“美国消费者联盟（Consumers Union）是世界上最大的消费者保护公益组织，其主办出版的《消费者报告》，迄今已有八十余年的历史，从不收取任何厂商的广告和赞助费，专注提供公正、科学、独立的理性消费信息，深刻影响美国以致世界的消费者文化演变，现有用户超过八百万，在各类消费领域拥有深切的影响力。
每年，《消费者报告》都对市场上销售的数百款车型做大量的实验测试，从道路测试、可靠性、安全性、车主满意度等各种维度进行全方位的测评。
近日《消费者报告》发布2020年评出的10款最佳汽车，分别从10个汽车类别中推举出综合表现最佳的车辆。获评的依据，不仅是实验室各项严苛的测试，还包括对数十万车主的调查数据。
另外，10个获评最佳的汽车都配有前向碰撞预警（FCW）和带有行人检测功能的自动紧急制动（AEB）系统，因为根据近年来的大量统计，这些自动辅助系统关键时刻挽救很多生命，非常值得推荐。
先看看十佳榜单吧（排名不分先后）。
1、经济型轿车
丰田卡罗拉
可靠性高、空间大、省油是卡罗拉一贯的优势。除了防碰撞预警、自动刹车，还标配了车道偏离警告、车道保持、自适应巡航和自动远近光灯等自动辅助系统，安全系统技术先进、配置齐全。
此外，一向被认为欠缺驾驶乐趣的卡罗拉，这款2020版的新车在动态驾驶感受上被重点表扬。在弯道中驾驶感优异，又不以牺牲舒适性为代价。混动系统的燃油经济性，一如既往的优秀，整车的售价也非常有竞争力。
2、中型轿车
斯巴鲁力狮
今年，斯巴鲁力狮力压雅阁、凯美瑞等一众强敌，拿下B级车的最佳评分。在多个分项评测中，力狮的评分都接近完美。
水平对置发动机+全时四驱带来了出色的驾控感受，测试人员对其超顺畅的操控给了极高评价，认为其悬架系统对颠簸和坑洼的处理，比很多售价贵上三倍的豪华车型表现都要好。
力狮的内部空间宽敞，座椅舒适性也很好。内饰设计贴心，比如司机的右膝盖处就带有软垫。行李箱开口宽敞，使得装卸货物非常方便。
评分不够高的地方就是中控操作系统，一些操作需要多个步骤，不够便捷。
3、大型轿车
丰田亚洲龙
丰田亚洲龙的动力表现很好的平衡了精致和高效，V6发动机与8AT的配合，动力强劲又顺滑如丝。2.5L混动版本带来的油耗超乎想象的低，综合油耗只有5.6L/百公里，完全可以媲美一般的经济型轿车。
内部空间宽敞，内饰精美，在舒适性上，试乘人员的评价是几乎完美。丰田亚洲龙配备了一系列先进的安全辅助系统，包括自动行人检测、FCW、BSW和AEB。
如果说缺点的话，驾乘人员提到过亚洲龙车身姿态较低，上下车有些不便。
国内的亚洲龙和美国的亚洲龙配置差别较多，例如，动力上国内只有2.0L自吸和2.5L混动，而美国版是2.5L混动和3.5L V6。
4、小型SUV
斯巴鲁森林人
今年的测评，森林人以实用的设计、超高的车主满意度和令人印象深刻的燃油经济性，在同级SUV中脱颖而出。
森林人搭载的2.5L水平对置四缸机，最大182匹，综合油耗仅为8.4L/百公里。此外，森林人的驾驶感受也很出色，高效的悬架有效地过滤了各种颠簸。过弯时，侧倾控制也很好。较高的座椅和良好的视野，也让整车操作起来更容易。
试驾过程中，测试人员反映其发动机噪音较大，这是它有欠完美的地方。
5、中型SUV
雷克萨斯RX
在众多实力强大的对手中，雷克萨斯RX以良好的舒适性、变态的可靠性赢得了测评人员的认可。3.5L V6+8AT在动力和平顺性上已经足够优秀，3.5L V6混动版本，更是达到了同级中最优的性能。
驾乘空间足够宽大，噪音防控做的很好，这款车的性价比优秀，驾乘体验超过很多豪华型SUV。
它的电子娱乐系统操作比较复杂，新使用的消费者可能略感不便。
6、三排座SUV
起亚Telluride
起亚Telluride是一款全尺寸7座SUV，这个级别的车型一直都是美系车的天下，不过后来居上的起亚，今年获得了这类车型的最高分。
其3.8L V6引擎动力强劲，匹配成熟，舒适性、空间、功能性都让人印象深刻。前排座椅宽大适合各种体型乘客，第二排的乘客空间也很宽敞，座椅可滑动倾斜，方便乘客进入第三排的座椅。
而且，和同级车型相比，它的性价比尤其突出。
目前这类车型在中国市场还不大，国内相应的车型也不多。
7、皮卡
本田Ridgeline
美国人民最爱的皮卡中，今年拿下最佳排名的，竟然不是福特F系列，也不是雪佛兰索罗德，而是这辆本田皮卡。
2020年本田Ridgeline能够站上榜首，靠的是轿车般舒适的驾驶感受、出色的可靠性和燃油经济性。最大马力280匹的3.6L V6引擎，百公里油耗只有11.76L。
其后厢的独特设计，也扩展了使用的多功能性。
8、混合动力车型
丰田普锐斯
在混动车型中，丰田普锐斯常年占据榜首位置。
理由当然首先是其出色的燃油经济性，1.8L混动版城市综合油耗只有4.52L/百公里，满油满电情况下续航可高达950公里。此外，普锐斯还有插电混动版本，插混车型可提供约36公里的纯电续航。城市里日常通勤使用，几乎可以完全不烧油。
混动系统的复杂程度远超燃油车，但尽管动力总成复杂，普锐斯依然有极其出色的可靠性表现。在车辆可靠性，和车主满意度两个评价方面，普锐斯都拿到了满分。
也许是为了彰显个性，这款车内饰的设计处理比较特别，例如中置的仪表盘，消费者初次使用时可能需要适应。
9、纯电动车
特斯拉Model 3
特斯拉几乎成了电动车的代名词。这款 Model 3 证明了电动车可以通过高科技和令人振奋的性能，从各方面挑战传统的燃油汽车。
近乎无声的快速加速能力，可以在任何速度下，提供即时又充沛的动力。精湛的操控性和快速精确的转向使它感觉像跑车。400-530公里的续航，也足以满足大多数用户的使用需求。
驾驶位的视野开阔，多数的控制功能都可以通过15英寸触屏完成。
优点非常突出，缺点也有一些。它的座椅略硬，后排空间较小，高速行驶时风噪较高，还有就是所有电动车现在共同的问题——充电时间长。
不过，Model 3 的缺点未来都是为了可以克服的，而电动车的独特优势，却是传统燃油车始终无法提供的。
10、跑车
丰田Supra
在经历了近20年的沉寂后，丰田Supra 终于再登榜首。这款两座运动跑车是丰田和宝马公司联合生产，3.0T六缸机的加速性能足以击败一些V8肌肉车，但Supra却有着接近小型轿车的油耗。
出色的转向和灵敏的操控，让车主驾驶它成为一种享受。
凭借丰田独特的调校技术，Supra和包括BMW Z4 在内的竞争对手相比，有着更多的驾驶乐趣。丰富、好玩又刺激的驾驶体验，最终让Supra成为了年度的最佳跑车。
和其它跑车一样，Supra的视野、噪音等也不能避免传统跑车的弱点。
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