本人是15年毕业的，因为打小就喜欢汽车，看到汽车总喜欢看汽车的“屁股”，猜测牌子，哈哈，毕业后直接校招进入了吉利汽车，在企业的校招通知书拿到那一刻，怀着自己的满腔热情，怀揣着梦想进入了这家企业，刚开始面临的是我们实习，三个月轮岗，岗位是汽车的三大车间：焊装、涂装、总装，后续由于涂装化学类物质伤害太大，公司没让我们去实习，只是让我们去参观了一下，回想当时总装的单肩扛轮胎，每天至少100多辆车，我们几个人当天就要扛400个轮胎；焊装的钣金件的搬运，每天跟着老师傅打下手，当时我们好多大学生都受不了这种苦，都另谋高就了，进来了将近300号人，经过三个月的实习，只留下我们当时的90多人，就像我们认识的孙姐（人力资源部部长）说的那样，我们是经过大风大浪淘出来的。
犹记得当时入职，第一个月工资600快，第二个月工资1800，后面慢慢的涨到3200多就一直保持了，当时部门与大学生之间是双向选择制度，我凭借自己的努力，进了研发中心，做了底盘的研制工作，刚开始进去，什么不怎么懂，师傅让做啥就做啥，首先工作的各个流程熟悉了起来，进研发第一年打下手，第二年逐渐开始接手小项目，负责一些小型零部件的开发，后面工作熟悉起来，一些大项目分下来的小项目也逐渐的负责起来，后期就成为了一个感觉工作能力很强的人。
渐渐的，一些大项目的任务分了下来，自己每天加班工作，可是与自己同样薪资待遇的人依旧那些工作量，每日踩点上班整点下班，渐渐让一些像我一样真打实拼出来的人感觉到十分不平衡，过了几年，渐渐的有好多人向外发展，这是我跟最近一个一起毕业入职的哥们说的：他从本公司离职后2个月，在对手企业入职，工资瞬间翻倍，工作还是那些，还是那样，而自己薪酬也没涨，由于工作量太大，自己的一些工作没做好，还被老板骂来骂去，有时候忍不住就去想跟老板提出加薪的要求，而老板总是用这样那样的理由搪塞过去了，最终自己也离职了，后来也慢慢的在想为啥宁可从外面招来人做也不给我们这种自己培养起来的老员工加薪呢？
最近自己也当老板，慢慢的总结起来：
1，工作状态，一些老员工的工作效率，还有工作心理状态，远远没有新员工强，刚进来的新人，会努力的去适应这个公司，对于老板吩咐的指令，会力所能及的去完成；但是，跟着自己的这些老年工打拼了这么多年，自己还没有办法，对他们说些什么，毕竟人上了年纪工作效率自然而然就会下降。
2，加薪成本，你像我们公司，其中有很多的老员工，都向我们老板提过涨工资的事情，但是都被公司老板以这个那个的借口婉拒了，其实现在自己想想，也很想给这些跟随自己打拼的哥们们加工资，但是自己没有办法，自己的公司要想生存下来，必须要考虑各方面的成本。虽然老员工为自己付出了这么多年，但是他们现在的工作效率在下降，对于自己布置下去的任务，总是各种推脱，忘记了当初跟自己创业时候那种血性，在这种情况下要求加工资，感觉本就是自相矛盾的。
3，新进之人增加新鲜血液，算一算大力的招年轻的新员工的成本与老员工加过工资后的成本差不多，但是新进员工都是精挑细选的，工作效率会比老员工高很多，为公司会带来更多的效益；虽然很多老员工看到公司的举动不理解，都向公司老板反映过这个问题，说他们在公司里给老板工作了这么多年，但是为啥现在来一个新人却给他那么高的工资，这样明显是对老员工的不公平。但是自己现在是老板，现在想想没办啊，自己也是有苦说不出啊
总结这些，公司老板为什么那么费力的去招新人，也不给老员工加工资的原因，其实并不是老板没有人情，而是因为z自己的公司要想生存下去，就逼着自己当老板的，必须要狠下心去这么做。如果不这样子，后续发展下去自己的公司可能就会被市场淘汰！后果还是很残酷的。但是我们这些当老板的，在心中只能对自己讲，而不能对自己手下的那些老员工甚至兄弟们讲。因为会伤了他们的心，所以自己只能默默忍受，很多人的不理解。
最后自己觉得无论是哪行业企业也好，必定有很多像我这样的老板都面临着加薪薪资不公等烦恼。如果是这个老板心地比较善良的话，可能会温柔以待。但是很多人却不能理解，认为不给予老员工加薪会是老板冷血，但是一方面是情义，一方面是公司的生存，这叫人如何抉择！
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