外觀比XRV還硬朗小型SUV,2007年上市2016年退市,如今暢銷新西蘭

在汽車品牌眾多的今天,就算是強如大眾也有不暢銷的車型,更何況是其他品牌,而這些品牌車型失去了中國市場,但不代表就會失去銷量,在其他國家這樣車型往往會迎來自己的“第二春”鈴木吉姆尼就是這樣一款車型。鈴木吉姆尼2007年進入我國汽車市場,卻在2016年退出,這款車曾經有不錯的口碑,但又因為不符合國人對SUV的期望而被遺忘,如今它在新西蘭找到了自己的歸宿。

外觀比XRV還硬朗小型SUV,2007年上市2016年退市,如今暢銷新西蘭

日前,新西蘭當地媒體在本國一家鈴木經銷商店內拍到一款鈴木吉姆尼改裝的小卡車。這款小卡車不是那個吉姆尼車友自己的改裝,而是新西蘭鈴木官方推出的一款皮卡車型。這款新西蘭特供吉姆尼皮卡售價為37990新西蘭元(約合人民幣16.00萬元),作為參考,原版吉姆尼在新西蘭的起售價僅為25990新西蘭元(約合人民幣10.95萬元)。也就是說改裝完之後,吉姆尼多賣了將近6萬元!

而這樣一個在我們看來不知所云的改裝,卻得到了新西蘭人民的好評,根據鈴木官方的透露,這款皮卡吉姆尼在新西蘭賣的非常好。而皮卡吉姆尼之所以賣的這麼好,更多是因為吉姆尼在新西蘭很受歡迎的緣故。

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在新西蘭很受歡迎的吉姆尼在中國也曾很受歡迎,在它剛上市的那幾年,這款車硬朗的外觀曾讓它圈粉無數,當時很多人都叫它微型大切諾基,可見人們對它的喜愛。在吉姆尼所有型號中,2015款吉姆尼是最受歡迎的一款,我今天就來給大家點評一下2015款吉姆尼。

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2015款吉姆尼的前臉看上去很像是如今的Jeep自由俠,正確的說應該是自由俠是吉姆尼的外觀高仿。2015款吉姆尼的中網由6根鍍鉻豎條組成,中間的空隙也非常大,中網兩側是它碩大的車燈。之所以有這麼大的車燈就是為了應對野外漆黑環境。

吉姆尼的發動機蓋上端有一個進氣道設計,很多城市SUV都有這個設計,但都是假的只是為了裝飾而存在。而2015款吉姆尼發動機蓋上面這個進氣道是真可以使用的,目的就是在涉水時候能保證發動機正常供氣不熄火。而這個配置也是標準的越野車專用。

除了發動機蓋上有進氣道設計之外,2015款吉姆尼的進氣格柵位置也比一般車要高不少。它的進氣格柵鑲嵌在前臉保險槓之內,如今許多車的進氣格柵都在保險槓下端。進氣格柵之所以放這麼高,其目的就是為了保證車子涉水的發動機正常進氣。所以說你別看2015款吉姆尼小,它卻是一款真正的越野車。

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當下汽車市場,很多人都說XRV比較硬朗,也有人說自由俠硬朗,但這些車和當年的吉姆尼比起來,都是弟弟,2015款吉姆尼的側面輪廓基本就是方形的,雖然它也有第二排設計,但因為車門只有兩個,所以後排乘客想進入必須通過副駕駛一側,這個奇怪的設計似乎有些MPV或者超跑的感覺,但事實再一次證明,超跑設計不適合所有車型,最起碼不適合吉姆尼。

車身尺寸方面,2015款吉姆尼長3695mm,軸距為2250mm,車高比較出眾達到了1705mm。但因為軸距和車長的關係,2015款吉姆尼實際車內空間還是略顯拘束。很多人都在問這款車到底有多大, 網友給出的答案是,空間和奇瑞QQ差不多。

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2015款吉姆尼保留了老款車型的外掛備胎設計,而這種設計語言在2015年以及之前是SUV最為時尚的設計。當時不僅僅是吉姆尼這麼設計,榮放也有這種外掛備胎設計。而從2015年之後,這種設計才逐步被淘汰。

2015款吉姆尼除了外觀備胎外,它的後備箱門開啟方式也和SUV不同,SUV都是掀背式,而2015款吉姆尼則有的是單開門,考慮到吉姆尼的離地間隙比較高,這種開門方式搬運物品會比較困難。

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2015款吉姆尼的內飾非常硬朗,有一種碰到那裡都會被撞得生疼的感覺。如今我們感嘆Jeep自由俠的內飾走了一個硬派風,但實際上吉姆尼早在本世紀第一個十年就這麼做了。

雖然2015款吉姆尼的內飾用料和佈局感覺比較平庸,但它車內的科技感還是不錯的,尤其是中控電子屏雖然只有7寸大小,但實際使用反應還是蠻快的,只可惜除了導航之外沒有其他功能,在當時也是一個不小的遺憾。

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2015款吉姆尼的座椅採用仿皮材質,座椅兩側做了打孔處理,護翼比較高而且長度也比較長,想必是為了最大限度的保證開車人的駕駛穩定性。不過比較單薄的座椅還是很難緩衝懸架帶來的路感,簡單來說,駕駛2015款吉姆尼走爛路乘坐舒適性會打一定折扣。

而因為空間有限,它的後排座椅也存在同樣問題,甚至都做不到空間寬裕,所以吉姆尼註定是一臺兩人駕駛的車子。

外觀比XRV還硬朗小型SUV,2007年上市2016年退市,如今暢銷新西蘭

2015款吉姆尼搭載的是一臺1.3升自然吸氣發動機,最大扭矩110牛米,最大馬力85匹,以現在的眼光來看動力不算強勁,但結合它1噸出頭的車重來看,這個動力還是足夠支持它完成越野的。

更何況為了能更好的越野,鈴木給2015款吉姆尼搭載了一臺4速手自一體變速箱,可以保證它的發動機轉速隨時在高位運行。

總結:如今吉姆尼已經退市4年來,不過這款車的保值率還是不錯的,三年保值率達到70%以上,可以說比較罕見了。吉姆尼不是一款家用買菜車,它更多是土豪的大玩具,你可以用它去穿沙登山,但公路駕駛就是大材小用了。如果你特別喜歡這款車,花幾萬塊錢買個二手開開還是不錯的。


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