在我接触的客户群体中，有因为结婚要买房的、有因为小孩上学要买房的，也有父母买给孩子的。

因为工作单位近买房的除了有家底的，就是有家底的。

对于工作，大多数会选择相对就近（比如交通便利，30分钟-1小时可以通勤的）。

（深圳各区分布图）

在深圳，在南山工作的群体，一大部分会选择生活在住房成本低的龙岗，每天早上挤上1个多小时的地铁去上班（简称“双区生活”）。

在双区生活的状态下，地铁的价值与意义是不言而喻的；

然而有一个与交通毫无关系的配套却也占着半壁江山——学位房

有人愿意为了孩子能上一所好的学校 住进了“老、破、旧”——罗湖学位房；

也有人愿意为了孩子有一所好学校从单位附近搬到了半小时开外的地方！

(由 飞鸿 整理)

招商依山郡和中海康城离地铁有2km，而万象天成离地铁只有200米；可以看出学区是影响房价的主要因素

从上述事例中可以看出，“学位房”价值高于“地铁房”！

交通，假以时日，买个车就解决了；而一所好的学校，并不是有钱就能进！

首先要明确的是：随着珠三角人口的不断流入，需要上学的孩子也越来越多，学位缺口也随之增大。故而，近10年来新建住宅均为学区房。

两者的区别又是什么呢？

学位房：只要买了这个小区的房子，就一定可以上这个小区对应的学校，无任何额外条件

学区房：划片区入学、就近入学、积分入学（只要在这个学校划分片区，符合入学条件，就可以读）

“学'位'房” ＞ “地铁房” 这个法则，在惠州适用吗？

在去年的咨询数据中，需求提及“学校”占65%、提及地铁的占25%。

上图是惠州北站新城片区中洲半岛城邦项目，卖点之一是惠州排名第二的博罗中学学区。（由于疫情期间，座位之间距离拉宽），加上里面的座位约10个，今天我在中洲带客户看房，一下午都是座无虚席！样板房和沙盘均有客人在。

反观14/16号线周边的楼盘，人气却略逊一筹！

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