亮剑职场
沙特原油开采成本只有10美元左右，俄罗斯30左右，美页岩油40左右，只要低油价维持足够久，沙特的石油竞争对手大概率会倒闭
鞭长莫及301
不仅沙特扩产石油，俄罗斯也扩产了。
按说两大石油输出国“自杀式”扩产导致原油价格暴跌，两国都受损，但是两国非但不坐下来谈，反而大打价格战，这其中的原因恐怕只有沙特和俄罗斯最清楚。
我们不妨大胆猜测下沙特和俄罗斯扩产降价的原因:
原因一:沙特俄罗斯表面不和，实际“唱双簧”抢占美国页岩油市场份额。
沙特原油开采成本9美元/桶，俄罗斯成本16美元/桶，美国页岩油50美元/桶。现在沙特和俄罗斯“自杀式”量产以后，原油价格已经跌破40美元/桶。这个价格沙特和俄罗斯还有盈利空间，而美国页岩油已经不能覆盖成本。沙特和俄罗斯很有可能通过表面“恶性”降价，实则目的是挤压美国页岩油市场份额，让页岩油彻底出局。
原因二:沙特独抗俄罗斯和美国，巩固石油霸权
石油是不可再生资源，又被称作“工业血液”，谁掌握了石油霸权谁就有石油定价权、话语权。
此次沙特、俄罗斯互不让步，很有可能沙特是用此种方式彰显自己的实力，牢牢控制住“石油霸权”。
原因三:美国暗地里支持沙特，予以俄罗斯进一步制裁
沙特不管是原油产量还是原油开采成本，相对于俄罗斯来说都具有竞争优势。而俄罗斯因为开采成本比沙特高近乎一倍，长期竞争肯定是没有优势的，俄罗斯也因为与沙特的恶性竞争而每天损失近1亿。
沙特作为美国的盟友，很有可能背后有美国的支持，与俄罗斯大打价格战，目的是进一步限制俄罗斯经济。
原因四:沙特降价，意在摧毁“新能源”产业
石油作为非可再生资源，总有用完的一天。因而各国都在研发新能源汽车、新能源发电等产业，以期将来能替代石油，成为新的“工业动力”。
沙特基于此，有可能以石油降价的方式，运用成本优势摧毁或者限制新能源研发进程。毕竟大家以后都用新能源了，沙特石油就卖不出去了，而沙特GDP40%都依靠石油出口。
总结
原油扩产对沙特和俄罗斯这种原油出口大国都是不利的，两者之所以“自杀式”降价肯定有其目的。不然的话，在国家利益面前，什么都可以坐下来谈的。
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中年老刘聊财经
沙特增产是要用最快的时间把俄罗斯击垮，同时也是为了缓解自己的财政压力。
这一次油价暴跌最直接的原因就是沙特决定增产和减价，其中最主要就是针对欧洲进行减价，这主要是在俄罗斯不同意额外的减产计划之后，沙特算采取玉石俱焚的方法，迫使俄罗斯就犯，因为俄罗斯的原油开采成本比沙特更高，所以沙特希望削减原油价格，让俄罗斯入不敷出，最终回到谈判桌达成减产协议。
不过在油价大跌之后，俄罗斯却相对的比较强硬，俄罗斯声称自己原油的价格成本已经回到了20美元上下，能够接受30美元的油价，并且还准备了1500亿美元的国家基金用于维持在低油价期间的收支。
相反，沙特自己虽然平均开采成本比较低，但是为了完成全年的财政预算，需要油价保持在83美元以上，这就是说沙特其实自己也很难接受，低油价长期维持。
在这种情况下，沙特决定增产有两方面的含义，第一方面的含义是，既然你俄罗斯声称能够接受30美元的油价，那我就干脆把油价达到20美元，让你的财政收入枯竭，你就必须接受我的减产协议。第二方面的想法也是，既然油价回不到83美元，那么就通过大量的增产用廉价多销的方式，尽可能的增加财政收入，这样至少可以短期内维持自己的收支平衡。
但是俄罗斯又哪里那么容易就范呢？所以可见油价的低谷时期可能会相对的更加延长了。
