美军F-22“猛禽”战斗机查证拦截。


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▲ 图-142被北约战斗机伴飞监视。


史上“最为夸张的反潜巡逻机”


图-142是当今世界最大型的远程反潜巡逻机,由于是从图-95轰炸机直接发展而来,该型机最显著特点就是4套巨大的共轴反转式螺旋桨和巨大而细长的机身,北约集团因此为它取了一个颇为形象的绰号——“熊”。图波列夫设计局1963年开始研制图-142反潜巡逻机,1968年首飞成功,1970年定型加入苏联海军航空兵,用来对抗美军“北极星”弹道导弹核潜艇。此后,对电子对抗和通信导航性能进行升级改进后成为“图-142M3”,1993年列装俄海军航空兵,目前约20架,配备北海舰队和太平洋舰队,成为岸基反潜中坚力量,担负在远海执行反潜巡逻和侦察监视等任务。从第一架图-142服役以来,这个“海熊”家族已经走过了整整50个年头。


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当之无愧的“远海猎手”


“图-142”反潜巡逻机乘员9人,包括驾驶员、导航员和技术人员。具有非常出色的战场生存能力,装备4台性能强劲的NK-12MP涡轮螺旋桨发动机,最高时速达925公里/时,最大起飞重量约185吨,作战半径6500公里,可直接在简易机场完成起降。作为专业的反潜巡逻机,图-142配备大型对海搜索雷达,机身密布各种天线系统,可通过搜索瞄准雷达、磁声探测系统、投放声呐浮标等手段识别水下目标,可对方圆300公里海域实施搜潜侦测。其反潜过程包括搜索探测、识别定位、跟踪攻击等阶段,发现潜艇后即可用机载深水炸弹和反潜鱼雷对其进行攻击。2004年,俄罗斯海军又对图-142进行了现代化改装,升级改进雷达系统、火控系统和数据链,特别是加装了导弹外挂架,最多可携带8枚KH-35“天王星”反舰导弹,反舰作战能力大幅提升,由此来看,图-142堪称当之无愧的“远海猎手”。


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老骥伏枥,志在千里


图-142型反潜巡逻机和美海军现役最新型的P-8A反潜巡逻机相比,虽然在飞行速度上略为逊色,但其载荷大、航程远,且涡桨发动机远比涡扇发动机更加省油,综合性能方面并不比P-8A差多少。由于该型机以战略轰炸机为底子,因此在续航力方面具有先天优势,高达6500公里的作战半径,足以覆盖大片远海区域。120000米的飞行高度也让北约国家的舰载机望尘莫及。所以,在北约组织的大规模军事演习期间,图-142总会不请自来、如期而至,给北约造成了巨大的心理阴影,令其极为头疼。


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▲ 图-142反潜巡逻机的强大噪音经常让美海军“如雷轰顶”。


小贴士:

同轴反转螺旋桨

同轴反转螺旋桨与普通螺旋桨最大不同在于,其单个发动机上有两组并列转动的螺旋桨,这两组螺旋桨转动的角速度方向相反。其优点在于扭矩配平和高效能,比一般螺旋桨增加约6%-16%的效率。缺点是噪音太大,发动机设计难度和重量增加,只能在军机上使用。不少国家都试图制造同轴反转螺旋桨飞机,但只有英国和苏联曾大量生产。


1950年代,苏联库兹涅佐夫设计局研发的NK-12涡轮螺旋桨发动机采用了同轴反转螺旋桨,这是迄今世界上推力最大的涡轮螺旋桨发动机。搭载了4台NK-12发动机的图-95是苏联最早期的一款洲际战略轰炸机,飞行速度接近喷气式轰炸机。苏军曾用图-95V型轰炸机在北冰洋新地岛试爆了全球最大当量的核武器——“沙皇炸弹”。由于采用了同轴反转螺旋桨,图-95最大缺点就是噪音非常巨大,大到居然美军在北大西洋设置的声纳网甚至可以捕捉,使其成为可能是史上唯一能被声纳捕捉的轰炸机。


图-95的衍生机型图-142是当今世界航程最远、载重最大的反潜巡逻机。


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▲ 图-142反潜巡逻机有着4具超级强大的同轴反转螺旋桨。


本书参考资料:《驾驶顶级战机·从F-86到F-35》


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《驾驶顶级战机·从F-86到F-35》



本书写作角度独特,内容新颖,同时配有大量珍贵图片,从另外角度深度解读了第二次世界大战后的空中作战历史,全部是第一手的访问和研究成果,是不可多得的宝贵资料和历史文献,同时也是深具趣味的大众阅读作品。


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