玩吃鸡的同学应该都知道，有一种跳伞叫落地成盒，刚进入战场就被干掉，这应该是吃鸡生涯中最憋屈的“离开”！而在汽车之中，也有一款车型即将步入落地成盒，刚上市就面临凉凉，他就是威兰达。
作为广汽丰田推出的新旗舰威兰达，这款车型的预热已经很久，虽然名字有与汉兰达相近的意思，但是它的定位是与一汽丰田RAV4荣放一个级别的车型，与RAV4荣放算是姐妹款，也是丰田又一对双车战略车型，威兰达虽然没有什么历史沉淀感，但是凭借丰田的威名，想要火爆还是极为容易，雷凌在卡罗拉的风头依然能有滋有味，威兰达难道就不行吗？
RAV4荣放的事大家都知道吧，2.5L双擎版机油增多，是目前的热点事件之一，在车质网的投诉上面，RAV4荣放的投诉仅半个月的时间就有高达42起，而其中绝大多数的投诉是机油增多，如果你觉得42起投诉很低，那么看看丰田旗下的其他车型，凯美瑞近300起，亚洲龙100多起，RAV4荣放投诉少是销量新车上市销量低投诉少。
作为与RAV4荣放一个级别的姐妹车型，威兰达能幸免于难吗？显然不会。威兰达拥有与RAV4荣放一样的2.5L双擎，这套动力与凯美瑞混动、亚洲龙混动搭载的是同款，在丰田家族车型大面积机油增多的情况下，如果说威兰达没有相关的问题，恐怕连丰田都不会相信，大概率来说，未来威兰达的机油增多的风险还是极高的。
作为一款新上市的车型，又是丰田旗下，而且还是一款旗舰之作，没想到刚上市就出现巨大的品质问题，如果丰田不能彻底将这个问题解决好，那么对于威兰达的销量而言必将受到影响，唯一庆幸的是问题都出在2.5L双擎混动，而不是全部版本都具有，不然威兰达真的就要落地成盒，不过在恐慌情绪之下，让消费者选择信任燃油版也不会那么容易，不怕一万就怕万一。
对于威兰达未来的销量走势而言，笔者并不是很看好，首先RAV4荣放是丰田的紧凑型SUV旗舰之作，名声在外多年，已经拥有忠实的粉丝群，后来者威兰达短期内是不会那么容易被消费者认可和接受，想要复制雷凌的成功需要长时间的品牌沉淀，这都是需要以年计算，就是丰田，也不可能在短期内塑造一个众人皆知而且还信得过的车型。
此外，威兰达刚上市首月就经历黑天鹅事件，汽车市场目前处在动荡阶段，销量上的低迷是既定事实，而且还在短期内很难从根本改变，即便是后来市场恢复，汽车销量的增长还需要一个爬坡阶段，像威兰达这样毫无名气的车型就更难了，这就注定了它的初期销量低迷。
当然，最最最让人意外的还是机油增多问题，拥有与RAV4荣放同款的2.5L双擎混动系统，同时也是与凯美瑞、亚洲龙这些车型同款动力，威兰达基本就跑不了，一个上市就出问题的车型能留给消费者一个什么印象？第一面的重要性不言而喻，哪怕是对一款车型也是极为重要的吧。
真的是心疼威兰达，这还没上市多久就遇到这样百年不遇的一件大事，丰田的质量是那么的过硬，而且2.5L双擎系统投放市场多年，没想到刚刚搭载在威兰达身上就出现这样的事，现在威兰达唯一能祈祷的就是2.5L双擎车型少卖点出去，最好一台都不卖，等丰田彻查此事给出明确的结果再做下一步打造。哎，可怜的威兰达。
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