虽然疫情还不能放松，不能扎堆
但没办法，上班还是要挤地铁
在其他城市还没复工时
深圳已经早先一步复工
当其他城市开始复工时
深圳上班族们已经排长队上班了
比如下面这种场面...
深圳复工队伍长出天际
随着复工的有序进行
深圳地铁客流仍持续回升
地铁客流逐渐上升
2020年3月8日深圳地铁集团
运营线路总客运量为96万乘次
（不含港铁（深圳）所辖4号线客流）
在防疫措施加强后
挤地铁上班的队伍更是长出了天际
大家每天上下班都是下面这种场景
以及这样看不见尽头的队伍
只能期盼身边的人千万不要咳嗽...
在地铁站外的队伍更是长之又长
比如这几个“热门”站点
坪洲地铁站
不管是哪个地铁口
不排个几十米开外都不算正常
平常不用排队的A出口
也是百米长队，人满为患
一度排到了西乡天虹的C出口
图源：@攸了个川
固戍地铁站
乖乖地排着无止境的长队
玩着手机
只有这样才能打发排队的时间
深大地铁站
深大A出口排队的人流
更是夸张，高峰期时
能在科技园广场排几个来回都不为过
整个科技园广场都被队伍占领了
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高新园地铁站
高新园的队伍也许会迟到
但不会缺席
图源：@一字本
吓得大家都不敢踩点上班了
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我们期盼的拥挤、繁忙的深圳
终于是提前回来了
但我们依旧处在疫情防控期间
人群聚集不容忽视
为了安全起见
避开人流聚集
为此，深圳地铁将实施客流管控
深圳地铁实施客流管控
疫情防控期间
相对站内密闭空间而言
站外的空间开阔、空气更加流通
病毒感染风险相对较低
截至3月10日（周二）
深圳地铁所辖7条线路
已有26座车站在高峰期出现较大客流
所以，为了控制地铁的满载率
尽量减少乘客之间的交叉感染
深圳实施站外客流管控措施
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本周起深圳地铁将对11座
大客流站点实施常态化客流管控、
17座重点车站采取视情况客流管控
此外，深圳地铁还梳理了5个高峰拥挤区段
并在站外设置“安全距离”标识
1号线：固戍、坪洲、深大、高新园
3号线：丹竹头
5号线：五和、民治、长龙、下水径
9号线：高新南
11号线：车公庙
而大剧院、老街、布吉、福永、后海等
17座重点车站
也将视客流情况随时采取客流管控措施
客流高峰期
车站会视情况采取三级客流管控措施
对车站站外、站厅、站台等区域
进行分级客流控制
图源：咪crophone
具体情况可参考下表
▽
如何躲开排长队的折磨
数据显示
地铁列车满载率超过40%的时段
（指实际列车载客人数占比为
额定载客人数的4成以上）
主要集中在早上8:00至9:00之间
其中，1号线固戍至深大区段、
3号线丹竹头至老街区段、
5号线民治至西丽区段和长龙至太安区段、
11号线桥头至后海区段的客流均相对较大
换个出口进出站
高峰时间可以考虑一下
其他的地铁出口
曲线迂回
选择多种出行方式
可以选择在人少的站点
换乘公交或骑自行车
避免在热门的站点挤地铁
深圳公交的换乘系数在全国超大城市中最小
其93%的公交出行至多换乘1次
所以在深圳坐公交上班比挤地铁幸福得多
人也相对比较少
公交车上还可以开窗，空气流通
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