此前，“在小鵬汽車維權風波”持續多日後，小鵬發佈了全新的補償方案以安撫老用戶。相對於之前的補償條款，新政策在二手車價值體系的建設上更為完善，為車主兜底成了造車新勢力消費者的必要保障：
原有1萬元復購補貼在實現方式上有兩種選擇，老車主可以任選其一：可以選擇小鵬商城100000積分的形式，用於小鵬的充電、保養、維修、精品兌換;也可以選擇本人及直系親屬的新車增購。
對於購買小鵬G3 2019版已經提車的消費者，可以享受在3年內，舊車以六折折舊換購新車型。
以上兩個權益，小鵬G3 2019版的車主只可以選擇其中一項。而針對購買小鵬G3 2019款未提車的消費者，小鵬表示在理論上可以更換為520版本，但要視訂單情況及相關貸款及保險情況而定。
對於小鵬這一有誠意的回答，不少老車主們表示很滿意。尤其是第二個方案，三年六折置換，就等於說是，三年60%的保值率，這樣高的保值率，在行業內實屬罕見。就拿保值率高的純電動車來說，最高的特斯拉三年保值率也沒有超過60%，更不要說其它的油耗車。
從表格我們能夠看到，小鵬的G3官方60%價格置換遠超過其它微型轎車、小型轎車、緊湊型轎車、中級轎車等等。這也足以證明，小鵬將老客戶的利益放在了首位，誠意十足。
與之前10000元置換補貼相比，小鵬此次發佈的全新政策，可以說是對於老車主的一種兜底保障。那些相信小鵬的車主紛紛表示：終於等到你，幸好沒有錯過你。對於這一次的教訓，相信在以後，小鵬一定能夠越走越遠。
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