这十年国内汽车发展很快，很多企业因为SUV的流行而崛起，现在汽车的品质多不输给合资车了，不过国产车因为核心技术不能走高端，只能在中低端徘徊，有些高端车看似火热。
其实这类车子在本国并不火，都是人们给捧起来了，原则上来说，这些车子的品质并不是太好，口碑也很差，能够一直火下去的合资品牌也就剩下了德系和日系，今天咱们盘点下那些被国人捧起来的伪豪车，其实他们在本国几乎没人问。
一款车子价格越贵盈利也就越高，上百万的车子其中不少钱都买了品牌，这就是我们所说的品牌价值，就比如BBA，因为口碑不错，大众都认同这三家是豪车，也是不少人一直追求的品牌，但是同样的车型，一些二线品牌就卖不到BBA的价格，都是入门车，汽车的价格能相差近10万，中间的差价也就是品牌价值，那么那些二线的车子是被国人捧起来的呢？今天我们就来说说三款名副其实的“伪豪车”，“二线”外国品牌，活生生被国人捧红。
第一个就是路虎，早期路虎在国内很有名，就算是现在没有人不知道这个品牌，当年的名声盖过了BBA，成为了人们心目中必追求的一辆车子，可惜路虎的价格真的虚高，因为因为太火了，后续因为车款的品质不行，慢慢走下了神坛。
不得不说路虎营销做得很好，人们看到的都是好的一面，其实路虎在英国混的很差劲，几乎没人买，公司也卖给了印度，现在已经是印度的品牌，逼格也低了不少，现在已经很少有人去购买路虎了，即便是价格降低了很多，销量也不如之前了。
第二个是玛莎拉蒂，国外的一个超级跑车品牌，在国内的知名度也很高，主要是被那些网红给炒作起来的，一些高微商的或者网红都喜欢用玛莎拉蒂充当牌面。
但是玛莎拉蒂仅仅是一个新公司，在2004年成立，也没有什么靠谱的汽车文化只说，和保时捷车型差距还是很大的，价格方面也有些虚高，不过设计上很符合女性的喜欢，如果你真的喜欢高性能跑车，最好避开这个车型。
最后一款就是沃尔沃，这也是一家比较失败的企业，因为经营不善差点倒闭，最后被吉利给收购了，经过多年的努力，李书福把沃尔沃的品牌给打出去了，目前也算是二线中表现不错的品牌，价格也贵，严格来说也是伪豪车。
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