15日，全省百大項目之一的佳鶴鐵路鶴立河特大橋和跨鶴大高速公路特大橋工地上，墩臺鋼筋捆紮、支模和樁基礎施工同步進行，這標誌著全國最北鐵路續建工程項目開始全面復工。
佳鶴鐵路改造工程項目連接佳木斯市和鶴崗市，線路總長71.525公里，建設標準為國鐵Ⅰ級，設計行車速度為160公里每小時、新建線路線下預留200公里每小時條件，項目自2019年夏季開工，計劃工期3年。開通運營後，該線路作為黑龍江省快速鐵路網向沿邊地區的重要延伸，將開行動車組列車與哈佳鐵路、牡佳高鐵等區域快速鐵路網相接，進而連接哈大高鐵併入全國高速鐵路網。
佳鶴鐵路今年計劃任務為橋樑下部鑽孔樁、承臺、墩身全部完成，架樑完成210榀，既有線軌枕更換和電力接觸網全部完成，建設任務艱鉅。
為最大限度降低疫情對佳鶴鐵路工程建設影響，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司積極協調相關市、縣政府及各參建單位，細化人員返崗疫情防控和復工安排，實現從返崗人員接待、清點、運送、健康檢測，到隔離人員管理、突發問題處置等各環節均有序可控。截至15日，項目全線已有400餘名返崗人員解除隔離，上崗復工。
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劉德才 記者 狄婕
統籌：王巍 李國玉
監製：王忠寶
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