现行款投入微型油电辅助科技的五代小改奥迪A4车系，自2019年秋季开始于欧洲率先上市，而全新A4不一定得直上S4、RS4车型，才能拥有运动化的性能表现，对于经常需要长途开车的消费者来说，全新的50TDI或后来追加的45TDI柴油版，将会是合乎需求的最佳选择，至于汽油动力方面，45TFSI车型则将是代表，而ABT所推出的性能升级方案，将全面对应这3具汽/柴油引擎，并提供更强劲的动力输出。
ABT 性能升级方案同样以高科技的AEC引擎控制模组为基础，对应45TDI柴油引擎可提供予37匹马力、及4.1公斤米的额外输出，并从原厂设定231匹、51.0公斤米的出力，分别提升至268匹最大马力、与55.1公斤米的峰值扭力，而针对原装输出286匹的50TDI及245匹的45TFSI等两款动力升级配套，则将在认证后另行公布相关数据。
若需要更犀利的弯道动态表现，ABT 也针对全新A4车系提供高度可调的悬挂弹簧进行选配，ABT 簧圈更可赋予四轮独立调整、并降低15mm至40mm的范围，同时提供予车辆更好的过弯循迹性能。
最后，自然是能进一步突显A4存在感的ABT 铝圈组了，针对现行小改奥迪A4车系，ABT 提供有19吋、20吋的DR及ER-C铸造铝圈选配，另外FR和GR系列则提供20吋的搭配，全数则均可选择mystic black黑色烤漆，或是消光黑、亮黑色的烤漆涂装，而此文由ABT 原厂所示范的改装，则是采用消光黑烤漆的20吋ABT ER-C铝圈。
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