據工業和信息化部網站3月18日消息，近日，針對新冠肺炎疫情給汽車企業在履行公告管理中帶來的“堵點”，工信部從新申報產品、參數變更、辦理週期等方面推出了四項便企服務舉措。
受該消息影響，3月18日早盤，A股汽車板塊集體異動。截至上午10：30，金盃汽車、一汽夏利、東風汽車等個股股價分別上漲5.1%、5.69%、2.22%。除此之外，長城汽車、福田汽車、江淮汽車等均在盤面上飄紅。
具體而言，四項便企措施一是對新申報產品，允許企業在自我承諾的基礎上，使用研發驗證測試結果替代第三方檢測機構檢測報告；二是對已許可產品參數的擴展變更，允許企業備案時暫不報送相關檢測報告，可容缺受理、先辦後補；三是縮短辦理週期，視情增加公告發布批次；四是延長企業審查整改期限，在原有基礎上延長三個月。
工信部表示，將進一步加大工作力度，針對疫情防控期間汽車企業遇到的堵點難點問題，精準施策，以高效有序的政務服務助力汽車企業復工復產。
受新冠肺炎疫情影響，汽車工業正面臨著巨大挑戰。根據中國汽車工業協會的數據，2月，國內汽車產銷分別完成28.5萬輛和31萬輛，同比分別下降79.8%和79.1%。1-2月，累計汽車產銷分別完成204.8萬輛和223.8萬輛，同比分別下降45.8%和42%。
車企是連接汽車上下游的重要節點，其復工節奏直接關係著整個行業的恢復情況。根據工信部的信息，截至3月3日24時，國內16家重點整車集團主要生產基地開工率已達84.1％，員工復崗率則達到66.5％。
汽車製造與銷售產業鏈長，牽涉面廣，整車企業的順利開工，也需要上下游企業的聯動。此前21世紀經濟報道記者調研瞭解到，當前零部件短缺也是制約車企復工效率的重要因素，不少車企為了確保零部件供應，需要通過代打申請、派駐人員等方式促進零部件供應商儘快復工。
好消息是，處於疫情中心的湖北地區，同時也是中國汽車工業的重要基地，上個星期也已經陸續開工。此前，工信部一方面組織了湖北的工信主管部門，會同企業啟動庫存緊急保供，另一方面也將汽車零部件作為優先復工產業來考慮支持，並得到了湖北省委省政府以及湖北省聯防聯控機制的支持與協助。
不過，據21世紀經濟報道前線記者瞭解到的情況，儘管湖北的汽車整車及供應鏈已經重啟，不過新冠疫情帶來的防控壓力依然嚴峻，當地的復工復產只能從小規模的生產準備開始，以期慢慢恢復。
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