咨询师天生
油价暴跌，为什么沙特还要增产？
这问题咱们简单回答，不涉及沙特王储之间的争斗。
那简单而言，沙特暴跌也要增产就是为了抢占市场，获取更大的市场份额，巩固自己在国际原油市场老大的话语权。当时市场份额达到了预期目标，这时再来谈超额利润。从战略上放弃短期利益、眼前利润，着眼长远利益。
举个例子：共享出行那个年代，uber其实是最先进入中国市场，滴滴只是跟随者，在那个流动性疯狂的年代，VC资本、风投为了抢一个项目不断抬高报价，滴滴也杀敌1000，止损800式的战略与uber抢夺市场。乘客和司机端不要命的补贴，我记得我大学一个同学，工作不要专职做滴滴，2014年一年时间挣钱了20万净利润，比他上班强一倍。
后来的故事大家都知道，滴滴收购uber，国内共享出行滴滴一家独大，然后就拼命盈利，减少不同，提高司机端抽成。
另一个例子就是美团和饿了么的补贴大战，当美团抢占了市场之后，就开始压榨商家，就疫情面前，美团仍旧高达20%+的抽成，很多商家已经苦不堪言了。要溯源说，美团、滴滴这些涉嫌市场垄断，不正当竞争。
这就是沙特油价暴跌，沙特还增产的原因。
溯源归一
沙特阿拉伯就是要以低价倾销，抢占市场份额，逼死俄罗斯，让俄罗斯认输，重新回到谈判桌上来，
油价下跌，中东欧佩克不断减产保价，可是俄罗斯和美国不断增产，油价依然低迷，欧佩克不仅价格没有保住，反而丧失了市场份额，这就是最窝囊的结果，
与俄罗斯新的谈判，俄罗斯继续维持原有的态度，拒绝减产，甚至扬言增产，这彻底惹怒了沙特阿拉伯，凭借较高的外储和低成本油价，就降价促销，通过增产抢占俄罗斯的市场份额，希望把俄罗斯的市场份额抢过来，单纯降价俄罗斯自然跟着降价，保有市场份额，俄罗斯是无所谓的，伤不了俄罗斯的筋骨，只有俄罗斯市场份额没有了，俄罗斯才会伤筋动骨。
可是俄罗斯产油成本也是很低的，短期的价格战不可能对俄罗斯造成太多的伤害，美国页岩油可就不一样了，原来负债率就很高，现金流较为困难，油价大跌，跌破页岩油成本区间很远，行业困境马上爆发，美国一家大规模的页岩油生产企业首先顶不住了，正在寻求债务重组，
俄罗斯没有打败，沙特阿老伯把美国的页岩油打败了，也算是意外的收获，16年沙特阿拉伯也希望通过降价把页岩油逼入绝境，可惜没有成功，本次可能要成功了。
杜坤维
油价暴跌，沙特为什么要提高石油日产量，其实就是因为沙特在跟俄罗斯打架，抢占市场的份额。
抢占市场的份额是为了干嘛？是因为目前全球的资产对于原油的需求量可能会达到一个峰值，比如说很多全球的资产都已经开始转为新能源汽车电力的供应。
对于原油的需求开始逐步的变少，可以明确的发现中国目前对于园区的需求肯定会逐步的减少，因为新能源汽车的销售量开始逐步的增加，那么对于原油的需求肯定就会减少。
对于原油的需求肯定有几个方面，比如说一汽车的消耗汽车如果还处于稳步增长的条件下，那么原油的需求肯定还会稳步增长，但是汽车如果处于平稳同比或者环比不在增长的时候。且新能源汽车开始逐步增长的时候，那么燃油车需求变少，新能源汽车需求变多，对于原油的需求就会减少。
如果中国对于原有的需求减少，那就意味着全世界对于原油需求可能会变少。那是不是就意味着目前这个时候就是原有需求的顶峰？
就是为什么没有暴跌还要提高石油的日产量。
复利轨迹
由于沙特开采成本只有10美元，相比俄罗斯，美国，具有较大成本优势，为进一步挤占他国的石油市场，打击别的产油国的石油工业，待别的产油国无力支撑低油价而放弃或压缩石油产量后，进一步提高油价，使利润最大化
冰海冻浪6
如重症病人！危险！
